بناءً على تطبيق توجيهات اللجنة المكلفة بدراسة وضع جسر الملك فهد والمعنية بتقديم كافة التسهيلات لتخفيف الازدحام والتكدس في الجسر لتنظيم عملية التخليص الجمركي، والتي نتجت منها عدة حلول أهمها انفراج مشكلة تكدس الشاحنات من بعد إلغاء إصدار الكوبونات من شئون الجمارك ، وتقليص مدة انتظار الشاحنات الصادرة من 10 ساعات إلى 3 ساعات ، وتفعيل عملية الفسح الفوري للبضائع غير المستحقة للضرائب من دول الخليج ، كما تم فتح المجال لمكاتب التخليص الجمركي وإعطائهم أكثر من رخصة في المكتب الواحد، بالإضافة إلى تواجد الجهات الرقابية على مدار الساعة .
وبتوجيهات من وزير الداخلية الفريق الركن الشيخ راشد بن عبدالله آل خليفة حول الالتزام بتطبيق الأنظمة والقوانين المعمول بها في شئون الجمارك ، وبتوجيهات من اللجنة المكلفة بدراسة وضع جسر الملك فهد ، فقد قامت شئون الجمارك يوم أمس الموافق 18 نوفمبر بتطبيق قرار المخالفات للمخلصين الجمركيين المتأخرين عن تخليص بضائعهم بدون مبرر قانوني أكثر من 4 ساعات في جسر الملك فهد، والمتضمن إلزامهم دفع مبلغ غرامة مقدارها 50 دينار بحريني يتحمل أعبائه كل من مكتب التخليص الجمركي والتاجر والناقل متكافلين متضامنين مع العلم بأن شئون الجمارك قامت مسبقاً بمناشدة جمعية المخلصين الجمركيين لحسم موضوع المخالفات.
علماً بأنه في حال تحرير المخالفات تقوم شئون الجمارك بإشعار مكاتب التخليص الجمركي بذلك حيث أن القانون أعطاهم الحق بالتظلم أو الاستئناف خلال 15 يوم من تاريخ صدور المخالفة ، وإلا في حال عدم الدفع يتم اتخاذ الإجراءات القانونية والإدارية اللازمة بذلك والتي منها في حال عدم التجاوب ودفع قيمة المخالفة بعد مضي تلك المدة يتم توقيف حساب المستخدم للمخلص الجمركي عبر نظام التخليص الإلكتروني (أفق) وذلك لوقف إصدار البيان الجمركي في نظام أفق التابع لشئون الجمارك ، وعليه فقد قامت شئون الجمارك منذ تطبيق القرار بتوقيف حساب "32" مكتب تخليص جمركي.
والجدير بالذكر إن شئون الجمارك سبق وأن قامت بتطبيق التعميم رقم" 110" لسنة 2014 الصادر في 16 يوليو 2014 والذي ينص على وجوب تقديم البيان الجمركي خلال مدة (4) ساعات من وصول الشاحنة ومتابعة الإجراءات الجمركية وبحيث يتوجب الانتهاء من إجراءات البيان الجمركي ومتابعة كافة الإجراءات الجمركية ، وبناءً على توجيهات رئيس الجمارك الشيخ محمد بن خليفة آل خليفة وما جاء في اللقاء الذي عُقد في غرفة تجارة وصناعة البحرين بتاريخ 17 سبتمبر 2014 فقد تم اعتبار كافة المخالفات السابقة للمخلصين الجمركيين كأن لم تكن وذلك بعد تعهد جمعية المخلصين الجمركيين في غرفة تجارة وصناعة البحرين بعدم تكرار نفس المخالفات، ولكن خلال الشهرين الماضين تم رصد "150" مخالفة جمركية مما يعني عدم التزام المخلصين بالأنظمة والقوانين، مما يسبب تأخيراً وتكدساً في الشاحنات القادمة إلى مملكة البحرين، وحسب النظام فإن المخلص هو المسئول أمام شئون الجمارك بالإضافة لكل من التاجر والناقل، وحيث إن القانون أوجب على المخلص التواصل مع المستورد (التاجر) بشأن المخالفات القانونية المترتبة خلافاً لأحكام قانون الجمارك الموحد ، وبناءً على ذلك فإن شئون الجمارك تكرر مناشدتها لكافة الجهات ذات العلاقة ومنها جمعية المخلصين الجمركيين للتعاون في سبيل تسهيل التجارة بالرغم من توفير امتيازات جديدة للمخلصين ومنها تطبيق نظام الإفساح الفوري عن البضائع .
وأخيراً تؤكد شئون الجمارك على مبدأ التعاون والاستماع إلى آراء الجميع بما يضمن تسهيل العمل التجاري في مملكة البحرين بما يسهم في تشجيع وجذب الاستثمار بشكل يؤدي إلى الازدهار الاقتصادي بمملكة البحرين وذلك كله بما لا يخل بتطبيق الأنظمة والقوانين .
معوضين
عجيب والله كلام متناقظ ؟
الحين مكتب ارمكس توجد مخالفة واحدة عطلو شغلهم كامل في جميع المنافذ علاشان مخالفة واحدة ؟
من الذي عطل العمل الان ؟
تصور في هذي الحالة تقوم بما يسهم في تشجيع وجذب الاستثمار بشكل يؤدي إلى الازدهار الاقتصادي بمملكة البحرين ؟
اخواني يتكلمون عن ازدهار الاقتصاد ويعطلونه بهذي القرارات التي ترسل المستثمر الى دولة اخرى
طبعا الكل يشهد ان في الفترة الاخيرة لا توجد ازمة تكدس الشاحنات اتمنى من المسؤلون التروي في اصدار القرار
المخلص الحلقة الأضعف
المخلص هو الحلقة الأضعف لذلك يتم استهدافه وتحميله فشل جمارك البحرين والسعودية في حل مشكلة التكدس.
إلغاء نظام الكوبونات تسبب في خسارة بعض المتنفذين الذين كانو يجنون الأموال من خلال بيع الكوبونات بأسعار خيالية، لذلك هم اليوم يحاولون إعادة المشكلة لإثبات أن الكوبونات كانت هي الحل.
المخلصين يعملون بشكل متواصل وبجد إلا أن التعقيد والبيروقراطية لاتزال تهيمن على العمل بالمنفذ من الجانبين السعودي والبحريني
يبونا نكره التخليص
اصلا مافي تكديس في الشاحنات وتاخير كله من موظفين الجمارك
والجمارك تبي تفرض على المخلصين 4 ساعات والقانون يقول 24 ساعه وبعدين. تنفرض المخالفه ولهي 20 دينار وليس 50 دينار
لا مبرر
لا يوجد مبرر للجمارك في سن هذا القانون الظالم في حق المخلص فالمخلص هو الحلقة الاضعف وان هذا القانون طبق بلا دراسة فحين وصول الشحنة الساعة الواحدة فجراً والسائق لم يتصل بالمخلص وفي الصباح حين يتم تخليص البضاعة يتفاج المخلص بالمخالفة 50 دينار والتخليص 20 دينار حد اقصى وبعض الشاحنات لا يمكن تخليصها حتى 24 ساعة لا تحمل من اكثر من عشرين صنف وكل صنف لة رمز ووزن وعدد نتمى من الجمارك تعديل القانون حتى يتسنى للجميع العمل في احسن مما هو علية