قالت مجلة «ميد» ان معظم شبكات السكك الحديد العابرة للحدود في العالم تتطور بمرور الزمن لتربط الشبكات المحلية الناشئة بعضها ببعض، وتشكل وسائل نقل متطورة ومرنة، تعكس تدفق حركة تنقل الأشخاص ونقل السلع التجارية، أما في دول الخليج فإن الوضع قد تحرك على نحو يبدو مختلفا. بحسب صحيفة «الوطن الكويتية».

وأضافت أن المشروع الطموح لشبكة السكك الحديد الخليجية المقرر ان تربط دول مجلس التعاون ببعضها بعضاً، وبطول يصل الى 2177 كيلومترا، انطلق من مرحلة الصفر، حيث مازالت كل الدول الأعضاء في مرحلة مبكرة لبناء شبكتها المحلية من السكك الحديد، وبعد ان يتم انجاز هذه الشبكات المحلية سيتم ربطها ببعضها بعضاً ضمن شبكة السكك الخليجية الأوسع نطاقاً لتعبر الحدود، وتنطلق من ساحل الخليج في الكويت الى المنطقة الشرقية من السعودية ومن ثم الى الامارات وعمان.

جسر البحرين مكمل للشبكة

يعتبر جسر البحرين المخطط لبنائه بكلفة تصل الى 5 مليارات دولار، والذي تمت الموافقة عليه مطلع سبتمبر/ أيلول الماضي، مكملا لمشروع شبكة السكك الحديد الخليجية، حيث ان هذا الجسر سيشتمل على وصلة سكة حديد بطول 90 كيلومتراً، وسيبدأ العمل في هذا المشروع في وقت قريب.

زخم كبير

وتقول المجلة إن المشروع مازال في طور الحضانة، حيث وافق وزراء دول المجلس للمرة الأولى على دراسة الجدوى للمشروع في أكتوبر/ تشرين الأول 2008، ويتوقع ان يتم الانتهاء من تصميم الشبكة المقدرة كلفتها بحوالي 15.4 مليار دولار بحلول نهاية العام 2014 او مطلع العام 2015.

تقدم ملحوظ

الا ان المجلة تقول ان ثمة تقدما قد تم تحقيقه حيث يجرى العمل على قدم وساق على صعيد التصميمات الهندسية المفصلة، كما ان السلطات المحلية في دول التعاون مازالت متفائلة بالموعد الذي تم تحديده لتشغيل الشبكة في العام 2018. ويقول رئيس منطقة الخليج في شركة «بينسيت الاستشارية» البريطانية المتخصصة في مثل هذه الاستشسارات، ساشين كيرور: «ان بين مشروعات البنية التحتية كافة التي نراها في منطقة الخليج، نجد ان شبكة السكك الحديد الخليجية أدهشت المراقبين بما حققه العمل فيها من تقدم».

النواحي التشريعية

على ان كيرور يقول ان الجانب التشريعي سيكون المفتاح الرئيسي لنجاح المشروع، حيث ان مسائل من قبيل حجم وتعداد المسافرين تعتبر ذات أهمية بالنسبة إلى الجهة التي ستدعم المشروع وتموله، وكان التساؤل دوما عن حجم حركة المسافرين على السكة الحديد وطاقة الشبكة الاستيعابية، ومازالت ثمة أسئلة تجدر اثارتها مثل التوقعات بحجم حركة الناس العاديين خلافا للحركة الصناعية.

ربط دول الخليج بشبكة عربية

لما كانت هذه المشروعات في دول التعاون تقترب من الانجاز، فان الزخم نحو بناء شبكة سكة حديد عربية سيتحول الى باقي دول المنطقة العربية ليربط الدول المجاورة مع الأسواق العالمية الكبرى في كل من أوروبا وآسيا.

سكة حديد الكويت

قالت «ميد» ان شبكة سكة الحديد الكويتية مازالت في مرحلة مبكرة، ففي اغسطس/ آب الماضي تلقت وزارة المواصلات مستندات التأهل من الشركات الاستشارية لتقديم المشورة حول دور ادارة المشروع، وتعتزم الوزارة تأهيل ما لا يقل عن 12 شركة استشارية وستكون فيما بعد قادرة على التقدم بعروض لادارة المشروع. ومن المقرر بناء المشروع الذي سيبلغ طوله 500 كيلو مترعلى مرحلتين، وعند انجازه في العام 2018 سيرتبط المشروع بنظيره في دول مجلس التعاون الاخرى من خلال شبكة السكة الحديد السعودية.