قالت صحيفة «الرياض» السعودية إن العمل في تنفيذ المرحلة الثانية من مشروع قطار المشاعر يبدأ خلال الأشهر المقبلة؛ إذ تم الانتهاء أخيراً من المرحلة الأولى والمتمثلة في البنية التحتية لخط سير القطار في الاتجاهين بطول 18 كيلومتراً وبسعة ثمان عربات في كل اتجاه بينما المرحلة الثانية من مشروع قطار المشاعر التي سيتم تنفيذها تتضمن تركيب سيور القطار وذلك كي يتم تجربة القطار بعد الانتهاء من تنفيذ المحطات الرئيسية؛ إذ يصل عددها إلى تسع محطات في عرفات ومزدلفة ومنى، على أن تكون المحطة الأخيرة بالقرب من جسر الجمرات عند الدور الرابع مباشرة لجسر الجمرات.

ويمتاز قطار المشاعر بالسرعة والارتفاع عن الأرض؛ إذ يقوم على أعمدة أحادية وسط الشارع ويتميز أيضاً بقربه للمشاة والمحطة بالإضافة إلى أن المسار يتفادى التأثير على المخيمات، وتم مراعاة عدم تكدس الحجاج ومراعاة طبوغرافية الأرض لتقليل الارتفاعات والانخفاضات، كما سيسهم القطار في التقليل من أعداد المركبات الناقلة للحجاج بواقع 53 ألف مركبة وتصل الطاقة الاستيعابية للقطار 70 ألف راكب في الساعة فيما تصل سرعته من 50 إلى 70 كيلومتراً وسيقطع المسافة بين منى ومزدلفة وعرفات في سبع دقائق، وسيتم تشغيله بواقع رحلة كل دقيقتين، تحمل كل منها ثلاثة آلاف حاج .

وتبلغ الكلفة الإجمالية لمشروع قطار المشاعر أكثر من 6 مليارات ونصف المليار ريال؛ إذ ستتم الاستفادة من مشروع قطار المشاعر بنسبة أكثر من 30 في المئة خلال موسم حج هذا العام، على أن تستكمل مراحل المشروع كافة في موسم الحج الذي يليه، وسيعمل القطار بطاقته الاستيعابية كاملة في موسم حج العام 1433هـ، 2013م.

وأكدت الشركة المنفذة أن قطار المشاعر سيكتمل قريباً، وستبدأ التجارب في صيف هذا العام، وسيتم الاستفادة منه جزئياً في موسم حج هذا العام.