أعلنت مجموعة "هيونداي للصناعات الثقيلة" إحدى أكبر شركات بناء السفن في كوريا الجنوبية اليوم الأربعاء (24 مايو / أيار 2017) اعتزامها فصل أحد القطاعات لتحويله إلى خامس أكبر شركة لصناعة معدات التشييد في العالم بحلول 2023 .

 

وأشارت وكالة "يونهاب" الكورية الجنوبية للأنباء إلى أن مساهمي "هيونداي للصناعات الثقيلة" كانوا قد واقفوا في آذار/مارس الماضي على خطة فصل الأنشطة غير الرئيسية عن المجموع والتي تستهدف تعزيز القدرة التنافسية للكل قطاع على حدة.

ووفقا للخطة فإنه سيتم تقسيم قطاع أحواض بناء السفن إلى 4 شركات مستقلة هي بناء السفن والإلكترونيات ومعدات التشييد والروبوتات.

 

وذكرت شركة "هيونداي لمعدات التشييد" الجديدة أنها تتوقع تحقيق مبيعات سنوية تبلغ 7 تريليونات وون (21ر6 مليار دولار) بحلول 2023 لتصبح من الشركات الرائدة في هذا المجال على مستوى العالم.

 

كانت المبيعات المحلية للشركة قد بلغت الضعف تقريبا خلال الربع الأول من العام الحالي مقارنة بمستوياتها خلال الفترة نفسها من العام الماضي، مع زيادة المبيعات العالمية بنسبة 30% سنويا إلى 449 مليار وون.

 

يذكر أن شركة "دوسان إنفراكور" الكورية الجنوبية هي المسيطرة على سوق معدات التشييد في كوريا الجنوبية حاليا.

 

كانت "هيونداي للصناعات الثقيلة" قد ذكرت في وقت سابق أن الشركات المنفصلة حديثا تعتزم إنفاق ما يصل إلى 5ر3 تريليون وون على الأبحاث والتطوير خلال السنوات الخمس المقبلة لتعزيز القدرة التنافسية لكل شركة في مجال نشاطها.

وتتضمن هذه الأرقام إنفاق حوالي 400 مليار وون على توسع المنشآت.

 

وكانت "هيونداي للصناعات الثقيلة" قد عادت إلى تحقيق أرباح خلال العام الماضي بفضل إجراءات خفض النفقات وتحسن أداء الأنشطة غير المرتبطة ببناء السفن.

 

وبلغ صافي أرباح المجموعة خلال العام الماضي 682 مليار وون مقابل خسائر قدرها 36ر1 تريليون وون في العام السابق.

 

في الوقت نفسه تراجعت مبيعاتها خلال العام الماضي بنسبة 15% سنويا إلى 32ر39 تريليون وون، في حين بلغت أرباح التشغيل 64ر1 تريليون وون مقابل خسائر تشغيل قدرها 54ر1 تريليون وون خلال الفترة نفسها.