وصف السائق عادل شاجي المدعوم من ناشيونال موتورز مشاركته في التجارب الحرة التي أقيمت في الفترة الصباحية ليوم أمس بالجيدة وهي بمثابة الامتحان الحقيقي له على مضمار حلبة اوتودروم في إمارة دبي والذي يشارك فيها للمرة الأولى في حياته قائلا: لا يخفى على الجميع أن هذه المشاركة هي الأولى بالنسبة لي على هذا المضمار الذي يختلف كليا عن مضمار حلبة البحرين الدولية التي احتضنت منافسات الجولة الأولى، ومن خلال التجارب الحرة اكتشفت أن مضمار حلبة اوتودروم يحتاج إلى عمل مضاعف وجهد أكثر مما هو عليه في البحرين، وان السياراة هي الأخرى تمر بظروف أصعب لما تختلف عنه الحلبة الإماراتية من صغر في حجم المضمار ووجود عدد كبير في المنعطفات وبعض المنحدرات التي تحتاج إلى تركيز كبير من السائق، كما أن حرارة المضمار المتعرض للأتربة مرتفعة للغاية ما يؤثر على مستوى الأداء بالنسبة للسيارة والسائق.

وأوضح شاجي الذي يدخل إلى عالم سباقات السيارات من جديد بعد تجاربه السابقة على مضمار الربع ميل (دراجستر) أنه يدرك أنه أمام عدد لا بأس له من السائقين ممن يمتلكون الخبرة الواسعة ومن لهم تجارب جيدة في عدد من السباقات والبطولات المهمة.

وعن مدى رضاه عن ترتيبه الثاني عشر وما حققه من مكاسب خلال جولات التجارب الحرة تحدث عادل شاجي قائلا: الترتيب الثاني عشر خلال تجارب تأهيلية جيد بالنسبة لي خصوصا أني لم آخذ الأمر على محمل الجد وكان هدفي التعرف على مضمار السباق، أما في سباقي الجولة فسيكون الأمر مختلفا والوضع مغايرا جدا ومحتدما بالندية والمنافسة والإصرار على تحقيق أفضل النتائج ولا مجال هناك للتهاون أو امتحان المضمار.

وعن ابتعاد زميله في الفريق السائق أمير فخراوي بيّن شاجي أن الشركة الراعية ناشيونال موتورز تبنت في الأصل سائقين للدخول في منافسات البطولة، إلا أن المسئولين ارتأوا فيما بعد التركيز على سائق أول وإبقاء الآخر كسائق ثان، وعمدت الشركة الراعية إلى حل الإشكال من خلال جلب مدرب بريطاني لعملية التقييم إذ اكتشف في نهاية الأمر أني أمتلك خبرة أكثر من زميلي أمير فخراوي.