أكد فريق ماكلارين-مرسيدس انه عاد بقوة إلى المنافسة لأنه سينطلق من المركز الأول للسباق الرابع على التوالي وذلك بعد إن حل سائقه البريطاني لويس هاميلتون في المركز الأول خلال التجارب الرسمية لجائزة سنغافورة الكبرى، المرحلة الرابعة عشرة (من أصل 20) من بطولة العالم لسباقات الفورمولا1 التي تقام اليوم (الأحد) على حلبة شوارع «مارينا باي».

وتقدم هاميلتون على الفنزويلي باستور مالدونادو (وليامس-رينو) وبطل العالم الألماني سيباستيان فيتل (ريد بول-رينو) الذي كان الأسرع خلال الجولات الحرة الثلاث أمس الأول (الجمعة) وأمس (السبت).

وكان الفريق البريطاني أنهى النصف الأول من الموسم بانطلاقه من المركز الأول على حلبة هنغارورينغ المجرية ثم فاز بالسباق عبر هاميلتون الذي اضطر للانسحاب من السباق الأول بعد عطلة الصيف على حلبة سبا فرانكورشان البلجيكية فناب عنه زميله ومواطنه جنسون باتون بفوزه في السباق بعد إن انطلق أيضا من المركز الأول، قبل أن يستلم بطل 2008 المبادرة مجددا في مونزا إذ انطلق المركز الأول وحافظ على موقعه حتى خط النهاية.

وسينطلق هاميلتون اليوم من المركز الأول للمرة الخامسة هذا الموسم، بعد سباقات استراليا وماليزيا (حل فيهما ثالثا) والمجر وايطاليا (فاز بهما)، والرابعة والعشرين في مسيرته الاحترافية.

تجارب مثيرة

وتقدم هاميلتون بفارق 0.442 ثانية على مالدونادو و0.543 ث على فيتل، فيما جاء باتون ثالثا بفارق 0.577 ث ومتصدر البطولة الاسباني فرناندو ألونسو (فيراري) خامسا بفارق0.854 ث، فيما أكمل البريطاني بول دي ريستا (فورس انديا-مرسيدس) والاسترالي مارك ويبر (ريد بول-رينو) والفرنسي رومان غروجان (لوتوس-رينو) والألمانيان مايكل شوماخر (مرسيدس اي ام جي) وزميله نيكو روزبرغ لائحة المنطلقين العشرة الأوائل، علما بان الأخيرين قررا البقاء في حظيرة فريقهما خلال القسم الثالث من التجارب واكتفيا بالمركزين التاسع والعاشر.

ومن المؤكد أن النتائج التي يحققها هامليتون في السباقات الأخيرة ستساهم في إقناعه بمواصلة المشوار مع ماكلارين-مرسيدس لان السائق البريطاني كان واضحا في الشرط الذي وضعه من اجل تحديد وجهته المقبلة في بطولة العالم وهو أن تكون في تصرفه سيارة قادرة على المنافسة وتحقيق الانتصارات وهذا ما افتقده هذا الموسم مع سيارة ماكلارين «ام بي 4-27». لكن الوضع اختلف في السباقات الثلاثة الأخيرة من البطولة، مؤكدا انه توصل إلى التركيبة التي ستمكنه من تقليص الفارق الذي يفصل بين سائقيه هاميلتون وباتون وسائق فيراري ألونسو الذي يتصدر الترتيب العام. وكان الفريق البريطاني توقع أن يساهم الفوز الذي حققه هاميلتون في جائزة ايطاليا، في دفع الأخير إلى اتخاذ قرار البقاء مع الفريق الذي أطلقه في عالم الفئة الأولى العام 2007، وذلك وسط التقارير التي تتحدث عن إمكانية انتقال بطل 2008 إلى فريق مرسيدس اي ام جي.

وكان من المتوقع أن يحسم هاميلتون مسألة تمديد عقده مع ماكلارين-مرسيدس خلال العطلة الصيفية التي انتهت مع سباق بلجيكا لكنه ما زال يماطل في وقت رأى فيه مدير الفريق مارتن ويتمارش انه لا داعي للعجلة والضغط على سائقه من اجل اتخاذ القرار قبل سباق سنغافورة الذي أصبح العام 2008 أول سباق يقام تحت الأضواء الكاشفة والذي مدد عقده في الفئة الأولى حتى 2017.

وكان الطرفان في طريقهما إلى التوصل لاتفاق خلال المراحل الأولى من الموسم الحالي عندما كان هاميلتون ينافس بقوة ولم تكن هناك سوى مسألة وضع اللمسات الأخيرة على حصته من الحقوق التجارية من اجل إبرام العقد، لكن الوضع تغير بسبب تراجع أداء ماكلارين ما تسبب بتخلف بطل 2008 بفارق كبير عن ألونسو تقلص الآن إلى 37 نقطة.

وأعرب هاميلتون في أكثر من مناسبة عن امتعاضه من مستوى سيارة «ام بي 4-27» لكن ويتمارش كان مقتنعا بان السائق البريطاني سيعتمد مقاربة عقلانية عندما يحين وقت البحث النهائي بعقده. وينتهي عقد الأعوام الخمسة الذي يربط هاميلتون بماكلارين في ختام الموسم الحالي ما يفتح الطريق أمام السائق الأسمر لكي يوقع مع أي فريق يريده وذكرت بعض التقارير إن البريطاني البالغ من العمر 27 عاما قد ينتقل إلى فيراري أو مرسيدس جي بي لكي يخلف الألماني الأسطورة مايكل شوماخر المرشح اعتزاله مجددا في نهاية الموسم.

وتقام التجارب الرسمية على مدى ساعة و3 جولات فتشارك السيارات العشرين في الأولى لمدة 20 دقيقة ثم يدخل أفضل 15 سائقا المرحلة الثانية ولمدة 15 دقيقة على أن يتأهل العشرة الأوائل إلى المرحلة الثالثة الأخيرة ومدتها 10 دقائق والتي تحدد مراكز انطلاقهم.

معاقبة دي لا روسا

سيتراجع سائق اتشارتي بيدرو دي لا روسا، لخمسة مراكز عند الانطلاق في سباق جائزة سنغافورة بعدما استبدل فريقه صندوق التروس في غير الموعد المقرر لذلك قبل جولة التجارب الحرة الأخيرة.

وأنهى السائق الإسباني البالغ من العمر 41 عاماً سباق جائزة إيطاليا الكبرى في المركز الثامن عشر قبل أسبوعين لكن الفريق اكتشف مشكلة في صندوق التروس واستبدله مخالفاً اللوائح التي تنص على ضرورة استخدام أي فريق لصندوق التروس في خمسة سباقات.

ويرجح أن تتسبب العقوبة في انطلاق دي لا روسا من مؤخرة الترتيب في السباق اليوم (الأحد) في ظل الأداء السيئ لفريقه هذا الموسم والذي كان أفضل مركز له هو السابع عشر في سباق جائزة أوروبا الكبرى في فالنسيا في يونيو/ حزيران الماضي.

وكان سائق فريق ريد الألماني سيباستيان فيتل حقق أسرع زمن للفة في التجربة الحرة الأخيرة للسباق.

وكان السائق الشاب، الذي سجّل أسرع زمن للفة أمس الأول (الجمعة) في التجربتين الحرتين الأوليين لسباق سنغافورة، أسرع من منافسه البريطاني لويس هاميلتون سائق فريق ماكلارين بفارق 0.325 ثانية أمس.

وتم إنهاء التجربة الحرة الثالثة اليوم قبل موعدها الأصلي بعد تعرض سائق فريق كاترهام فيتالي بيتروف لحادث اصطدام قوي بأحد الجدران.

ويتصدر ألونسو الترتيب العام للسائقين برصيد 179 نقطة ويليه هاميلتون في المركز الثاني برصيد 142 نقطة ثم سائق فريق لوتس الفنلندي كيمي رايكونن برصيد 141 نقطة ويليه فيتل برصيد 140 نقطة.

- ترتيب السائقين العشرة الأوائل:

-1 البريطاني لويس هاميلتون (ماكلارين مرسيدس) 1.46.362 د

-2 الفنزويلي باستور مالدونادو (وليامس-رينو) بفارق 0.422 ثانية

-3 الألماني سيباستيان فيتل (ريد بول-رينو) بفارق 0.543 ث

-4 البريطاني جنسون باتون (ماكلارين مرسيدس) بفارق 0.577 ث

-5 الاسباني فرناندو ألونسو (فيراري) بفارق 0.584 ث

-6 البريطاني بول دي ريستا (فورس انديا-مرسيدس) بفارق 0.879 ث

-7 الاسترالي مارك ويبر (ريد بول-رينو) بفارق 1.113 ث

-8 الفرنسي رومان غروجان (لوتوس-رينو) بفارق 1.426 ث

-9 الألماني مايكل شوماخر (مرسيدس اي ام جي) لم يسجل أي زمن في القسم الثالث من التجارب.

-10 الألماني نيكو روزبرغ (مرسيدس اي ام جي) لم يسجل أي زمن في القسم الثالث من التجارب.