قال المدير العام استشاري البحوث العلمية الجنائية بالنيابة العامة محمد الخياط إن إنشاء جسر الملك فهد كان بمثابة حلقة وصل وتآخٍ بين البحرين والسعودية، وهذان الشعبان جزء من الشعوب العربية من المحيط إلى الخليج، مؤملاً، خلال لقاء قصير أجرته «الوسط» معه، أن يتم التحرك فعليّاً لإنشاء جسر يربط البحرين مع دولة قطر الشقيقة.
ذكريات بعضها جميل وآخر مؤلم تزامناً مع فكرة إنشاء الجسر، فكيف ذلك؟
- من المعروف أن شعب البحرين مرتبط ارتباطاً وثيقاً بالمملكة العربية السعودية وذلك عبر الذهاب سابقاً إلى زيارة العتبات المقدسة هناك على رغم الصعوبات والتحديات الكبيرة خلال السفر، وكان الكثير يتعرض منهم لحوادث ومآس، وشخصيّاً أتذكر أحد تلك الحوادث عندما غرقت إحدى السفن القادمة إلى البحرين ما أدى إلى تناثر الضحايا رجالاً ونساء وأطفالاً في عرض البحر وغرق ما لا يقل عن 60 إلى 70 إنساناً غالبيتهم من قرى البحرين العائدين من الزيارة وكان يوم مأساوي لشعب البحرين، لذلك كان المطلب الجماهيري بعد ذلك هو جسر ردمي لتوصيل البلدين، وكان كذلك.
كيف كانت البداية مع فكرة إنشاء جسر يربط بين البلدين؟
- الملك فيصل بن عبدالعزيز آل سعود أمر بدراسة الموضوع وذلك بعد زيارته البحرين آنذاك حيث دار الحديث عن إنشاء جسر من الصداقة والمحبة بين البلدين، وبعدها تم إبلاغ الملك بأن الكلفة عالية للمشروع، فطلب تخطي الكلفة ومواصلة الدراسة لإنشاء هذا المشروع، وبالفعل تم تنفيذ المشروع في عهد الملك فهد بن عبدالعزيز آل سعود.
وكيف كان افتتاح هذا الجسر؟
- من محض الصدف تخرج ابنتي هيا في الثانوية العامة وعزمها على دراسة الطب في جامعة الرياض، وكانت لدي وقتها رسالة من وزير التربية والتعليم آنذاك علي فخرو إلى ابن وزير التربية بالسعودية، وقد صادف ذلك في يوم افتتاح جسر الملك فهد يوم الاربعاء 26 نوفمبر/ تشرين الثاني 1986.
كيف كان يوم الافتتاح بالنسبة إليك؟
- كان يرافقني في رحلتي أخي عيسى الخياط وعند وصولنا أمام بوابة الجسر وقفنا أمام البوابة للعبور وبدأت مراسم الافتتاح حيث تأخر التلفزيون والصحافة وعبرنا الجسر خلال دقائق وتوجهنا إلى الرياض وفي الطريق استوقفنا عدد كبير من الأشخاص يستفسرون: هل تم افتتاح الجسر؟، وكنا نرد عليهم بالايجاب.
هل كانت اجراءات عبور الجسر سهلة؟
- عند رجوعنا ووصولنا إلى الجسر كان مكتظاً بالعابرين من بدايته إلى نهايته وبقينا قرابة 9 ساعات أو أكثر حتى دخلنا البحرين وكان يوماً شاقّاً، ولقد قمت بابلاغ وزير الداخلية انذاك بعد معرفته بأنني كنت أول عابر للجسر حيث طلب مني تقريراً مفصلاً عن الظروف، فأخبرته بأن الذهاب إلى السعودية لا يستغرق دقائق أما العودة فـ 9 ساعات.
هل حصلت على تكريم لأنك أول عابر للجسر؟
- نعم حصلت على تكريم من قبل وزارة الداخلية وتكريم آخر من المؤسسة العامة لجسر الملك فهد، وذلك بمناسبة اسبوع المرور الحادي عشر لدول مجلس التعاون الخليجي.
هل حدث لك موقف طريف كونك أول عابر للجسر يوم الافتتاح؟
- نعم حينها كانت الشائعات على أشدها حيث إن أحدهم سألني عن الجائزة الكبيرة التي حصلت عليها لأني أول عابر للجسر، وآخر كان يؤكد حصول أول عابر للجسر على مليون ريال وسيارة، وكنت حينها أسمع وأبتسم لهذه الشائعات.
هل تكررت زيارتك بعد ذلك للسعودية عبر الجسر؟
- نعم، على رغم أن في ذلك الوقت كانت البداية صعبة وكنا نحتاج إلى وقت طويل بسبب ملء الاستمارات الخاصة بالجوازات والجمارك، إلا أنها أصبحت سهلة مع مرور الوقت.
كلمة أخيرة توجهها عبر «الوسط»؟.
- أصبح الجسر نعمة من نعم الله علينا في التواصل والانتقال من وإلى البحرين، آملين أن يتحقق الحلم في سرعة إنشاء جسر يربط البحرين بقطر، وتنفيذ مشروع قطار الخليج لتسهيل الأمور وتقليل الزحمة وإنعاش الاقتصاد وتوثيق الصلات بين دول الخليج.
العدد 3802 - السبت 02 فبراير 2013م الموافق 21 ربيع الاول 1434هـ
مشكلة ما أظن بتنحل
بين لندن وباريس جسر من أطول الجسور تمر فيه بسهولة كأنك رايح من المنامة للمحرق،
أمّ جسر المحبة؟؟؟!! بين البحرين والسعودية تمر فيه على ست نقاط وتخلص الجسر بطلعة الروح
خصوصا الجانب السعودي
لاتقول إلا متعودين على الطوابير
هالمشكلة الظاهر ماليها حل
ااااااا
كفايه جسر واحد بينا وبين اخواننا السعوديه يؤدي المطلووب