كشف مدير عام الجوازات بالمملكة العربية السعودية، اللواء سليمان اليحيى عن دراسة لربط الجوازات في الجانبين السعودي والبحريني لتكون نقطة العبور من السعودية هي نقطة دخول البحرين والعكس في حال العودة منها، مؤكدا أن فريقا من وزارة الداخلية اطلع على تجربة مطبقة بين دولة الإمارات وعمان في تسهيل إجراءات الدخول، وسيتم العمل على تطوير هذا الإجراء بما يكفل مراعاة مصالح البلدين .
وقال اللواء اليحيى في تصريح لصحيفة عكاظ السعودية، بعد تفقده مؤخرا حركة المسافرين عبر جسر الملك فهد أن الزيارة تأتي بتوجيه من سمو وزير الداخلية لتفقد تطبيق الخطة المعتمدة في عمليات المواسم والمنافذ وعطلات نهاية الأسبوع، للتأكد من تطبيقها ومعرفة الثغرات والضغوط التي يواجهها العاملون، مبينا أهمية التعامل بالتقنية الحديثة والكاميرات لمراقبة الأداء وتطوير المستوى ومن ثم المحاسبة إن كان هناك خلل أو تقصير.
وأشار إلى أن إدارته تأخذ بعين الاعتبار عدد ساعات الأفراد وكثرة المراجعين، كاشفا عن خطة وقتية وخطة طويلة المدى لزيادة أعداد الموظفين وعدد آخر كاحتياط في حال الزحام والمواسم، إضافة لراحة الأفرد بحيث لا تزيد مدة العمل عن ست ساعات.
وعن تقرير نزاهة الأخير حول قصور الأداء في جسر الملك فهد، قال إن أي تقرير سواء من نزاهة أو غيرها يدعمنا في تحسين وتجويد الأداء، مشيرا إلى أن هناك خطة لزيادة أعداد الموظفات وتقليص فترة عملهن إلى ست ساعات وأقل من ذلك، وسيتم الاستعانة بهن في كافة المنافذ البرية والبحرية والجوية، فيما سيتم تحويل كبائن النساء من التحقق إلى إنهاء الإجراءات كما زميلها الموظف، والعمل بذلك في كافة المنافذ بعد تهيئتهن وتدريبهن.
وكشف عن تزويد كافة كبائن المسافرين بكاميرات مربوطة بالمركز الرئيسي للجوازات يتم من خلالها مراقبة أداء الموظفين والدفاع عنهم في حال تجني المسافرين عليهم واتهامهم باتهامات باطلة، لافتا إلى أن هناك خطط لتقليل الزحام في جسر الملك فهد بالتعاون مع كافة الأجهزة، وإيجاد أجهزة متحركة مع الموظفين لإنهاء إجراءات المسافرين قبل وصولهم إلى كبائن التطبيق.
وعن المكافآت قال "لن نرفض أي اقتراح بمكافأة الموظف بعد تقييم الوضع من كافة الإدارات، وأي عملية يكتشفها الموظف نقوم على الفور باحتساب نقاط له ومكافآته، ونرفض استخدام الموظف لجواله أثناء تأدية عمله أو التدخين، ونطالبه باستقبال المسافرين وتوديعهم بابتسامة".
البلادي
يا مدير أنة توني جاي من الجسر والعطال كلة في الجانب السعودي أخذت لي قرابة الساعتين ونصف بين الجمركية وانت تتكلم عن كامرات تدري الكاميرات حق شنو حق الي يتصلون بموظفيكم علي الجانب البحريني لسهولوا لهم العبور صوب vip وبعيني شفتهم والعالم تنتظر طويلا
كرهت الذهاب لهذه البلد إلا لزيارة بيت الله والمدينة
بعد التعامل السيء في أيام فترة اللا سلامة وتوقيف الناس على الهوية..
زائر
اقترح انشاء اجهزة متطورة لعبور الجسر وجانب السيارة منظار يكشف الأشياء الممنوعة ولكم جزيل الشكر
بعد
وتحتاجون كاميرة مراقبة تراقب اللي قاعد يراقب كاميرات المراقبة .. وبعد مافي فايدة
كلي سفر
طيب في الوقت الحالي نظمو المسارات منذ الدخول الى الجزيرة لكي لا تكون المركبات مثل البهائم وعند القرب من الكابينة كل من يقول هذا مساري. وبعدين افتحو جميع الكبائن قبل ان تتكدس السيارات ويصير زحمة عنق الزجاجة ويكون هناك ارتباط بين بوبابة دفع الرسوم والجوازات بأفتتاح الكبائن. وبعدين بالنسبة للخروج من السعودية ليش اخر نقطة اخذ ولرقة الجمارك وتتكون عنق الزجاجة اللذي لا يغني ولا يسمن من جوع. منع الجوالات والسواليف من الجانبين. ويابحرين جوازاتكم بطئة بعد زيارة نزاهة الجانب السعودي. طيب ليش هالتعاون.....
بعضهم طائفيين يبهدلونك ويأخرونك لمجرد اسمك او لقبك لا يروق لهم
يوم مباراة ريال مدريد المقامة في قطر منعوا واحد من الخروج من الجسر للذهاب لقطر لمجرد لقبه إيراني من العوائل المعروفة في البحرين .
بعض الموظفين ...
تسلم عليهم ما يردون السلام ... كأنك تاكل من حلالهم ..
و مرة واحد من الموظفين يقول ليش ما تسلم !!
موظفيكم فلتة
مرات ومرات نواجه هالمواقف موظف معطل المسافرين يغمس بسكويت في الشاي ومرة يلعب في التلفون ومرة يسولف مع الربع ومرة ومرة ومرات وكل سفرة بموقف الموظفين المخلصين ينعدون على الاصابع والحالة هاذي انتقلت للجانب البحريني بس الحبيب الموظف البحريني ماهو مشغول بشي بس يبي يتفلسف ويعذب المسافرين خاصة ناس معينين من يلمحهم يبغي يتفنن في تعطيلهم حسبي الله ونعم الوكيل
بسبب التعامل القاسي وتأخير التخليص حذفت هالجسر من قاموسي
هالجسر للأسف مضيعة للوقت وتأخير بدون حساب ، والموظفين في الجانب السعودي بشهادة البحرينيين والخليجيين والعرب والأجانب وحتى السعوديين أنفسهم يتعمدون التأخير والكلام حسب المزاج وكأنهم آلات لا تحس ولا ترى ولا تسمع ! فقط ترى (الشحولة) و(التبهدل) و(الانتظار) لساعات طويلة دون معرفة سبب واحد لكل هذه الإجراءات المتعبة ! بينما الجانب البحريني مختلف تمامًا عن الجانب السعودي من حيث الأداء وسرعة إنهاء الإجراءات
لكن الآن الطائرة هي الحكم حتى تغيير سياسة (التعنتر) بلا رقيب عليهم
بعظ و بعظ
بعضهم خلوقين و اكثرهم ما اهمه احد حتا لو جا مسئوله... هلحجي من الصوبين
ماأحلا الابتسامة
انا كل ماضاق صدري رحت للجانب السعودي لاوسع صدري من فتحو الجسر ادا موظف واحد ابتسم زين من يشوفك كان شايف البين تسلم عليه مايرد السلام
ولاتكثر وياه
زيادة الكباين
زيدو عدد الكباين وتنتهي المشكلة
المشكله
المشكله مو في الكبائن يوجد مايقارب الثلاثين كبينه ولاتعمل الااربع او خمس كبائن والباقي فاضيه
مشمش جسر
هم لو يفتحون الكباين من اول ما يعرفون عدد السيارات اللي دفعت الرسوم تفتح كبينة جديدية وهكذا قبل ان تصل السيارة الى الجزيرة. بحيث ان تكون جميع الكبائن مفتوحة عند دخول عدد معين وقبل وصول السيارات الى الجزيرة ولا تتكدس المركبات. طبعا تنظيم عملية الدخول الى الجزيرة منذ البداية والسوالف الجانبية تلغى ويؤردبو عليها. اكمل عملك وبعدين سولف مثل ماتبي. يازين اليابانين مايسولفون الى ان ينتهي الدوام.
ولا مره
السطر الأخير ( توديعه باابتسامة ) هذي مو موجودة في قاموس ... ،،،،،،
بسمة المبتسم
نكتفي بدون ابتسامة بس اهم شي النفس الشينة. بعضهم يهاجم وكأنه موترسيكل سوزوكي بس بعدين ينتبه ويريح بالتعشيق الرابع بس يمشي ثلالثين. يعني يبيلهم توجية بالتهذيب ولا يعرفو انه جزء من الوظيفة وهو البتسامة. الحين بيطب واحد وبيدزلنا حديث. فكونا ونعرف الدين المعاملة بس خلوها بروح طيبة لا مفتعلة. يعني انبسط بشغلتك ماهي اجباري اذا غصب اتركها غير وايد يتمناها
يا ليت
بعض الموظفين في الجانب السعودي كسولين.
في التوجه للمملكة السعودية لا يتطلب الأمر أكثر من نصف ساعة، بينما العودة للبحرين قد تحتاج لساعات وساعات.
بالتوفيق