نجت طائرتان (كويتية وأخرى ماليزية) من حادث اصطدام محتّم في الأجواء الباكستانية أمس الأحد (5 ابريل/ نيسان 2015). وذلك وفقا لما نقلته صحيفة القبس الكويتية عن وكالة الأنباء السعودية(واس).
وأوضح مسئولون في هيئة الطيران المدني الباكستاني أن طائرة تابعة لــ «الخطوط الجوية الكويتية» كانت متَّجهة نحو مطار إسلام آباد الدولي، وصادفتها طائرة تابعة لشركة الطيران الماليزية كانت متجهة نحو مطار لندن، وذلك في أجواء منطقة ذهوب بإقليم بلوشستان (جنوب غرب باكستان). وأشار المسئولون إلى أن اقتراب الطائرتين حدث بسبب ضعف إشارات الرادار المخصص لمراقبة وتوجيه حركة الطيران في منطقة ذهوب، ولكن القدرة الإلهية حالت دون اصطدام الطائرتين.
وذكرت وسائل الإعلام الباكستانية أن «الخطوط الجوية الكويتية» وشركة الطيران الماليزية سجَّلتا بلاغاً لدى هيئة الطيران الباكستانية عن نجاة طائرتيهما من الحادث.
تصحيح
الطائرة سنغافورية وليست ماليزية التأكيد من كابتن في الخطوط الكويتية
الرادر الموجود على متن الطائرات الأمريكيه لا يوجد على اخرى
الرادار الموجود على متن الطائرات الأمريكيه لا يوجد على أخرى وهو فقط حصري لهم حتى شركة بوينغ وإيرباص تصنع طائرات خاصه لأمريكا بعد أحداث 11 من سبتمبر 2001 . لتفادي الاصطدام و التنبيه المبكر عن اقتراب طائرات بعيده عن مسار الرحله . بحكم خبرتي في مجال الطائرات يجب تطوير بعض أنواع الطائرات العامله للخطوط العربيه ولو كلف الأمر صرف مليارات الدولارات لأجل السلامه .. هل سمعتم بأنه إذا تعطل المحرك تستطيع الطائره الهبوط بسلام على الماء او على اليابسه من غير خوف . ذلك لوجود بنيه مقوية أسفل الطائره .
لا اعرف اي خبره عندك !!
اولا اجهزه تفادي الاصطدام او acas موجودة في كل الطائرات وهو شي اجباري أساسا !! ثانيا الخطوط الخليجيه تمتلك أفضل أسطول وأحدث طائرات على مستوى العالم ( القطريه ،الاتحاد والإماراتية !!)
ثالثا الطاءره من المحال ان تهبط على الماء بسلاسة وهدوء لانه سرعه الهبوط عاليا جدا لذلك الهبوط الاضطراري على الماء داءما مايكون خطير للغايه
ما شاء الله على الخبرات
وأنا بحكم خبرتي في تصنيع الطائرات أحب ابين لك بعض الالتباسات. تلزم هيئات الطيران المدني على مصنعين الطائرات تركيب جهاز استشعار وإرشادات لتفادي الحوادث. كما وتلزم نفس هيئات الطيران المدني جميع مشغلي الطائرات التجارية بالتأكد من صلاحية هذه الأجهزة قبل اي إقلاع، وتفرض قيود على عدد الرحلات وارتفاعات الطيران اذا كان الجهاز لا يعمل.
بنت عليوي
الحمد الله على سلامة الركاب، مو ناقصين حودث مفجعه اكثر من اللي صايره، استغفر الله
ليست الاولي
الأجواء فوق باكستان غير امنه بالمطلق لأسباب اهمها قدم اجهزة الملاحه والرادار اضافة الي تداخل مناطق الأتصالات الملاحيه وغيرها . القدرة الربانيه هي التي منعت حدوث كارثه محققه .
يعني شنو ذي الحين .. تحليل؟؟
ما قلت شي يديد!
س سؤال
ليش الطيارة مافيها سقنير :P
ج جواب
فيها بس كان مايشتغل