قال القائم بأعمال مدير العلاقات العامة والإعلام بوزارة الأشغال محمد صالح عاشير إن نظام تشغيل الإشارة الحالي على تقاطع دوار القدم هو الأنسب بهدف تخفيف الازدحام المروري على التقاطع وتقليل زمن انتظار المركبات على جميع فروع الدوار.
وذكر، في تعقيبه على ما نشر بصحيفة «الوسط» مؤخراً في العدد (4341)، بزاوية «لماذا» بشأن تثبيت الاشارة الضوئية على دوار القدم في شارع البديع: «نفيدكم علماً بأن نظام تشغيل الاشارة الحالي على تقاطع دوار القدم تم اعتماده بعد إجراء التحليل المروري بواسطة برامج الحاسب الالي المختصة بمحاكاة حركة المرور المتوافرة لدى الوزارة حيث تم اختبار عدة بدائل لتشغيل الاشارة الضوئية واختيار البديل الأنسب بهدف تخفيف الازدحام المروري على التقاطع وتقليل زمن انتظار المركبات على فروع الدوار كافة».
وأضاف «كما تم اختبار نظام التشغيل في الموقع قبل اعتماده وبالتنسيق والتعاون التام مع الادارة العامة للمرور وبحضور الجهاز الفني المختص من وزارة الأشغال في الموقع، حيث أثبت هذا النظام انخفاض زمن الانتظار للمركبات بشكل عام من 107 ثوان إلى 36 ثانية في الفترة الصباحية وكذلك انخفض زمن الانتظار للمركبات من 177 ثانية إلى 48 ثانية خلال الفترة المسائية».
يذكر أنه تم توفير الزمن الأخضر للاشارة الضوئية بما يتناسب مع حجم الحركة المرورية على كل فرع من فروع الدوار، على سبيل المثال فقد يبلغ الزمن الأخضر للقادمين من جهة البديع باتجاه المنامة 70 ثانية، والزمن الأخضر للقادمين من شمال المنامة باتجاه البديع 50 ثانية، أما القادمون من غرب المنامة (جدحفص) باتجاه البديع فيبلغ الزمن الأخضر 40 ثانية، علماً بأن نظام الإشارة الضوئية في الدوار يعمل بالمجسات الأرضية التي يمكنها أن توازن بين أفرع الدوار بحسب الطلب على كل اتجاه.
وتتم مراقبة عمل هذه المجسات بشكل دوري من قبل الفريق الفني المختص في وزارة الأشغال، وبالتالي يعد نظام التشغيل الحالي للاشارة على الدوار هو الأنسب مقارنة مع بقية الخيارات الممكنة لتشغيل هذه الإشارة، علماً بأن الدوار بلغ طاقته الاستيعابية، ويعمل حالياً فوق طاقته الاستيعابية ما يتسبب في تأخير المركبات في أوقات الذروة المرورية وتسعى وزارة الأشغال إلى توسعة أفرع الدوار من خلال توفير مسارات مستقلة للانعطاف نحو اليمين لتوفير حركة حرة للمرور على بعض أفرع الدوار.
العدد 4359 - الأربعاء 13 أغسطس 2014م الموافق 17 شوال 1435هـ
مو أنسب
إذا اللي أجرى التحليل المروري مهندس ننصحه خله يفنش، القادمين من مدينة حمد إلى البديع الإشارة تفتح تطوف خمس سيارات والإشارة خضرا والبقية يلحقونهم وهي حمرا
راجعوا أموركم وسوو نفق أو إشارات من 4 اتجاهات فقط
لو في بيت مسؤول على دربنا جان المشروع جهز وخلص
مسامحة ، والله نستحي من كثر ما إنعلمكم !!
أولاً التأخير من جميع الجهات الى جميع الجهات يتعدى عشر دقائق بكل تأكيد (إسأل المجرب ولا تسأل الطبيب) ، ثانياً يامعشر المهندسين والمخططين بوزارة الاشغال ترى فاحت الريحة !! واضح أن الكثير منكم مو عارفين شنهو قاعدين اتسوون أو الي قاعد يأخذ القررات مو انتوا وهو بعد مو عارف مشاكل المرور وكيفية التغلب عليها..... أخاف الكل من الي كانوا ينجحون بالغش في الكالكلوس و و و أيام الجامعة ......
اعادة تصميم الدوار والاستغناء عن الاشارات هو الحل
الاستغناء عن الاشارات هو افضل حل حيث انني الاحظ مرارا عدم وجود زحمة على الدوار عندما تكون الاشارات متعطلة بالاضافة الي تصميم الدوار الخاطئ.
من وين الانسب؟؟
لازم توقفك ثلاث اشارات في منطقه صغيره
مثلا القادمين من المنامه شمالا الى جدحفص شرقا لازم توقف بالاشاره الاولى وتشتغل خضرا بس ما تقدر تمر لان الاشاره الي قدام حمرا والسيد مسكر واذا وصلت داخل الدوار بعد في اشارتين تنتظرك !!! اي حسابات واي هرار !!
غريب
قصدكم الحل الاوفر والاقل تكلفه
الحل المجرب
كما كان في دوار عبد الكريم، يتم عمل ممر(طريق فرعي) للذاهبين جهة اليمين بحيث يكون المسار الأيمن مفتوح دائما. ييما يسهل مرور أكثر المركبات
مو صحيح
احنا كل يوم نتعطل وخوصصا للقادمين من جهة مدينة حمد الاشارة ما اطلع الا كم سيارة بس وتطفي
تحتاج الى تعديل#
غلط
قادم من مدينة حمد بأتجاه البديع شلون الاشارة الاولية تصير خضراء لكن الاشارة الثانية المؤدية للبديع حمراء لمدة طويلة
هذا الشي ياخذ الكثير من وقت الاشارة المحسوب و المبرمج للأشارة الاولية
المفروض الاشارتين تكون شغالين نفس الوقت
صباح الخير
الحل عملو نفق تحت الدوار متجة الى المنامة عطوني المقاولة وانا بتصرف
يتبع الأنسب هو التوقيت
لماذا لا يجعل مسار خاص للمتوجهين للجهة الاساسية مفتوحا مع اشارة اسمح للمرور واعطاء مخالفة مرورية لمن يعطل هذا المسار الخاص مثال القادمين من غرب المنامة بإتجاه البديع يعطى لهم المجال بالمرور دون الالتزام بالاشارة الضوئية والقادمين من جدحفص باتجاه منطقة السيف وغرب المنامة كذلك والقادمين من مدينة حمد باتجاه جدحفص وتركب كاميرات تراقب من يقوم بتعطيل هذه العملية وتحرر عليه مخالفة وكذلك القادمين من البديع باتجاه الرفاع ومدينة حمد .
ليس الأنسب
الأنسب هو التوقيت كما في السعودية وفتح المسار لكل جهة يعني القادمين من البديع باتجاه مدينة حمد يمين او جدحفص على طول او المنامة يسار او يو تيرن للبديع مفتوحة لهم الاشارة مع تحديد الوقت ..... يتبع