هل هذا القرار سياسي أم لإقتصادي

يفترض ان يكون قرار فتح الخط إلى موسكو من عدمه راجع إلى مجلس إدارة طيران الخليج وحدها وذلك بعد الدراسة من الجدوى الإقتصادية من وراء فتح هذا الخط، ولكن أن يتم فتح هذا الخط من أجل الغزل السياسي فقط فلن يجر بالتالي سوى المزيد من الخسائر على البقرة الحلوب(طيران الخليج) من جراء التحرك ذهابا وإياباً إلى موسكو بمقاعد شبه فارغاً،ومن بعدها مد يد المساعدة بالمزيد من الدعم من ميزانية الدولة. وطبعا سوف يكون هذا الدعم على حساب المواطن المطحون.

التكامل السياسي الأقتصادي.

الواقع ان الحديث دار في مقابلة مع قناة روسيا اليوم, و قال وزير المواصلات عن موضوع فتح خط على طيران الخليج لموسكو, انهم ما يتوقعون انهم يربحون في اول سنتين بسبب المنافسة مع الأمارات, لكن على المدى البعيد راح يكون المشروع مربح.
وجهة نظري الشخصية ان كلامه ممكن يكون صحيح لكن الموضوع يحتاج الى دراسة و ما اعتقد ان شركة ضخمة نفس طيران الخليج تغامر في هذا النوع من المشاريع الا بعد التأكد من الجدوى.
و على فكرة السياسة و الأقتصاد يتكاملون و لا يتعارضون,
يعني السياسة تعتمد على الأقتصاد و العكس صحيح.

لا الغاء و لا هم يحزنون!

يتحدث عن الغاء التأشيرات و كأنه شيء جديد,
الحقيقة ان موضوع التأشيرات بأن المواطنين الروس يحصلون على تأشيراتهم من المعابر الحدودية للبحرين هو قانون مطبق منذ 2008, و لا داعي للنقاش بطريقة كأنه شيء جديد و القانون مطبق منذ 6 سنوات.
و موضوع الغاء التأشيرات بشكل مطلق فهو مجرد هراء بحت.

المشكلة

المشكلة ليست في روسيا وإنما في البحرين نفسها.

الله يستر

بدون تاشيرات والويلات كانت نازله على السياحه الهابطه اذا احسن اللفظ, والله يستر من الياي.

روسيا والروسيات

السلام عليكم ردا على اتهام الروسيات بالدعارة اخي الكريم البسطاء يشملون دول الاتحاد السوفيتي على انهم روس والحقيقه هي اوكرانيا بيلاروسيا واوزبيكستان والروس غير مهتمين بالبحرين وشكرا