سعودي حقاني

سمعت من اصدقائي ان بحرين يوجد فيها خمور موبقات عادي بشارع

سعودي حقاني

الناس لي ترحو لبحرين سوال ايش فيها بحرين حي من احياء دمام اكبر من البحرين

بدعة المسارين

احد طرفي الجسر ابتدأ بدعة جديدة بعد التوسعة
- موظف واحد يعمل على مسارين للسيارات !!
و فوق هذا
- كثير من الموظفين يمسك النقال و هو يعمل او يسولف مع زميله
- و أيضا نظام شبكة الجوازات كثير من الاوقات بطيء
- زيادة اعداد السيارات المسافرة

(معاميري) الخصخصة هي الحل الأمثل في الزحام

لماذا لايكون موظفين الجمارك من الشركات الخاصة بدل موظفي الحكومة؟
المفروض أن يكون في كل كبينة موظف يتبع القطاع الخاص وعليه مشرف حكومي بالاضافة الى تشجيع الموظف بحافز مالي كل مازاد في الانتاج لأن هدف الشركات الانتاج والربح ومن يتكاسل يستبدل بموظف آخر هذه مهمة الشركات الخاصة وبهذا نتغلب على الزحام

نعم

الرقابة على الموظفين مهم فنحن نرى كيف يتعامل الموظف حسب مزاجيته احيانا يوقفوا باصات ويعطلوها بدون داعي لمدة ساعات وبالاخير ما يفتشوها طيب ليش وقفتها وضيعت من وقت السائق ساعات من اساس؟؟

%100 تعمد

أنا ابصم ظ،ظ ظ ظھ تعمد والدليل وقت موسم سفر الباصات يخلون موظف واحد لأكثر من مائة وخمسين باص
لا لو زين يتشغل عدل كل حين يطلع ويقول لناس إذا ما تدخلون الباصات بوقف الشغل

الحل بسيط

1- اغلاق محلات الدعارة
2- موظفين اكفاء بعدد مناسب

تكنولوجيا

السالفة وما فيها محتاجة استخدام بسيط للتكنولوجيا يعني ليش نوقف في البحرين ونرجع نوقف في جوازات السعودية المفروض إذا طالعين من البحرين نوقف جوازات وجمارك السعودية وبالعكس إذا كنا طالعين من السعودية

المسالة بسيطة

الحل هو التنظيم ليس الا وذلك عند دفع الدبنارين تعطي رقم الكبينة لتخليص الجوازات والجمارك والأمر الاخر تحسين المسارات وكفاية تخلف وفوضينن المسافرين

السلام عليكم
نتمنا طرح موظوع عن
الموظفين الذهابين للبحرين للعمل
و الموضفين الذهابين للسعودية للعمل
يكون مسار خاص للموظفين
واسعار دخول الجسر تكلفه شهريه للموظف
اي بمعنا
+زحمه +تكلفه + غير احترانم للمسافر +تاخير + تامين للسياره
ندفع كل هاذا مقبل الذهاب الي العمل
برجاء طرح موضوع في هاذا

يمكن ..

لو يجيبون هنود .. بتنحل المشكلة !

وانتوا خارجين من السعودية

تعالوا تفرجوا ياجماعة حرب داحس والغبراء والف واحد يدخل على الثاني ليش ما الجانب البحريني او السعودي يوضعون ممرات مرئيه للجميع ويكون الشارع مبلط تبليط صحيح لان كل الربكه والمعاناة تبدا هنا لمتى راح تنحل هذه المصيبه ما ادري صدق احنا نعاني كثيرا قبل دخول الجانب البحريني يعني الحين ولا مسئول ولا نزاهة شافت المظهر غير الحضاري لو بس قاعدين في مكاتبهم الجماعة ونفي كل ما يكتب عنهم ايها المسؤولون نزلوا بانفسكم وشوفوا الوضع على الطبيعه

اين الحل

الحل يحتاج إلى رقابة من كبار المسؤولين على الموظفين وفي نفس الوقت لو يكون هناك علاوة شهرياً لكن من ينجز أكثر معاملات يحصل على نسبة من العلاوات واتصور مدخول الجمارك كبير جداً واتمنى من المسؤولين النظر في الموضوع

المسألة بسيطة .. لكن هناك مماطلة من الجهات المسؤولة ..

المسألة مسألة إدارية بحتة و تتعلق بكيفية إدارة الموارد ..
مع زيادة عدد الكبائن بالجوازات فمن البديهي ان المطلوب هو زيادة عدد الموظفين ..
لكن ادارة الجوازات بدلا من ذلك , جعلت من مشروع التوسعة لا فائدة منه, حيث تجعل احدا من موظفيها العمل على مسارين , فتصوروا التعطيل , هذا غير من يلعب بهاتفه او منشغل بمحادثة زملائه من دون خجل و المسافرون امامه ينتظرون ..و لا ادري هل موظفي الجوازات لا علم لهم بأوقات الزحام و الذروة بحيث يمكنهم ادارة المسألة لتفادي الزحام , على الأقل فتح كل الكبائن في ايام الذروة!

للاسف

عدد الموظفين في الجوازات غير كافي
وقت اللي توصل للكبينه للجوازات تحصل الموظف الله يساعده يمشي لاينين من السيارات ياخذ سياره يمين وسياره يسار بالرغم من اعادة تأهيل وزيادة عدد الكبائن لازلنا نعاني الاختناق والازدحام في الجسر بالأخص الجانب السعودي

الموظف الذي في الكابينه

موظف واحد و يخدم شارعين من السيارات مع وجود عدد ضخم من الموظفين الرجاء من المسؤولين النظر في الموضوع

الرقابة على موظفين الجوازات و

للأسف الشديد كثير من موظفين الجوازات تراه يلعب بي الهاتف ولا ينجز الجوزات بشكل حسن

اسمع

مره كنا فى منطقة بشتني فى سلوفاكيا وقررنا نروح فينا وصايره على الحدود
بعد ان ركبنا السياره وبعد ساعتين تقريبا قال السائق وصلنا فينا
لا جوازات ولا ختم !!!!
ومره كنت واقف فى هولند اتكلم مع صديقي وهو واقف فى بلجيكا لا يفصلنا اي شى
مع ان مع الأسف ما عندهم مجلس تعاون من 1981