بداية ونهاية، نحن مع أية إجراءات أو قوانين «مدروسة جيداً»، توضع للحد من الحوادث المرورية، وحفظ أرواح المواطنين والمقيمين على هذه الأرض الطيبة، فليس هناك أثمن ولا أغلى من حياة البشر.
بالصدفة المحضة حصلت على الكتيب الخاص بالحملة الإعلانية «أعد النظر»، عن قانون المرور الجديد، وهو ما لفتني إلى الإعلانات المعلقة في الشوارع بعدما كنت أمر عليها دون التفات، ظناً بأنها حملة إعلانات تجارية، فضلاً عن الإعلانات المنشورة بالصحف بعنوان غامض لا يلفت النظر.
الحملة تروّج لتمرير القانون الجديد، ويُراد ازدراده بسرعة، دون مراجعة أو تدقيق. فالكتيب يتكوّن من 8 صفحات، نصفها بالعربية ونصفها بالانجليزية، وتبدأ الصفحة الأولى بعرض المادة (45) التي تتحدّث عن غرامة لا تقل عن 20 ديناراً، ولا تجاوز 100 دينار، لـ 23 من الأفعال، بدءًا بإعاقة المرور، وقيادة مركبة يصدر منها أصوات أو دخان، وعدم استخدام حزام أو خوذة السلامة، والسماح لأطفال دون العاشرة بالجلوس في المقعد الأمامي، وهي أفعالٌ قد يتفق الجميع على ما بها من خطورة.
الصفحة الثانية تتحدّث عن المادة (47)، بخصوص الحبس 6 أشهر، وغرامة لا تقل عن 50 ديناراً ولا تتجاوز 500 دينار، لتسعة أفعال «ترتكب لأول مرة»، أخطرها قيادة مركبة دون فرامل أو غير صالحة للاستعمال، أو دون رخصة سياقة، وهي أمور متفقٌ عليها أيضاً.
الصفحة الثالثة تحمل عنوان «المعلومات الصحيحة» عن القانون الجديد، وتضم 3 مواد: (المادة 48) عن عقوبة تجاوز الإشارة الحمراء، بالحبس دون 6 أشهر، وغرامة بين 100- 500 دينار. وفي حال حدوث إصابات يكون الحبس بين 3 أشهر- 3 سنوات، مع غرامة 1000- 3000 دينار. أما في حالة التسبب بوفاة، فيكون الحبس 6 أشهر، وغرامة 2000- 3000 دينار.
المادة (50) تتناول تجاوز السرعة بمقدار 30 % من الحد المسموح، وعقوبتها الحبس شهراً – 3 أشهر مع غرامة 50- 250 ديناراًََ. أما إذا كان التجاوز بأكثر من 30 %، فيكون الحبس بين شهر- 6 أشهر، وغرامة 100-500 دينار. وفي حال تسبب تجاوز السرعة في إصابات أو تلفيات، يكون الحبس بين شهر- 3 سنوات، أما في حالة الوفيات، فالحكم 6 شهور- 3 سنوات، والغرامة 2000 دينار. والملاحظة الأولى على هذا القانون هو التفاوت الكبير بين الحد الأعلى والأدنى من العقوبات، وإلى من يترك تحديده؟
المادة (51)، عن القيادة تحت تأثير المسكرات، بالحبس شهراً -12 شهراً، والغرامة بين 500- 1000 دينار. وعند تسبب السكر في حادث مروري، يكون الحبس شهرين- 24 شهراً، والغرامة 1000- 2000 دينار، وتتضاعف العقوبة في حال تكرار الفعل خلال عام. والملاحظة الثانية على هذا القانون هو مضاعفة العقوبات والغرامات، تعويلاً على فكرة أن العقوبات رادعة، خصوصاً المالية. وهو أمرٌ مشكوكٌ فيه جداً، فلو كانت العقوبات رادعةً لنجحت في «الحد» من تهريب المخدرات خصوصاً في تلك الدول التي تفرض عليها عقوبة الإعدام، ومازالت تعدم المئات من المهرّبين سنوياً.
لنُعِد النظر من جديد في هذا القانون قبل تطبيقه على عجل، ففكرة العقوبات المالية ليست كفيلةً بالحد من الحوادث المرورية، أو حفظ الأرواح، فنحن نحتاج إلى دراسة أسبابها، بدءًا من استهتار السوّاق، إلى زيادة عدد المركبات والسوّاح، وأخطاء تصميم الشوارع... حتى نظام الإشارات المرورية، التي كتب عنها الكثير من الزملاء من مختلف الصحف، فضلاً عن رسائل القراء، لاستبدالها بإشارات رقمية، دون أن تسمع إدارة المرور والطرق لأصواتهم.
الإشارة الرقمية تمنح السائق فرصةً لتقدير ما تبقى من وقت، وبالتالي يقرّر التوقف أو مواصلة السير. وأبرز مثال ما يحدث بشكل شبه يومي، عند تقاطع شارعي مدينة عيسى وسلماباد شمالاً، حيث يتسبب النظام الحالي للإشارة في إرباك السائق. وعلى أقل تقدير، يمكن ضبط الإشارات الضوئية وبرمجتها، خصوصاً على الشوارع السريعة، بحيث تكون الإشارة البرتقالية نابضة (متقطعة)، بدل الانتقال السريع من الخضراء إلى الحمراء في وقت قصير جداً، يربك السائق فيتردد بين التوقف فيصدمه مَنْ خلفه، أو يزيد السرعة لئلا تلتقطه كاميرا المرور فيصدم مَنْ أمامه، كما هو حاصلٌ في كثير من الحوادث المميتة.
إننا بحاجةٍ إلى إعادة النظر في هذا القانون، الذي يعوّل كثيراً على العقوبات المالية كرادع، دون انتباهٍ لمعالجة الأسباب المعقدة للمشكلات.
إقرأ أيضا لـ "قاسم حسين"العدد 4526 - الثلثاء 27 يناير 2015م الموافق 06 ربيع الثاني 1436هـ
البصق في الشارع
يا سيد اذا كان هذا القانون سيردع المستهترين بارواح الناس فنحن لا نعترض والمثل المصرى يقول امش عدل يحتار عدوك فيك ولا مخالفات ولا غيرة مدام احنا نمشي في السليم ونطبق القانون ولكن هناك أمور يا وبو هاشم مغززة ومنفرة للناس تحدث يومياً عند التوقف عند إشارة المرور حيث يفتح السائق الباب ويقوم بالبصق في الشارع امام اعين الناس دون مراعات لمشاعر الاخريين وللاسف يقوم بها آسيويين وبحرينيين والعملية كلها كلينكس ب 200 فلس .
إنتوا ما يعجبكم شي
تصارخون و تقولون قانون المرور مو زين و بعدين يوم بيغيرونه تقولون لا هذا وايد عاليه العقوبات فيه ؟ استقروا على رأي انا مع القانون الجديد و أتمنى تشديد العقوبات اكثر المثل يقول لا تبوق لا تخاف
رسوم لا تتناسب ومعدل الدخل
هناك حوادث وهناك تساهل لكن فرض عقوبات جنونية لا تتناسب ومدخل الفرد يكفينا اهانه بحجج التطور والضبط الحوادث التى تحصل يتحملها سوء التخطيط
سؤال؟
لماذا تصر ادارة املرور على عدم سماع آراء ومقترحات الجمهور؟ لماذا لا تأخذ بنظام الاشارة المتقطعة او الرقمية مع انها ستحافظ على الأرواح وتجنبنا كل هذه المآسي والحوادث والتلفيات؟
تفكيرهم كله في مسار واحد
كيف تفرض الغرامات وتاخد الفلوس.
السلامه للجميع
كل قانون في سلامة السائق عمل طيب ولكن الاطيب منه ضبط إشارات التقاطعات وخطوط المشاة وضبط الكاميرات وإرشاد الناس لأخذ الحذرلام التهديد بالغرامة /العاقل يكترث أما المستهتر لايهم أرواح الآخرين نتمنى السلامه للجميع
اشارة المرور مدينة عيسى
هذه من اكثر الاشارات التي تسبب في الحوادث حيث تتغير بسرعة حتى بينك وبينها شعرة فتتغير فالسائق لا يدري هل يوقف ام يستمر اذا استمر التقطة كميراء السرعة وان وقف اصتدمتة السيارة التي خلفه.واذا كان من مسافة فيخفف السرعة لا يدري هل يدركها ام لا .فعلا انسب شي الي اشارت الضوئية على الطرق السريعة هي الساعة الرقمية كما في المملكة العربية السعودية او الاشارة المتقطعة في سلطنة عمان.
اعد النظر.. غير ملفت للنظر
أولا لماذا اكتفت الحملة بأسلوب الإعلان في الشارع ؟ انا في الحقيقة كنت اعتقد بوجود منتج جديد ! فلماذا لم نرى مقالات توضيحية من الإدارة المعنية تنشر في الجرائد ؟ النقطة الثانية هي حجم الغرامات " لو هي بس فلوس تنأخذ من الناس " يعني إشارات الرقمية شفتها في الصين من قبل 14سنة وتفيد الماشي قبل الراكب ولا فيها تكلفة ؟ ثالثا التكدس في السواق بسبب الأجانب لم يدخل في الحل رابعا لو شفنا واحد يمشي سيارة بلا ارقام وضاربنها رايبن ويمشي على كيفة بتوقفونه ؟ لو القانون بصير على ناس وناس
و قانون الإيجار
الله يعينا على قانون الإيجار الجديد
القيادة ذوق واخلاق
السياقة في البحرين أصبحت كأنك في ساحة حرب...انعدمت الأخلاق من خلالها....نحتاج لمحلل سايكولوجي لمعرفة أسباب القيادة بطريقة همجية....اما الأجانب فهم يستوردون طريقة القيادة في بلدانهم إلينا دون ارشادهم لصحيحها.
هذه قوانين ولا عذاب جهنم
عدلو هالقوانين
يا سيدنا
سيد اقول لك أمرا : ان القانون الجديد للمرور لاجل زيادة ايرادات الخزينة وليست لاجل المحافظة على سلامة وارواح المواطنين ، اذ لا يهمهم ذلك أبدا ودليله ، انه في حال وجود ضباب كثيف أو امطار غزيرة لا يعطى المواطن اجازة او حتى تأجيل الخروج وهو خطر جدا لكونه موقع لحوادث خطيرة و مميتة ؟ أتعرف لماذا ؟ لان الحوادث يعني مبالغ لخزينة الدولة والوكالات والتأمينات وغيرها الكثير
ببساطة
القانون الجديد يريد تحميل السواق متاعب العيوب في تصميم الشوارع و تناوب الإشارات الضوئية الغير مدروسة و تركيب وسائل أمان غير كفوءة و النقص في تحليل الحوادث دون تحميل الجهات المختصة أية جهد لتحسين أدائهم و تطوير مستوي الخدمات.
وقيادة مركبة يصدر منها أصوات أو دخان، وهل الدراجات النارية المزعجة بأصواتها وبأنواعها محسوبة على هذه الفقرة؟
وهل الدراجات النارية المزعجة بأصواتها وبأنواعها محسوبة على هذه الفقرة؟ وهل بعض أنواع السيارات التي تصدر أصواتاً كالزلزال محسوبة أيضاً؟ وهل ستحاسبون الورش التي تعمل دبات الصوت او ستحاسبون من يستورد هذه الدبات؟ وهل حاسبتم للإزعاجات المستمرة لمدة 24 ساعة في المناطق السكنية بالذات؟ وهل ستقف دورية في المناطق السكنية لترصد كل تلك المخالفات المزعجة للناس؟ أم أن الدوريات فقط على الشوارع السريعة؟ وهل ازعاجات الناس وسلامتهم في مناطقهم ليس مهم؟ إذا ندعوكم لمناطقنا السكنية في مدينة حمد لترصدوا الكثير.
أبو علاء
شق الحبس من القانون لن يطبق لأنه وبكل بساطة لا توجد أماكن شاغرة في السجون فهي ممتلئة بالمساجين بسبب الأحداث والمحبوسين حاليا فاقوا الطاقة الإستيعابية للسجون 3 إلى 4 أضعاف والتي تفتقر إلى الكثير من الخدمات والمرافق!
وأما بخصوص الغرامات فهكذا تأخذ الحكومة بيمينها أضعاف ما تعطيه المواطن بشمالها !!!
سيدنا ويش تقول
تبغيهم يراجعون قانون الذي سيدر عليهم المال الوفير وأخذ رواتب الشعب بطريقة غير مباشرة ؟؟
قوانين لاسترجاع رواتب الشعب وياريت اسمه راتب بعد
وهم عندهم نظر حتى يعيدونه
الحين سؤال: اذا المخالفة تكررت تتضاعف العقوبة ..عاد في مدة محددة؟ يعني مثلا واحد اخد مخالفة حزام وبعد 20 سنة بعد حصل المخالفة يصير بعد تتضاعف؟ المفترض في مدة محددة يعني اذا مر مثلا 5 ستوات وما تكررت تنمسح من سجله
اقتراح
المخالفات البسيطة كالحزام يعطى الواحد مخالفة انذارية يعني تتسجل عليه بدون غرامة واذا تكررت يدفع غرامة المرة الاولى والثانية ...
صراحة احس القانون مشروع لجمع الفلوس بصورة قانونية
تخيل واحد معاشه 300 دينار ويدفع ايجار 150 دينار ويصيده مرور ويعطيه مخالفة قيمتها 50 او 100دينار..في هالشهر من وين بياكل ويا عائلته؟ المخالفات لازم تتناسب مع مستوى الدخل مو تقول لي مخالفة قيمتها نص او ربع الراتب..بيجي الحين واحد متفلسف وبيقول التزم بالتظام...حبيبي اذا وقفك المرور لازم يعطيك مخالفة المهم ما تمشي الا ماكلنها
لا يخالف
عشان ياكل
ان شاء الله اجودك مرور
اقول يلي تتفلسف وتسوي روحك نظامي
انتا قاعد في بلد المخالفات للفقاره مع اولاد البطه السوده
سويت ماسويت اذا ناوي عليك المرور غصب يلصق فيك مخالفه وحركاتهم عارفينها
اما إذا كان التجاوز بأكثر من 30 %،
مشكلة كيف نحدد التجاوز اكثر من 30%
لو يرفعون سن اخد الليسن
لعشرين بدل 18احين
اقتراح الكاميرا الرقمية ممتاز
بس القوانين صح بعد
والفلوس تاثر اككثر من الحبس عند ناااس وااااااجد
اني مو وياك
الفلوس تحرق ازيد من الحبس
وناااس واجد تخاف تدفع بس ما تخاف تنحبس بكل بساطة
هم لو مزيدين الفلووووس بعد احسن واحسن
ماشوف القوانين فيها شب
لو تبغون هي بس سالفه تبغون اتنبرون ابها وبس
سؤال
هل سيقبل المجتمع ان تسجن المراة حتى ليوم واحد؟ خصوصا اذا كانت المخالفه لم تادي لحادث مميت ؟ لا اعتقد ستقوم القيامه ا
صقر الخليج
تأخرت كثيرا سيد!!
الهدف ليس لحمايتنا
انا كشخص اعاني من المرور لان سيارتي شكلها سبورت .. لو ماشي بحالي يلاحقوني و لا شرط يتبلون علي ايضا .. لدرجه اني وقفت سيارتي 3 سنوات ما امشيها من كثر الذل الي جفته .. خصوصا من الي توهم موظفينهم و يبون يتفلسفون علينا .. و بعدين يكفي لما نجوف المرور واقف مع الامن على ابواب القرى .. فان لم تعتقل ستحصل على مخالفه