ناقشت اللجنة المنظمة لبطولة الخليج لسباقات السرعة (دراغ ريس) مساء أمس الأول جدول انطلاق البطولة ومواعيد جولاتها بحضور ممثلي اتحادات رياضة السيارات وأندية سباقات السرعة والحلبات في دول مجلس التعاون الخليجي وذلك بقاعة السكاي بفندق السفير بالفنطاس بالكويت.

فتح باب المشاركة للجميع

وترأس الاجتماع أمين سر نادي الكويت للربع ميل الشيخ علي الفواز الصباح وصخر السديري مالك حلبة ديراب السعودية، إذ رحب الشيخ علي بالحضور والاخوة من دول مجلس التعاون الخليجي في بداية حديثه في بلدهم الثاني دولة الكويت، وتطرق علي الفواز الصباح لفكرة إنشاء اتحاد خليجي للسيارات والدراجات النارية تكون له ميزانية خاصة وتنظم تحته العديد من البطولات الرياضية وترصد لها جوائز بمبالغ كبيرة، ثم تحدث ممثل الاتحاد العربي السعودي للسيارات والدراجات النارية أيلي سمعان والمكلف بالإشراف ووضع نظام البطولة تنسيق جميع أمورها عن القوانين والفئات، إذ أكد أنهم سعوا لتحديد قوانين تسمح بمشاركة جميع المتسابقين من القادرين على تجهيز سياراتهم بأفضل قطاع الغيار والمتمكنين وحتى الذين يجهزون سياراتهم بتجهيزات بسيطة ومحدودة، وذلك من أجل أن يتنافس الجميع على البطولة وألقاب فئاتها وخصوصاً لفئة التوب سبورتمان، ولن تتعارض جولات البطولة مع البطولات المحلية في البلدان الخليجية، وسيتم خلال الفترة القليلة المقبلة تقديم تقرير تفصيلي عن هذه البطولة واجتماعاتها لنائب رئيس الاتحاد الدولي للسيارات محمد بن سليم.

الانطلاق في السعودية والختام في قطر

وتم الاتفاق مبدئياً على أن تنطلق أولى جولات البطولة الخليجية للدراغ ريس المكونة من 4 جولات في المملكة العربية السعودية على مضمار ديراب منتصف يناير 2012 والجولة الثانية في أبوظبي مطلع شهر فبراير المقبل والبحرين نهاية فبراير وفي حال اعتذارها تكون حلبة أم القيوين هي البديل التي من المنتظر أن تجهز خلال الأسبوعين المقبلين وفي حالة أنها لن تكون جاهزة ستكون حلبة الدراغ بمرسى ياس هي البديل بعد التأكد من الجدول المحلي لها، والجولة الأخيرة في قطر وفي انتظار الرد من قبل مسئولي رياضة السيارات بمملكة البحرين لتحديد موقفهم كون البحرين هي البلد الخليجي الرائد في عالم رياضة السيارات ويعتبر موطن رياضة السيارات في الشرق الأوسط.

اجتماع مرتقب بالرياض

وكان من المفترض أن يتم تحديد الجدول بشكل نهائي خلال هذا الاجتماع لكنه تأجل لاجتماع آخر من المتوقع أن يعقد بالرياض خلال الأيام العشرة المقبلة لتحديد موقف جولة البحرين الذي يختلف فيه على المسافة، إذ إن المسافة المقررة للسباق هي 200 متر لجميع المضامير إلى أن البحرين تتحفظ في هذا الشأن لأن المسئولين يريدون السباق أن يكون لمسافة 400 متر، كما أن مسئولي حلبة أم القيوين أكدوا جاهزية مضمارهم خلال الأسبوعين المقبلين كون هذا المضمار اعترض عليه العديد من المتسابقين بشأن بعض الأمور الفنية وأجهزة القياس المستخدمة والتي تم استبدالها وتجهيز المضمار من جديد وبإشراف مختصين من الولايات المتحدة الأميركية، أما مدير نادي قطر لسباقات السيارات والدراجات النارية فهد بهزاد فقد أكد جاهزية مضمارهم، وأوضح بأن الموسم الماضي لم يشهد إقامة أي سباق بسبب وجود موقع المضمار في منطقة صحراوية كانت تشهد أيام السباقات رياح قوية محملة بالأتربة لها تأثير سلبي على السباقات لذلك تم تشجير المنطقة المحيطية وتهيئتها وعمل العديد من الإضافات على النادي ومقره الذي أصبح بصورة ثانية مؤكداً عودة سباقات قطر وبطولاتها من جديد الموسم المقبل، ووجه الدعوة في الوقت نفسه لجميع المتسابقين البحرينيين والخليجيين للموسم الجديد الذي سيتم الإعلان عنه مسبقاً، وبما أن السباق الختامي للبطولة الخليجية سيكون في دولة قطر ودعماً للبطولة حدد النادي القطري جائزة حزام البطولة بنظام النقاط يحتسب من الجولة الثالثة لفئات البروإكستريم والبرونايتروس والبروبايك وخصصت جوائز نقدية كبيرة لأبطال هذه الفئات.

الكويت تنظم ولا تستضيف

أما الكويت والتي احتضنت الاجتماع الأخير والتي تولي دعماً كبيراً لسباقات السرعة وتمتلك العديد من المتسابقين المميزين ستكون خارج الجدول لعدم وجود مضمار كويتي حتى الآن رغم وجود نادي الربع ميل والمشكلة تكمن في وجود الأرض، وهو ما سيسعى إليه النادي الكويتي للربع ميل خلال الفترة المقبلة ومحاولة الدخول في البطولة في الموسم الثاني لها وإنشاء مضمار بعد تخصيص أرض لإقامته، لكنها في الوقت نفسه تدعم هذه البطولة بكل قوتها وتوليها اهتماما كبيرا حتى إن لم تستضف ولا جولة منها.

اهتمام إعلامي كبير وموقع إلكتروني قريب

حضر الاجتماع العديد من الإعلاميين والقنوات التلفزيونية الكويتية والخليجية، وعلى هذا الأساس ستقوم اللجنة الإعلامية للبطولة والمدير الإعلامي لها أسامة المنصور برفع تصور كامل للجنة المنظمة بتكاليف دعوة وسائل الصحافة والإعلام الخليجي لسباقات البطولة، كما سيتم قريباً افتتاح الموقع الالكتروني لها.

استخدام أجهزة متطورة للقياس والحساب

وأوضح القائمون على البطولة استخدام أنظمة متطورة لحساب الأزمنة والنتائج بإشراف متخصصين من قبل (ADRL) سيتواجدون في جميع جولات وسباقات البطولة الخليجية الأولى، وسيحرص المنظمون على الالتقاء بجميع المتسابقين كل كل سباق في دول مجلس التعاون من أجل دعوتهم للمشاركة وتعريفهم بالقوانين والأنظمة المعمول بها في البطولة وعرض جميع التفاصيل الخاصة بها ليكونوا على علم بها منها طريقة الدخول في التأهل لحزام البطولة والجوائز الموضوعة.

شركة تسويق خاصة

وتقوم شركة تسويق خاصة بتسويق البطولة وستقوم هذه الشركة بالتناقش مع الحلبات بخصوص الرعاة لأنها ستوقع عقداً مع البطولة لفترة معينة يتم الاتفاق عليها ولكن يجب التناقش مع الحلبات في منطقة الخليج التي هي لها رعاة لكي لا يحدث أي تضارب أو اختلافات وحتى وضع الإعلانات ولا تخل بشروط رعاة وداعمي هذه الحلبات.

بطل الخليجي يشارك في بطولات العالم

ونوقشت فكرة طرحت بين الإمارات والسعودية بدعم المتسابق الخليجي وبالتحديد أبطال الخليج لمشاركتهم في بطولات عالمية في المستقبل القريب وذلك بناء على المستوى المتطور الذي وصلت إليه سباقات السرعة في منطقة الشرق الأوسط تنافس فيه السباقات العالمية والدولية وما وصل إليه المتسابق الخليجي أيضاً.

8 فئات وجوائز البطولة 156 ألف دينار

ومن المقرر أن تشمل كل جولة سباقين وتضم البطولة 8 فئات وهي: البرو اكستريم ويبلغ مجموع جوائزها 6700 دينار بحريني، البرونايتروس ويبلغ مجموع جوائزها 6700 دينار بحريني، توب سبورت مان 3950 دينارا بحرينيا، 4.5 إندكس ويبلغ مجموع جوائزها 3950 دينارا بحرينيا، 10.5 آوت لو ويبلغ مجموع جوائزها 3950 دينارا بحرينيا، بروبايك ويبلغ مجموع جوائزها 3950 دينارا بحرينيا، سوبر ستريت V8 ويبلغ مجموع جوائزها 2400 دينار بحريني وسوبر ستريت بايك ويبلغ مجموع جوائزها 1950 دينارا بحرينيا.