كشف مدير الإدارة العامة للمرور الشيخ ناصر بن عبدالرحمن آل خليفة أن الإدارة تعكف حاليا على إعداد الاشتراطات والمعايير الواجب توافرها للمدارس الراغبة في الحصول على ترخيص لتعليم السواقة، لافتا إلى أن من بين تلك المعايير تقليل فترات الانتظار للحصول على مدرب سواقة وتوفير عدد كاف من معلمي السواقة لتغطية الاحتياجات الحالية وطلبات التدريب العملي.
وقال مدير الإدارة العامة للمرور في لقاء خاص مع وكالة أنباء البحرين (بنا) امس السبت (7 فبراير/ شباط 2015)، ان ما أسماه بـ «الفئة البسيطة» التي تحارب قانون المرور الجديد وتراه حاصدا للأموال وهي فئة سلبية ترى الأمور من منظار آخر شخصي وليس من منظار تحقيق النظام والسلامة العامة.
وفيما يبدأ اليوم (الأحد) التطبيق الفعلي لقانون المرور الجديد والذي يتضمن في مواده تغليظا على بند العقوبات مما يتماشى مع متطلبات السير والطرق الحالية في مملكة البحرين، تشهد الشوارع العامة والطرق في البلاد تكثيفا للحملات المرورية بشكل لافت يرافق دخول قانون المرور الجديد حيز التنفيذ.
واضاف الشيخ ناصر بن عبدالرحمن: «لا يختلف اثنان على أن احترام القوانين هو من مقومات المجتمعات المتحضرة، فمتى ما وجد نظام في دولة معينة يستنتج أن قوانينها صارمة ومقومة للسلوك العام، وقانون المرور لا يختلف عن غيره من القوانين، فهو إحدى أهم دعائم السلامة المرورية على الطريق العام وللمصلحة الاجتماعية العليا التي ينشدها وهي حفظ الأرواح والممتلكات من خلال أحكام ملزمة لكل مستخدم للطريق العام متى اتبعت زادت معدلات السلامة المرورية، ومتى انتهكت زادت الحوادث المأساوية وأصبح الشخص لا يأمن على نفسه حين خروجه من المنزل واستخدامه الطريق العام، ولعل أغلب الدول التي يضرب بها المثل في كونها دولة متقدمة من ناحية السلامة المرورية لديها قوانين صارمة ومشددة ورادعة».
وأردف «من هنا دعت الحاجة إلى تطبيق قانون جديد للمرور يحل محل النافذ سابقا والذي أمسى لا يحقق الردع العام، وأصبحت العقوبات التي ينص عليها غير مجدية في ضبط السلوك أثناء استخدام الطريق العام، ولعل أهم ملامح القانون الجديد هو تغليظ العقوبات لكل مرتكب للجرائم المرورية وبخاصة الجسيمة منها والتي تعتبر من أهم مسببات حوادث الوفاة والإصابات البليغة ومن أهمها تجاوز السرعة المقررة وتجاوز الإشارة الضوئية الحمراء».
وعن مدى تجاوب الجمهور مع القانون الجديد، أشار الشيخ ناصر إلى أنه «بإحصاء الدعوات التي تنادي بتشديد العقوبات وتحكيم الرقابة المرورية على شوارع المملكة للحد من السلوكيات الخاطئة وغير الأخلاقية في أغلبها، نرى أن هناك تجاوبا ودعما من الجمهور في تنفيذ هذا القانون حتى يتحقق مبتغاه ومبتغى كل مستخدم للطريق، والذي يتمثل في أمن وسلامة الأرواح والممتلكات وحتى تكون مملكة البحرين مثالا يحتذى في التزام السواق بقواعد وآداب استخدام الطريق، حيث ان هذه الفئة تعلم أن هذا القانون لن يطال إلا المخالفين المستهترين بقواعد المرور، أما الملتزمون فهم في مأمن من عقوباته المغلظة، ولعل هناك فئة بسيطة تحارب هذا القانون وتراه حاصدا للأموال وهي فئة سلبية ترى الأمور من منظار آخر شخصي وليس من منظار تحقيق النظام والسلامة العامة».
وعن المواد التي تسمح بإنشاء مدارس تعليم السواقة في البلاد، أوضح أن قطاع تعليم السواقة في البحرين من القطاعات المهمة في تحقيق زيادة معدلات السلامة المرورية من خلال ضمان مخرجات جيدة من حاملي رخص القيادة على وعي وادراك بقواعد السلامة المرورية والاستخدام الآمن للطريق، لذلك قامت الادارة العامة للمرور بدراسة الوضع الحالي لهذا القطاع والآلية المثلى لتطويره والنهوض به، وخلصت الدراسة إلى تقسيم قطاع تعليم السواقة إلى أربع مراحل وهي: إصدار رخص التعلم، والتدريب النظري، والتدريب العملي، وأخيرا الامتحان الفني. وقد ارتأت اللجنة المعنية بإعداد هذه الدراسة أن مرحلتي التدريب النظري والتدريب العملي هي مراحل يمكن اسنادها للقطاع الخاص من خلال الترخيص لإنشاء مدارس لتعليم سواقة المركبات.
العدد 4537 - السبت 07 فبراير 2015م الموافق 17 ربيع الثاني 1436هـ
لا لا
بل لشفط الراتب فقط
الدليل
الدليل هو في كل نهاية عام ينذكر ارباح ادارة المرور هو كذا مليون ركز على ارباح
بشرط
بس اهم شيء تطبقونه على الجميع مب على الفقاره بس.
...
أقول أقنعتونا يالي قلبكم على المواطن..
خل كل المخالفات وركز وياي على مخالفة الوقوف، بالله هذي المخالفة تشوفون مبلغها 50 دينار مناسب؟ وبعدين في شنو تحفظ الارواح؟؟
بس هذي المخالفة لوحدها تكشف لنا نيتمم ومعروف عن المرور كان كل نهاية شهر يعني مع المعاشات يوقف نقاط تفتيش بدون أذن مسبق عشان يتصيد الخلق في المخالفات، شافوا السالفة تطلع ثروة هذي بدل ما يشحتون من الشعب عيني عينك قالوا ناخذها بهالطريقة والا وقوف بالغلط يوصل خمسين دينار ليش معاشاتنا شنو خمسين دينار يمكن ما يبقى من راتب بحريني خافوا ربكم بس
اجزم انه القانون
اجزم انه القانون راح يطبق فقط على الفقراء مثل الرايبون ادا طاف واحد فقير لحقو وراه واجبروه ليشيل الرايبون لاكن لين طاف هامور قدامهم المروور ولا كانه اشوفونه يعنى القانون فقط على الفقراء الحكومة من يوم خلقنا تطبق القانون فقط على الفقراء لدرجة بعضهم ينسجنون لانه لايوجد معهم قيمة المخالفة الله اصبر شعبى الحافى المنتف والمشتكى لله وقاتل الله الجهل القبلى
ياجماعة لا تبوق لا تخاف
وليش خايفين من هالقانون ولله الحمد ثلاثين سنه أسوق ولا مخالفة تسجلت علي لاني ملتزم بالقانون ولا أفكر إني اخالف بس لو المرور يخالفون اللي يلصقون بالسيارات ويطقون هرانه وديم فول وانت ملتزم بسرعة الشارع بس شغلتهم يدادهون اللي جدامهم ويفتخرون لين تزر عنهم كأنهم مسوين إنجاز
العزيز الزائر 21 ((لا تبوق لا تخاف صح وأبصم))!!
لاكن إذا جاك واحد من اللي عندهم ها سيارة لا ند كروزر او من أصحاب النفوذ وشوي كاشخ او من هالمستهترين ومركب له ليتات (زنن) ومجود لك اليسار وحاط وراك وهو ديم فول ديم فول مايعطيك فرصة تتجاوز اللي في بردك يغصغص روحة بين الحديد ويبنك!! ويش تحاجي (يشتمك ويمشي!! وكأن الشارع ملكه....وانت يالفقير في 60 داهية !!ويش هالأخلاق ويش هالبشر ؟؟نتمنى من المرور متابعتهم ودون تحيز والا هالقانون لا يسمن ولا يغني!!
من صوبكم غفور رحيم
من صوبكم غفور رحيم ومن صوبنا شديد العقاب مو شرط أخذ معاش هالفقير كله عشان أضبط القانون بسنا ياحسين ألف ألفين ثلاثة بسنا ياحسين
كثرة السيارات
السيارات في البحرين أكثر من عدد السكان غير انه البنفالية في منطقة المنامة يستأجرون السيارات وذلك استخدامها في التكسي ويمكنكم التأكد من ذلك في المساء بالقرب من مأتم بن سلوم وبناية العالي في المنامة .
نعم نؤيد بكل قوة
بماان جاء تطبيقه متئخر جدأ جدآ نعم نحن مع القانون وبصرامه أكثر لأن بصراحة كانت البحرين تعد من أفضل بلدان الخليج ومع كل اسف أصبحت السياقه في البلد لا تطاق وأصبحنا في صراع مع الوقت والموت والرجاء كل الرجاء عدم تطبيق القانون على ناس وناس وشكرا
عشان شفط فلوس الناس فقط
لو كان عشان حفظ الارواح ما كنتم خشيتون الكامرة المفروض في لافتة تبين بان كامرة موجودة عشان الناس تخاف وتخف السرعة حفاظا على الارواح اما مسئلة اخفاء الكاميرة فمعناتها انكم تبغون تصيدون الناس وضرب مخلفات وسحب في فلوسهم لان اخفاء الكاميرة هدفه تصيد المخالفين دون علمهم .
في الامارات فيه تحدير بان كاميرة موجودة عشان الناس تخفف وما تخاطر بارواح الاخرين لكن انتون تخشونها وبدكم كل الناس تسرع عشان تصيدهم الكامرة .
السلام عليكم ورحمه الله
يا اخي شددو شددو لأنه المسألة المرورية اصبحت تسيب، و راجعوا ايضا عدد الساعات الكافية للياسن الهنود والعمالة الوافدة
الى الاعمال الخيرية
بس خلاص لفلوس الي بطلعونها خلوها الى الاعمال الخيرية و البنية التحتية والى اعادة رصف الطرقات
غير صحيح
نعم لو كان ما تقولون صحيح لكانت العقوبة فقط السجن، ولكن أنتم تبحثون عن تعويضات عن قرار منع الخمر والمراقص في الفنادق الصغيره .
مواطن
إدارة المرور ربحية بامتياز. تجميع أموال بسهولة و بدون رأس مال
الى الشيخ ناصر، مدير ادارة المرور المحترم
ارجو الانتباه الى تقاطع شارع مستشفى السلانية المؤدي الى القلعة. ففي كل صباح يتم اغلاق الشارع بسبب تمادي السواق وعدم احترام اشارات المرور في التقاطع وبلأخص الشارع المتجه الى القلعة واكثر المخالفين هم موضفو وزارة الداخلية المحترمة. ولك جزيل الشكر
سنوات الحصاد
اتوقع ان البلد بيستغني عن مدخولات النفط و راح يصير فائض في الميزانية من مدخول المخالفات
القانون
سلمك الله القانون لايطالنا ولايطالكم خب هذه ميخافية على أحد.
ام سلمى
أليس من المفروض بدل ان تستلم المرور النقود هذه كلها تستوجب للمدعوم أو اهله حتى موعد حكم المحكمة ولتسيير اهل المدعوم وخاصة ان اهل المدعوم يمكن يصيرون بأمس الحاجة لدعم والمحاكم تتم اكثر من اللازم
مواطن بحريني كديد
آآآآآآآآآآآآآآه, باين اوي!!!
لاياشيخ
الا حق حصد الأموال ونص يمكن مخالفه الشخص فعلا بس مو بهذي المبالغ الي أكثر من راتب المواطن في ألف طريقه وطريقه يمكن تلزمون المواطن فيها أنه يلتزم بالقوانين مو مبالغ ماديه وبشكل مبالغ
يعطونك باليمين وياخذون باليسار
سجل عندك رسوم تسحيل سيارة وتجديد جنيع البطاقات والجوازا وتأمين سيارة والحين مخالفات مسكين الموظف والتاجر والهامور محد يحرؤ على مخالفته لان شرطي النرور البسيط يخاف على وظيفته ولو طبق القانون على الجميع ستقف بكل احترام لإدارة المرور وتقول بصوت واحد شكرا لكم ونتمنى ذلك حفاظا على الأرواح وتاديب المستهترين ونتمتى لإدارة المرور النجاح في هذه المهمة
بلا شك
بلا شك ولا ريب لحصد الامول قصدي للحفاظ على الارواح
لا بأس
لا بأس اذا كان حفظ الارواح والممتلكات، لكن اذا بعد سنة او سنتين لم تقل الحوادث فيجب اللغاء القانون لانه ليس الهدف منه حصد الاموال.