قالت وزارة الأشغال إن الإشارات الضوئية في مملكة البحرين تعمل بنظام أوتوماتيكي باستعمال مجسات لكشف حجم المرور الداخلي في التقاطع وتمديد وقت الإشارة الخضراء أو إيقافها بحسب الحركة المرورية، لذلك فإن مدة الضوء الأخضر لأي اتجاه تختلف في كل دورة زمنية للإشارات الضوئية وتختلف من موقع إلى آخر أيضا.

وأضافت، في تعقيب على ما نشر بصحيفة «الوسط» العدد 2401 الصادر في 3 أبريل/ نيسان2009 زاوية «لماذا - صفحة 24» بخصوص اقتراح بوضع إشارة ضوئية مزودة بالتوقيت، من الواضح أن برمجة إشارات المملكة أوتوماتيكيّا له دور كبير في تخفيف الازدحام وتقليل الحوادث على شبكة الطرق وعليه فإن استعمال الساعة المقترحة غير مناسب على إشارات المملكة. وأردفت أن الساعة المقترحة التي تبين للسائقين الوقت المتبقي حتى ابتداء الإشارة الحمراء تناسب الإشارات الضوئية التي يكون التوقيت فيها ثابتا ولا يعتمد على حركة المرور على التقاطع، وفي هذه الحالة فإن مدة الضوء الأخضر تكون معروفة مسبقا ومثبتة في برمجة الإشارة.