دعا وزير المالية رئيس اللجنة الوزارية للشئون المالية والاقتصادية الشيخ أحمد بن محمد آل خليفة ووزير المواصلات كمال أحمد محمد، السُّلطة التشريعية إلى سرعة المبادرة بالوقوف إلى جانب الناقلة الوطنية والموافقة على مشروع القانون الخاص بفتح اعتماد إضافي في الموازنة العامة للسنة المالية 2012 يخصص منه 664.3 مليون دينار بحريني لزيادة رأس مال شركة طيران الخليج.
جاء ذلك خلال الاجتماع الموسع الذي خصص لبحث الخيارات المتعلقة بمستقبل شركة «طيران الخليج» وتصورات الحكومة في هذا الشأن، والذي عقده الوزيران مع رئيس مجلس الشورى علي صالح الصالح ورئيس مجلس النواب خليفة أحمد الظهراني ورؤساء وأعضاء لجنتي الشئون المالية والاقتصادية في المجلسين واللجنة المؤقتة المشكلة بمجلس النواب لدراسة أوضاع الناقلة الوطنية.
وأكد الوزيران أن ترك شركة طيران الخليج من دون تحرك جذري حاسم ومساندة إيجابية سيمثل تهديداً مباشراً لقدرتها على البقاء والاستمرار وتجاوز التحديات الجسيمة التي تواجهها في الوقت الراهن.
القضيبية - مجلس النواب
أكد وزير المالية رئيس اللجنة الوزارية للشئون المالية والاقتصادية الشيخ أحمد بن محمد آل خليفة ووزير المواصلات كمال أحمد محمد على أن ترك شركة طيران الخليج من دون تحرك جذري حاسم ومساندة إيجابية سيمثل تهديداً مباشراً لقدرتها على البقاء والاستمرار وتجاوز التحديات الجسيمة التي تواجهها في الوقت الراهن.
ودعا الوزيران السُّلطة التشريعية إلى سرعة المبادرة بالوقوف إلى جانب الناقلة الوطنية والموافقة على مشروع القانون الخاص بفتح اعتماد إضافي في الموازنة العامة للسنة المالية 2012 يخصص منه 664.3 مليون دينار بحريني لزيادة رأسمال شركة طيران الخليج.
جاء ذلك خلال الاجتماع الموسع الذي خصص لبحث الخيارات المتعلقة بمستقبل شركة «طيران الخليج» وتصورات الحكومة في هذا الشأن، والذي عقده الوزيران مع رئيس مجلس الشورى علي صالح الصالح ورئيس مجلس النواب خليفة أحمد الظهراني ورؤساء وأعضاء لجنتي الشئون المالية والاقتصادية في المجلسين واللجنة المؤقتة المشكلة بمجلس النواب لدراسة أوضاع الناقلة الوطنية.
وقد قدم الوزيران خلال الاجتماع عرضاً للتحديات الجوهرية التي تواجهها طيران الخليج والتي تؤثر بصورة مباشرة على وضعها المالي والعمق الذي تمثله كدعامة أساسية من دعامات الاقتصاد الوطني من خلال دورها في ربط مملكة البحرين بدول العالم المختلفة وتوفير فرص عمل لعمالة وطنية في العديد من التخصصات.
وتم توضيح أن هذه التحديات يتعلق بعضها بتراكمات استراتيجية ومالية وإدارية ويتعلق البعض الآخر بتطورات متلاحقة تم رصدها على مدى السنوات الأخيرة على المستويات المحلية والإقليمية والدولية وفي مقدمتها الأحداث التي شهدتها مملكة البحرين، والتطورات على مستوى المنطقة، والتراجع الحاد في حركة المسافرين على جسر الملك فهد، وتداعيات الأزمة المالية والاقتصادية العالمية، والارتفاع الكبير في أسعار الوقود في الأسواق العالمية.
كما تم التنويه بالطابع الإقليمي الخاص الذي يميز صناعة الطيران المدني في المنطقة والذي يجعل منها طبقاً لتقديرات الخبراء المنطقة الأكثر حدة فيما يتعلق بالمنافسة على مستوى العالم.
واستمع الوزيران إلى الملاحظات كافة ووجهات النظر التي تمت إثارتها في هذا الشأن، وأكدا أهمية هذه الملاحظات وأنه سيتم متابعتها واتخاذ الإجراءات الكفيلة تنفيذها بأقصى سرعة.
كما أكدا استمرار التعاون مع السلطة التشريعية تجاه هذا الموضوع الحيوي وصولاً إلى الصيغة التي من شأنها الحفاظ على مستقبل الناقلة الوطنية ودعم مكاسب ومنجزات الاقتصاد الوطني وتكريس قدرته التنافسية على الساحة الدولية.
العدد 3478 - الخميس 15 مارس 2012م الموافق 22 ربيع الثاني 1433هـ
أهذا؟؟ من العدل
تدفع الخسائر من قوت المواطن يانواب الشعب ارحموا ناخبيكم وكونوا امناء على ما أنتم عليه مؤتمنين ..
المواطنون يدفعون والفساد لا يحاسب المتسبب فيه أهذا من العدل يانواب ابراء الذمة
الناقل الوطني
الناقل الوطني ،،، اول شركة وطنية سرحت مواطنين يعني لازم ندعم الوطنيين والمواطنه
نصيحه
يجب على ما يسمون انفسهم نواب ان يحققوا في الملايين التي ضخت خلال السنوات الماضيه للشركه ويحاكم من تسبب في اهدارها وبعدها يمكن الحديث عن 664 مليون المطلوب ضخها من جديد وهذا المبلغ المطلوب في ظل عدم الرقابه على الاموال العامه سوف يتكرر هذا الطلب يعني بدون حسيب او رقيب ستدور الدائره والرابح الاكبر من يضع هذه المبالغ في حسابه والخاسر الوطن من هنا اقول للنواب اتركوا عنكم اللف والدوران وارفضوا هذا الطلب وتمريره جريمه تضاف الى جرائم اللعب بالمال العام
من يتحملل خسارة الشركة
لقد قال المدير التنفيذي للشركة سامر المجالي ان غلق الخطوط الثلاث كان خطا كبيرا وسوف يخسر الشركة ويرجعها للوراء..
عند قرض
ياجماعة عندي قرض لمدة عشر سنوات ماهو امخلني اتنفس ماجوفون لي حل عندكم انا اول واحد بسافر على طيران الخليج وأضن مثلي ثلاثة ارباع الشعب والله مساكين ياشعب البحرين كل يوم تضخ افلوسكم في وين الله أعلم
ممكن بناء
بهذا المبلغ المطلوب مكن بناء عدد ستة مستشفيات بحجم مستشفى الملك حمد مع جميع مخالفاته وتجاوزاته المالية
المستشفى كلف 105 مليون بالتجاوزات والمبلغ المطلوب 660 مليون
والعوض على البحريني اذا طلب زيادة 15% في الراتب
الفساد الأدراي - طيران الخليج
ينخر في الشركة بسبب أشخاص همهم مصالحهم الشخصية . وضع الشخص الخاطي في المكان الخاطي . تعينات وترقيات غير مهنية البتة . يجب أعادة الخطوط المربحة - أعطاء الرئيس التنفيذي سلطة أكبر لأختيار فريق العمل الصحيح وليس فريق مفروض عليه . محاربة الفساد الأدراي - تسريح العمالة الأجنبية والاعتماد على الكفااءت البحرينية .
اكثر من مليار دينار
اكثر من مليار ومتين مليون دينار تذهب حق طيران الخليج وووين ثروة المواطن يا نواب
جميل جدا
هذا هو الكلام الصحيح. لا بد من الوقوف الى جانب الصقر الجريح حتى يحلق مرة أخرى ويكون في الطليعة كما كان سابقا.
لكن بدون تعديل سياسة البلد، لا المسافر في الداخل يستطيع توفير تكاليف السفر ولا المسافر في الخارج يريد السفر الى دولة تعاني من مشاكل سياسية واقتصادية وكل يوم تقرر غلق محطات.
الاقتصاد يتأثر بصورة مباشرة بالسياسة. غلق وجهات مربحة لهذه الناقلة مثل إيران والعراق والبنان كان قرار حكومي فاشل، وما هذا المبلغ الا تعويض بسيط عن خسارة الناقلة من جراء الغاء إغلاق الخطوط المربحة.
الشعب
نحن نطالب ببيوت اسكانيه محترمة وليست قبور ونطالب ب200مليون لزيادة الرواتب
الله كريم
وكم ستطلب الحكومة للمشاريع الاسكانية والتي هي من اشد المشكلات التي يعاني منها المواطنين ومنذ سنين طويلة. . وكم بيتا تبني 664 مليونا. .
ويش صار في ال400 مليون مالت 2010
كل يوم والثاني نسمع ضخ أو اقتراض والنهاية?
ابي بيت ياناس مابي اسافر