العدد 3264 - الأحد 14 أغسطس 2011م الموافق 14 رمضان 1432هـ

المرور: 20 حادث خلال الأسبوع الثاني من شهر رمضان

أكد المقدم موسى عيسى الدوسري مدير إدارة الثقافة المرورية بالإدارة العامة للمرور أنه من خلال الرصد والمتابعة للأحصاءات الشاملة لحركة المرور ومعدلات وقوع الحوادث على كافة شوارع وطرقات المملكة خلال الأسبوع الثاني من شهر رمضان المبارك وذلك في الفترة من 7 أغسطس ولغاية 13 منه تبين وقوع 20 حادث إصابات كان منها 17 حادث إصابات بسيطة و 6 حوادث إصابات بليغة ولم يسجل وقوع أي حادث وفاة كذلك خلال الأسبوع الثاني من الشهر المبارك.

وقال الدوسري ان تلك الحوادث وقعت مابين الساعة 12.30 صباحاً وحتى الساعة 11.45مساءً مبيناً أن أسباب وقوع تلك الحوادث قد تركزت في تجاوز النور الأحمر، قيادة المركبة بسرعة عالية، عدم إتخاذ الحيطة والحذر، التجاوز الخاطئ، الدخول في المسارات بشكل مفاجئ، عدم ترك مسافات الأمان، فقد ان السيطرة والتركيز اثناء القيادة نتيجة الإرهاق والتعب وعدم أخذ قسط كافي من الراحة.

وأكد المقدم موسى الدوسري بأن الإدارة مستمرة في مراقبتها لجميع شوارع وطرقات المملكة وتكثيف تواجدها المروري على كافة الشوارع في كافة محافظات المملكة وضبط السلوكيات المرورية الخاطئة وأتخاذ كافة الإجراءات القانونية ضد المخالفين وذلك تحقيقاً للسلامة المرورية لكافة مستخدمي الطريق.

أما ما يخص الحركة المرورية على شوارع المملكة خلال الأسبوع الثاني من الشهر الفضيل فقد بين مدير إدارة الثقافة المرورية بأن معظم شوارع المملكة قد شهدت حركة مرورية نشطة خاصة على الشوارع الرئيسية بالقرب من المجمعات والأسواق التجارية ودور العبادة في الفترة المسائية حيث بدأت الحركة المرورية منذ الساعة 8.30 مساءْ واستمرت حتى الساعة 1 صباحاً وقد كان لتواجد دوريات المرور الراجله والمتحركة دوراً بارزاً في إنسياب الحركة المرورية مما كان له الأثر الكبير في تسهيلها.

أما بخصوص طبيعة الحركة المرورية على جسر الملك فهد فقد أوضح المقدم موسى عيسى الدوسري بأن حركة المرور على الجسر كانت طبيعية خلال الفترة الصباحية فيما شهدت حركة مرورية نشطة في الفترة المسائية حيث كانت هناك ترتيبات مرورية خاصة من خلال زيادة دوريات الإدارة المتحركة على طول الجسر في الأتجاهين لمراقبة الطريق للتأكيد على إلتزام السواق بالأنظمة والقواعد المرورية تحقيقاً للسلامة المرورية لكافة مرتادي جسر المك فهد.

أما بخصوص عدد المركبات التي قدمت إلى المملكة عبر منفذ جسر الملك فهد فقد أكد المقدم موسى عيسى الدوسري قائلاً أنه بلغ عدد المركبات القادمة للملكة خلال الأسبوع الثاني من شهر رمضان المبارك 27683 مركبة خاصة فيما غادرت 37262مركبة أما عن الشاحنات الثقيلة القادمة للمملكة فقد بلغ عددها 3215شاحنة وغادرة المملكة 3000 شاحنة أما عن الباصات التي دخلت المملكة فقد بلغ عددها 243 باص سياحي فيما غادر 274باص سياحي.

أخيراً وجه المقدم موسى عيسى الدوسري مدير إدارة الثقافة المرورية دعوته لجميع السواق إلى ضرورة التعاون فيما بينهم والابتعاد الكلي عن إرتكاب السلوكيات المرورية الخاطئة والتي تؤثر على سلامة الجميع كالقيادة في المسار الأيسر ببطء والإنشغال بالأحاديث الجانبية مع الركاب أو الإنشغال بالأحاديث الهاتفية أو إرسال وإستلام الرسائل النصية مما يؤثر على حركة السير ويزيد من فرص وقوع الحوادث المرورية والذي يتوجب على السائق التزامه بالجانب الأيمن من الطريق وانه في حاله تواجده في المسار الأيسر وجب عليه العودة للمسار الأيمن من الطريق وذلك استناداً للمادة القانونية رقم (19) من قانون المرور رقم (9) لسنة 1979م بند (1) والتي تنص على الآتي (( على قائد المركبة أن يلزم أقصى جانب الأيمن من الطريق أثناء السير وعلى الأخص في الحالات الآتية إذا كانت السرعة الفعلية لسير المركبة تقل كثيراً عن الحد الأقصى المقرر للسرعة في هذا الطريق كذلك استناداً للمادة القانونية رقم (38) الفرع السادس من قانون المرور رقم (9) لسنة 1979م والتي تنص على الآتي ( لا يجوز للمركبات بغير مبرر قوي التباطؤ في السرعة بما يعرقل المرور بالطريق ) كذلك عدم التقيد بمدلول الخطوط الصفراء التي توجد في التقاطعات والتي وضعت في الأساس من أجل تنظيم حركة السير في هذه التقاطعات وإعطاء الألوية للمركبات في المسارات الأخرى بالسير والذي يتوجب على السائق عدم الدخول في هذا المربع إذا كان الوصول إليه سيتوقف فيه رغم أولوياته في السير وحتى في حالة وجود النور الأخضر أو وجود أية إشارة أو علامة أخرى تسمح له بالمرور وذلك استناداً للمادة القانونية رقم (47) من قانون المرور رقم (9) لسنة 1979م والتي تنص على أنه ((عند توقف المرور أو تباطئة بما يهدد بأرباكه يجب على قائد المركبة على الرغم من أولوياته أو على الرغم من النور الأخضر أو وجود أية إشارة أو علامة أخرى تسمح له بالمرور عدم الدخول في التقاطع إذا كان الوصول إليه سيتوقف فيه)) وعلى السواق كذلك أن يبذلوا كل ما في وسعهم من أجل المحافظة على أمن وسلامة الطريق تحقيقاً للسلامة المرورية ، مشدداً على أن الإدارة سوف تكثف من تواجدها المروري على كافة الشوارع وضبط السلوكيات المرورية الخاطئة وخاصة المخالفات الجسيمة التي تساهم في وقوع الحوادث المرورية وذلك من أجل المحافظة على أرواح وممتلكات الآخرين من شرور الحوادث المرورية.


 





التعليقات
تنويه : التعليقات لا تعبر عن رأي الصحيفة

  • أضف تعليق أنت تعلق كزائر، لتتمكن من التعليق بـ3000 حرف قم بـتسجيل عضوية
    اكتب رمز الأمان
    • زائر 3 | 7:02 ص

      للاسف الاسم غير مطابق (( مجرب ))

      كلمه الثقافه المروريه غير مطابقه الى الفعل وما يفعله رجال المرور فى الشوارع من تصرفات حمقاء مثل توقيف السواق فى شوارع خطره من اجل مخالفه تافه مثل الاناره ضعيفه واعطاهم مخالفات وترك سيارات الهوامير وهى كانها غرفه مظلمه تمر عليهم ولا احد يسوى روحه شايفها هذا غير ان بعض السيارات الهوامير بدون اناره بتاتا فقط فى الكشافات الاماميه والمرور مطنش عنها ..... الثقافه يا مرور فى كل شى وعلى الجميع وليس على السواق اصحاب الدخل المحدود او ملاحقه البنات فى شوارع خطره مثل ما حدث الى زوجتى .......

    • زائر 2 | 4:06 ص

      سلامات

      سلامات

    • زائر 1 | 4:04 ص

      متى ستنعدم نسبة الحوادث؟

      طبعا لا يمكن ذلك، وطبعا يمكن ذلك صحيح أولا مسببات الحادث المروري : 1- عدم سلامة المركبة ( الفرامل - الغمازات) 2- السرعة أو التباطأ في المسار الأيسر ( لم نرى من يتكلم عن هذه النقطة إلا هذا المقال والمخالفات تركز على السرعة فقط)
      3- العبارة المشهورة في تقارير أفراد المرور المتوارثة ( عدم اتخاذ الحيطة والحذر )هناك سبب رئيسي أيضا تخطيط شوارعنا ثلاثة مسارات فجأة أصبح مساريين مسارين فجأة تحول لمسار واحد هندسة الطرق بها أخطأ لا يذكرها أفراد المرور في تقاريرهم لماذا فقط يكتب ( تجاوز خاطئ لماذا حدث؟

اقرأ ايضاً