يواجه سائقو بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا1 مشاكل مستمرة مع إطارات السيارات داخل المضمار خلال سباق الجائزة الكبرى البحريني اليوم (الأحد).

وكانت فعاليات السباق البحريني بدأت أمس الأول (الجمعة) بإقامة التجربتين الحرتين الأوليين، وأجريت التجربة الرسمية للسباق أمس (السبت) على أن يجرى السباق نفسه على مضمار البحرين الدولي الممتد إلى 5412 مترا اليوم (الأحد).

وذهب لقب السباق البحريني في نسخته السابقة إلى سائق فريق ريد بول بطل العالم الألماني سيباستيان فيتل الذي يستعد لسباق اليوم متصدرا للترتيب العام للسائقين بهذا الموسم برصيد 52 نقطة. ويحتل سائق فريق لوتس الفنلندي كيمي رايكونن المركز الثاني خلف فيتل برصيد 49 نقطة ويليه نجم فيراري الأسباني فيرناندو ألونسو في المركز الثالث برصيد 43 نقطة ثم سائق فريق مرسيدس البريطاني لويس هاميلتون في المركز الرابع برصيد 40 نقطة.

وشهدت السباقات الثلاثة الأولى لموسم 2013 بفورمولا1 ثلاثة فائزين مختلفين، رايكونن في أستراليا وفيتل في ماليزيا وألونسو في الصين، إذ لم تحقق الفرق المتنافسة في بطولة هذا العام الاستقرار بعد بسبب معاناتها لفهم إطارات بيريللي الجديدة. وأبدى فيتل غضبه الشديد عقب حلوله رابعا في سباق الجائزة الكبرى الصيني الأحد الماضي إذ قال: «كل هذا لا علاقة له بالتسابق الحقيقي». فيما كانت الأخبار الجيدة التي تلقتها فرق بطولة العالم مؤخرا هي عدم استخدام الإطارات الناعمة في سباق البحرين، إذ ستستخدم الفرق الإطارات المتوسطة والقاسية على المضمار البحريني.

ولم يعر رئيس رياضة السيارات بشركة «بيريللي بول هيمبري «اهتماما كبيرا للشكاوى المستمرة من إطارات موسم 2013 مؤكدا لوكالة الأنباء الألمانية (د.ب.أ) هذا الأسبوع أن الفرق ستستغرق بعض الوقت للاعتياد على الإطارات الجديدة وأن هناك عدة عوامل أخرى تحدد نتائج السباقات. وقال هيمبري: «سيحتاج الأمر إلى بضعة سباقات في بداية الموسم لكي يتمكن السائقون والمهندسون من فهم الإطارات وتحقيق أعلى استفادة منها. ما يعني أن كل الجدل القائم حول الإطارات في مثل هذا الوقت من العام ليس أمرا جديدا علينا، فقد حدث الأمر نفسه في 2012 ومن قبلها في العام 2011 أي عامنا الأول مع فورمولا1».

ويأمل فيتل في تحقيق نجاح جديد بالصخير بوضع يده على كأس السباق الذي يصفه السائق الألماني بأنه «من أفضل كئوس الموسم» من جديد اليوم. ولكن رايكونن أيضا سائق خطير، أما هاميلتون فقد حقق انطباعا جيدا في بداية الموسم منذ انضمامه إلى مرسيدس قادما من ماكلارين. بينما يتمتع ألونسو وفريقه فيراري بقدر كبير من الثقة بعد لقب سباق الصين. هذا بالإضافة إلى فوز ألونسو بلقب سباق البحرين 3 مرات (من بينهم مرتان مع فريق رينو) في النسخ الثماني السابقة من السباق، مقابل 4 ألقاب لفيراري.