لماذا لا تقوم الإدارة العامة للمرور بتغيير نظام ناقل الحركة العادي إلى «الأتوماتيكي» في سيارات تدريب السياقة، خصوصاً وأن كافة المركبات الخاصة في البحرين تسير بالناقل «الأتوماتيكي»؟
الجير العادي أصبح في عداد الماضي لـ 99.99% من السيارات الشخصية ( الصالون )
لذا وكحل وسط - يعطى الخيار لمن أراد التدرب على النوعين - لكل نوع رخصة خاصة به وتفرض رسوم قدرها 4 أضعاف على تدريب الجير الإوتوماتيكي حتى ننصف مدربي السياقة
مثال جير عادي 20 ساعة مضروبا في 5 دينار يساوي 100 دينار والرسوم 100 دينار
جير أوتوماتيك الساعة 20 دينار وتدريب 5 ساعات
والرسوم 150 دينار
شو رايكم ؟؟؟
ممتاز
عاد الحين احنا نتذكر القير العادي
اقتراح
المفروض يكون اختياري لان في ناس تفضل العادي وناس تفضل الاوتوماتيكي !!
بو تريك
للاسف اقتراح جريدة الوسط ليس في مكانه . الان التعليم بنظام ناقل الحركة العادي هو الافضل واكثر حضارياً .
اتفق مع زائر 6
اضم صوتي للزائر 6 في ان يكون المتدرب هو صاحب القرار في اختيار ناقل الحركه .
أكل وشرب الدهر
الجير العادي أصبح في عداد الماضي لـ 99.99% من السيارات الشخصية ( الصالون )
لذا وكحل وسط - يعطى الخيار لمن أراد التدرب على النوعين - لكل نوع رخصة خاصة به وتفرض رسوم قدرها 4 أضعاف على تدريب الجير الإوتوماتيكي حتى ننصف مدربي السياقة
مثال جير عادي 20 ساعة مضروبا في 5 دينار يساوي 100 دينار والرسوم 100 دينار
جير أوتوماتيك الساعة 20 دينار وتدريب 5 ساعات
والرسوم 150 دينار
شو رايكم ؟؟؟
اقتراح
اقترح يكون اختياري من قبل المتدرب
وبشرط يسجل في رخصة السياره بانه اتوماتيكي
لان اغلب اللي درسوا
عقب ما ينجحون ينسون اشلون يمشون بالناقل العادي
الجير العادي خلاص عفا عليه الزمن يجب التحول للاتوماتيكي ....... ام محمود
المتدربون تمللوا من سيارات التدريب التي بها ناقل الحركة العادي الذي صار له مائة سنة حتى في الامتحان ما يساعده على النجاح
يجب التحول فورا للناقل الحديث
نعم اضم صوتي للوسط
اقتراح ممتاز
مؤيد
أضم صوتي للوسط وبقوه
واذا بيسوق برع البحرين
وإذا الواحد سافر ،،، يمكن الدوله اللي رايحها اكثر سيايرها ناقل حركة عادي،،،، شنو بيسوي اهني!!
stsfoonst
اقتراح في غير محله وغير مجني للمتدرب خاصة ومن كان يريد أن يركب السيارة غير مؤهل يبحث له على سائق أمن له ولغيره من البشر أولاً