أوصت دراسة طلابية في كلية الهندسة بجامعة البحرين باتخاذ تدابير للحد من استخدام الهاتف أثناء القيادة، وذلك من خلال التوعية، واستخدام التكنولوجيا الحديثة.

وأوضحت الدراسة التي أعدها الطلبة في برنامج الهندسة المدنية في جامعة البحرين علي خلف، وفاضل عباس، وعبدالله المصلي، ومهران أنور أن الأرقام الدولية تشير إلى أن استخدام الهواتف الذكية في المراسلات تزيد احتمالات حدوث الحوادث المرورية 23 مرة، واستخدام الهاتف للاتصال الاعتيادي يزيد احتمالات التسبب بحادث مروري 4 مرات.

وقام الطلبة الذي قدموا دراستهم مشروعاً للتخرج، بعرض نتائجها في معرض ومسابقة مشروعات تخرج طلبة كلية الهندسة في الجامعة الذي نظم حديثاً.

وقال عضو الفريق الطلابي علي خلف: «إنَّ دراستنا التي أجريناها بإشراف مدير مركز دراسات المواصلات والطرق في الجامعة عبدالرحمن الجناحي بحثت استخدام الهاتف أثناء القيادة وتأثيره على السائق من خلال أداتين علميتين هما: أداة الملاحظة، وأداة استطلاع الآراء بواسطة استبانة». وتابع «قمنا بملاحظة سلوك السائقين في ستة مواقع بالمملكة بواقع ثلاث مرات استغرقت عملية الملاحظة الواحدة نصف ساعة، وقد كانت النتيجة الإجمالية لعدد ساعات الملاحظة 24 ساعة»، مشيراً إلى أن المواقع الستة، هي: مدخل جزر أمواج في المحرق، وشارع الشيخ خليفة بن سلمان، ودوار أبوظبي في مدينة عيسى، وشارع الهملة، ومدخل إدارة المرور في مدينة عيسى، والإشارة المرورية في السيف». ولفت إلى أن الفريق توصل إلى نتائج عدة من خلال الملاحظة، من أهمها أن هنالك استخداماً ملحوظاً للهاتف النقال أثناء القيادة، خصوصاً في المراسلات والمحادثات التي تتيحها الهواتف الذكية.

وبحسب خلف وجد الفريق الطلابي أن 28 في المئة من السائقين منصرفو الأذهان إلى الهواتف، بواقع 13 في المئة للحديث عبر الهاتف و15 في المئة في المراسلات والمحادثات والتصفح.

وأردف «كما تبيَّن ارتفاع نسبة استخدام الهاتف في الطرق السريعة والطرق الرئيسية وارتفاع في نسبة المراسلات عند التقاطعات ذات الإشارات الضوئية مقارنة بأنواع الطرق الأخرى»، «ووجدنا أن السائقين الذين هم في منتصف أعمارهم يستخدمون الهاتف للاتصالات أكثر من غيرهم، بينما الذين هم في مقتبل العمر يستخدمون الهاتف للمراسلات أكثر».

وإلى جانب الملاحظة، أعدَّ الفريق استبانة بصيغتين: إلكترونية ومطبوعة وقام بتوزيعها عشوائياً، وقد شارك في الاستبانة ألف شخص غالبيتهم في البحرين. وأسفرت الاستبانة عن نتائج عدة من أهمها أن الفئة العمرية من 18 إلى 30 سنة هي الفئة الأكثر استخداماً للهاتف النقال أثناء القيادة، وأنَّ معظم المشاركين في الاستبانة الذين يحملون شهادات جامعية يستخدمون النقال أثناء السياقة، كما أن 30 في المئة من الذين يستخدمون الهاتف النقال في القيادة اشتركوا سابقاً في حوادث مرورية.