قال الرئيس التنفيذي للناقلة الإقليمية طيران الخليج، سامر المجالي، إن الشركة أدخلت 5 طائرات جديدة من نوع «أيرباص 320» طويلة المدى، والتي صممت خصيصاً للشركة لخدمة المسافرين إلى الدول الأوروبية، عدا لندن التي سيستمر استخدام طائرات «أيرباص 330» لرحلاتها.
وتعد الطائرة هي الوحيدة من نوعها في المنطقة، إذ تحتوي على مقاعد تتحول إلى أسرَّة مسطحة لخدمة المسافرين على درجة رجال الأعمال، وقال المجالي إن الطائرة صممت بناء على ملاحظات واقتراحات المسافرين معها، في نقلة نوعية تقوم بها الشركة بهدف جذب مزيد من المسافرين.
وأفاد المجالي أن هذه للطائرات، التي تم استلامها قبل نحو 4 أشهر، يمكن أن تقوم برحلات تستغرق نحو 6 ساعات متواصلة، وستستخدم في خطوط فرانكفورت وباريس، في وقت زادت فيه الشركة رحلاتها إلى هاتين الوجهتين بمعدل رحلتين أسبوعياً لتبلغ 9 رحلات.
وتبلغ قيمة الطائرة الواحدة 45 مليون دولار، وقال المجالي إن التمويل جاء عن طريق البنوك وكذلك شركات التأجير «وأن قسماً من الطائرات هي تمويل بحيث ندفع 20 في المئة من قيمة الطائرة والباقي على أقساط، ويتم تملكها في نهاية المدة. قسم من الطائرات تملك والقسم الآخر استئجار وجميعها حسب مواصفات طيران الخليج».
وأضاف المجالي في حديث إلى الصحافيين في مطار البحرين أن الناقلة الوطنية أدخلت كذلك 4 طائرات جديدة من نوع «أيرباص 321»، وهو نموذج يختلف قليلاً عن»320»، وسيتم استخدامها للطيران إلى دول جنوب شرق آسيا، وأن الشركة ستتسلم طائرتين أخريين من الطراز نفسه قبل نهاية العام 2012.
بيان رسمي نسب إلى المجالي قوله إن محور أعمال الشركة يتركز على المنتجات التي تقدمها، «وقد قمنا خلال الأعوام الثلاثة الماضية بإعادة بناء أسطول طائراتنا واتباع الاستباقية في إستراتيجية تحسين المنتجات».
وأضاف «اليوم نملك أحد أكثر الأساطيل شباباً في المنطقة بمعدل عمر 4,7 أعوام، ومعظم طائراتنا المشغلة للرحلات الطويلة تم تزويدها بأنظمة الترفيه الجوي المتطورة التي تؤمّن اتصالاً سريعاً بالإنترنت وشبكات الاتصالات المتنقلة والتلفزيون المباشر».
كما ذكر رئيس قطاع الخدمات في طيران الخليج، ماركوس بيرنهاردت، أن المقعد الجديد يلبي معظم احتياجات الجلوس والنوم للمسافرين «كنتيجة عمل مباشرة لورش عمل برنامج المسافر المتميز، وأن توفر مقعد يتحول إلى سرير كامل هو أحد الحاجات الملحة للمسافرين على درجة الصقر الذهبي».
وتحتوي الطائرة الواحدة من نوع «أيرباص 320» على 14 مقعداً لدرجة رجال الأعمال، و96 مقعداً للدرجة السياحية.
ولدى الشركة أسطولاً مكوناً من 34 طائرة، حيث عمدت الشركة إلى إدخال 20 طائرة جديدة منذ العام 2009 حتى الآن، في حين تم إخراج 11 طائرة قديمة من نوع «أيرباص 320»، بالإضافة إلى 5 طائرات «أيرباص 320» من الخدمة، بينما تربض 4 طائرات من نوع «أيرباص 340».
ومن ناحية أخرى، تطرق المجالي إلى رحلات طيران الخليج إلى إيران فأفاد «لاتزال السلطات الإيرانية تدرس طلب الشركة استئناف الرحلات، ولكن نتوقع أن تحصل الموافقة قريباً».
وفرضت طيران الخليج، وكذلك الشركة التجارية طيران البحرين، حظراً على رحلاتهما إلى العراق وإيران في مارس/ آذار العام 2011، احتجاجاً على ما اعتبرته البحرين تدخلاً من إيران في شئونها الداخلية.
لكن طيران الخليج ذكرت أنها استأنفت رحلاتها إلى العراق في 20 سبتمبر/ أيلول الجاري بعد موافقة السلطات العراقية. كما أوقفت طيران الخليج رحلاتها إلى بيروت، لكنها استؤنفت في يونيو/ حزيران الماضي.
العدد 3670 - الأحد 23 سبتمبر 2012م الموافق 07 ذي القعدة 1433هـ
أحمد حسين
خطوة موفقة من طيران الخليج ، الى الامام دائماً، اتمنى من الاخوة المتهكمين ان يتفكرو قليلاً في ظروف طيران الخليج و العمل الجاد الذي تقوم بة الادارة لاستمرار منافستها امام ناقلات عملاقة كالقطرية و الامارات و الاتحاد، و اتمنى ان يعلو ايضاً ان ما تنفقة حكومات دول هذة الناقلات يتجاوز عشرات المليارات، و ليس كطيران الخليج الذي لا يزال مجلس النواب يعطل توفير 400 مليون دينار فقط ، فقليلاً من الانصاف
علي العمران
ضحكو علينا بفرش السيت. عيل شنقول بطائرات 380 العملاقه التي تملكه طيران الامارات صوبكم ولاشي كفايه انه تطير مباشره من دبي لنيويورك بدون توقف..