خصصت ايران خطوط قروض بمليارات الدولارات لضمان ناقلاتها للنفط ومواجهة عقوبات الاتحاد الاوروبي التي تحظر على الشركات الاوروبية تأمين اي سفينة تنقل نفطا ايرانيا، على ما ذكرت الصحف اليوم السبت (28 يوليو/ تموز 2012م).
والاسطول الايراني مكون من 47 ناقلة نفط وهو احد اكبر اساطيل العالم وكان مؤمنا بنسبة 90 بالمئة من قبل شركات تأمين اوروبية قبل عقوبات الاتحاد الاوروبي التي بدأ تطبيقها في الاول من تموز/يوليو.
وقال محمد علي الخاطبي ممثل ايران لدى منظمة الدول المصدرة للنفط (اوبك) بحسب ما اوردت صحيفة ايران الحكومية "لدى زبائن النفط الايراني خياران اثنان، اما استخدام ناقلاتهم او استخدام الناقلات الايرانية".
واضاف "ان ايران على استعداد لمنح تامين كامل لنقل نفطها (..) والتزامات المؤمنين الايرانيين لا تختلف في شيء عن التزامات المؤمنين الغربيين".
وفي مقابلة مع اسبوعية مثلث اكد خاطبي ان ايران مستعدة لتامين اي عملية نقل للنفط الايراني حتى من قبل ناقلات دول اخرى.
واوضح "الشحنات التي لا تحصل على تامين من بلدان اخرى ستتولى ايران تامينها".
واكدت وكالة فارس شبه الرسمية ان الحكومة الايرانية كانت منحت شركة التامين الرسمية بيماه مركازي خط قرض بقيمة عدة مليارات من الدولارات لتأمين ناقلات النفط الايرانية.
وبحسب هذا المصدر فان 10 بالمئة من هذه الاموال تم صرفها.
ويهدف هذا الاجراء الى مواجهة العقوبات ضد صادرات النفط الايرانية.
وتستخدم الصين والهند اهم زبائن النفط الايراني، ناقلات نفط ايرانية لاستيراد الخام من هذا البلد، وتعتزم كوريا الجنوبية النسج على منوالهما.
اما اليابان الزبون الاخر المهم للنفط الايراني فقد تبنت قانونا يسمح للدولة ان تحل محل شركات التامين الاوروبية لتخصيص ضمان يصل حتى 7,6 مليارات دولار، لتامين الناقلات التي تجلب النفط الايراني.
وبحسب الوكالة الدولية للطاقة الذرية فان العقوبات الغربية الجديدة يمكن ان تخفض الصادرات الايرانية بنسبة 40 بالمئة.
ونفى خاطبي اي خفض للصادرات الايرانية مؤكدا ان "حجم النفط المصدر هو ذاته كما في السابق" رغم العقوبات الغربية.