ليست مشكلة السياج فقط!

المشكلة حتى لو كان السياج قوي السيارة فيها كتله كبيرة من الحديد وأحجام متعددة وادى صار السياج قوي وقصير السيارة يمكن تطفر من فوق وادى كان طويل العكس يمكن يكون ضعيف لو يسوون واحد شوي طويل وأمامه واحد بعد قوي وقصير بس في الشوارع المرتفعة يمكن تقلل من هل حوادث ولا ننسأ ادارة المرور والسرعة!!

الحواجز صممت لسرعات محددة ولكن..

البعض من السواق يطير بسيارته خصوصا اذا السيارة وزنها فوق الطن والنصف او الطنين ..باختصار نتكلم عن قوة رهيبة هي حاصل السرعة في الكتلة لا يمكن لاي حاجز الصمود في المقابل. هناك تسيب واضح من بعض السواق ناتج عن سوء سلوك وعدم احترام اشارات المرور

نعم

حادثان مشابهان على جسر الشيخ عيسى مما استدعى الوزارة وذلك بعد توجيهات كريمة من سيدي الامير خليفة و كعادته بمباشرة الحدث فقد وجه بضرورة توفير سياج قوي ليمتع انتقال المركبات للجهة المعاكسة عند فقد السيطرة على المركبات وهو ما قامت به الوزارة لكن لم تكمل معروفها حيث ان لم تتعامل مع التوجيهات بشكل جدي بل كان اداء بطيئ يفتقد لروح الحرفية ولم تتجه للحلول الوقائية. نطالب بمحاسبة الوزير اسوة بالوكيل المساعد

من تسائل

كل هالمشاكل المتراكمة من تحاسب وهل تستطيع محاسبة او محاكمة مسؤول او مقاول

أعتقد

أعتقد إن أبسط البسطاء راح يعرف إن لمه صار حادث السيف لازم يحاول يسوي حل لبقية الكوبريات مو حل لمكان الحادث فقط.
ليش ننتظر الضحايا تروح وبعدين نرقع مكان الحادث بس هل أرواح البشر رخيصة لهذه الدرجة.
أعتقد إن بأن وضع حواجز إسمنتية ليس بحل، لماذا لا نفكر بطريقة تمكننا من إغلاق هذه الفتحات الموجودة أصلاً حتى نضمن لاقدر الله عند حدوث حوادث أخرى في المستقبل عدم سقوط السيارة للأسفل.

متى التحقيق

متى يبداء التحقيق مع المسئولين المباشرين
مدير الاداره المعنيه
رئيس القسم المعني
المهندس المسئول عن المشروع
ادارة هندسة المواد
متى ؟

اين وزير الاشغال

من المسؤول عن تصميم هذه الكوبريات وعن وسائل السلامة ، كوبريات بلا حواجز وكوبريات بحواجز ضعيفة
وزارة الاشغال تتحمل المسؤولية كانلة وعلى رأسها الوزير .

لا يتعلمون من المرة الاولى

... ولا من في حكمهم يتعلمون من المره الاولى ... فقد تم وضع حاجز اسمني فقط عندما سقطت سيارة من على جسر السيف ولم يتم العمل على الباقي الجسور كما هو كحل مؤقت للمشكله... والان سوف يضعون حاجز في مدينه حمد فقط ... ويظل جسر المحرق كما هو الى ان تسقط سيارة ويذهبون الناس ضحايا التخطيط الخاطئ ومن ثم يبدأ العمل هنالك... نحن نريد حكومة جداده في العمل وليس امهات صور وجرائد.

انجازات حكومتنا الرشيدة

سبق وان فقدنا ضحايا في حادثمشابه سابق راح ضحيته شابات. وقد شكلة الحكومة لجنة للتحقيق وداراسة سلامة حواجز الجسور ووضع الحلول. وتكرار الحادث دليل على عدم قيام الحكومة بأي اجراء لتقوية الحواجز لتكون اكثر امانا. تكرار نفس الاخطاء دليل على عدم المحاسبة والافلات من العقاب. فهذا الحادث يضاف الى انجازات حكومتنا الرشية في حماية المواطنين

البارباري يدلي بصوته

الحقيقة ان السياج المستخدم في الشوارع العامة الأرضية ارتفاعه وسماكته أفضل من السياج المستخدم في الجسور العلوية هذا ما يحتاج الى خبراء ، الأنسان العادي ذو المؤهل المتواضع يعي ذلك فأرجو أن نعمل سريعا لسد الفجوة أو الخلل في ما تم عمله ومعرفة العلة في مأساتنا