أكدت وزارة الأشغال أنها تسعى جاهدة لرفع مستوى السلامة المرورية المطلوبة لمستخدمي الطرق في جميع أنحاء البحرين حسب الخطة الإستراتيجية للسلامة المرورية، إذ يتم تطوير العديد من الطرق القديمة لتحقيق الأمن ورفع مستوى السلامة عليها حسب المواصفات الدولية المتبعة وباستخدام أحدث التكنولوجيا، وذلك عن طريق وضع حواجز السلامة المرورية في وسط الطريق أو على جانبيه، وضع حواجز للمشاة، إنشاء المرتفعات لتخفيف السرعة وكذلك وضع العلامات المرورية اللازمة لتحقيق الأمن و السلامة على الطرق.

وقالت في ردها على ما نشر في (الوسط) العدد (3027) الصادر يوم الإثنين (20 ديسمبر/ كانون الأول 2010) زاوية (محليات) تحت عنوان «أهالي سترة يوقعون عريضة ضد تأخر تطوير شارع الموت 3 أعوام»، والعدد (3029) الصادر يوم الثلثاء (21 ديسمبر 2010) زاوية (لماذا) بخصوص تطوير شارع رقم 1 بسترة: «إن شارع رقم (1) بسترة يعتبر أحد المشاريع التي قامت الوزارة بتطوير ورفع مستوى السلامة المرورية عليه، إذ تم تنفيذ عدد من المرتفعات بالقرب من المدارس وسوق سترة المركزي ونقاط عبور المشاة قرب بيوت الإسكان، إضافة إلى إدراج أعمال تطوير الشارع في الجزء المحصور بين مركز سترة الصحي ودوار البندر بالقرب من خزانات البترول ضمن البرنامج الحالي لتطوير الطرق».

وأشارت الوزارة في ردها إلى أن أعمال التطوير تشمل إعادة إنشائه كشارع مزدوج ذي مسارين في كل اتجاه، ووضع حاجز للسلامة المرورية في الجزيرة الوسطى، ورصف الطريق 857، أعمال الإنارة، وإنشاء شبكة لتصريف مياه الأمطار في المناطق ذات الارتفاع الأقل، وكذلك وضع قنوات أرضية لاستخدامها من قبل الجهات الخدمية لتلافي قطع الإسفلت مستقبلاً، إضافة إلى وضع العلامات المرورية الإرشادية والتحذيرية والدهانات الأرضية اللازمة لتحقيق الأمن والسلامة المرورية المطلوبة على هذه الطرقات.

وذكرت أنه تم الانتهاء من التصاميم الهندسية ويتم حالياً التنسيق وبشكل مكثف مع (الكهرباء والماء) بوزارة الطاقة لإزاحة خطوط الكهرباء ذات الجهد العالي والتي تتعارض مع أعمال التطوير.

وأضافت إنه وبناءً على طلب المجلس البلدي للمحافظة الوسطى لإنشاء عدد من المرتفعات لتخفيف السرعة على شارع 4 بسترة، قامت الوزارة بقياس السرعة على عدة مواقع منه والموافقة على إنشاء أربع مرتفعات من الإسفلت لتخفيف السرعة في المواقع ذات السرعة العالية والتي تقع عليها مرافق حيوية، والتنسيق لتنفيذها بصورة عاجلة. كما تم مؤخراً إنشاء مرتفعين لتخفيف السرعة على امتداد الشارع نفسه.

وقالت: «إن دراسة طلبات مرتفعات تخفيف السرعة على الشوارع الرئيسية يتطلب إجراء بعض المسوحات الميدانية وتحليلها (علماً أن بعض المسوحات لا يمكن أخذها في فترة الصيف والإجازات المدرسية حرصاً على أن تكون الحركة المرورية طبيعية)، ثم عرض نتائج المسوحات على اللجنة الإدارية للمرتفعات المكونة من ممثلين عن إدارة تخطيط وتصميم الطرق بوزارة الأشغال والإدارة العامة للمرور بوزارة الداخلية، وترفع التوصيات النهائية إلى ممثل المجلس البلدي للمنطقة المعنية، وذلك للحصول على الموافقة واتخاذ الإجراءات الفنية لتنفيذها»