اعتبر مدير فريق مرسيدس النمساوي، توتو وولف، الاثنين، أن "قرارا سحريا" ساعد سائقه البريطاني لويس هاملتون على الفوز بجائزة إسبانيا الكبرى، المرحلة الخامسة من بطولة العالم لسابقات "فورمولا1" الأحد في برشلونة.

ولعبت استراتيجية التوقف دورا أساسيا في تفوق هاملتون، على سائق فيراري الألماني سيباستيان فيتل الذي انتزع صدارة السباق من البريطاني عند الانطلاق، وفق "فرانس برس".

لكن مرسيدس اعتمد استراتيجية ذكية واختار التوقيت المناسب لإجراء وقفة الصيانة الأولى، ما أتاح لهاملتون استرداد الصدارة وتحقيق فوزه الثاني هذا الموسم، شأنه شأن فيتل.

واختار فيتل وفيراري إجراء وقفة الصيانة الأولى في وقت مبكر من السباق (اللفة 15 من أصل 66) واعتمد الفريق الإيطالي الإطارات اللينة، في حين فضل القيمون على مرسيدس إبقاء هاملتون على الحلبة لست لفات إضافية ثم زودوه بالإطارات المتوسطة الليونة، تاركين مهمة إعاقة فيتل لسائقهم الفنلندي فالتيري بوتاس.

وتحولت الأمور لمصلحة مرسيدس في اللفة 34 عندما اصطدمت سيارة ماكلارين للسائق البلجيكي شتوفل فاندورن بسيارة وليامس للبرازيلي فيليبي ماسا، ما استدعى استخدام سيارة الأمان الافتراضية.

وهنا عرف الفريق الألماني بقيادة مهندس الاستراتيجيات جيمس فاولز متى يستدعي سائقه البريطاني، لإجراء وقفة الصيانة وتزويده بالإطارات اللينة "وكانت النتيجة رائعة بالنسبة لنا"، بحسب وولف.

وتحدث المدير النمسوي عن تلك اللحظة المهمة من السباق، قائلا "في تلك المرحلة، قررنا أن نعتمد مقاربة معاكسة لاستراتيجية فيتل. ثم اتخذنا القرار السحري المتمثل بتوقف هاملتون. في تلك الفترة، كانت سيارة الأمان الافتراضية على وشك انهاء مهمتها، ولم يكن في إمكان سيباستيان التصرف (ردا على وقفة صيانة هاملتون)".

وسمح القرار لهاملتون بتقليص الفارق مع فيتل الذي خرج من الحظيرة بعد وقفة الصيانة الثانية وهو على تماس مع منافسه البريطاني، وبقي متفوقا عليه لبضع لفات قبل أن يتمكن هاملتون من التجاوز في اللفة 44 بعد مناورة حماسية.

ولخص وولف ما حصل في برشلونة قائلا "كان مزيجا من العمل الجماعي، الاستراتيجية وقيادة لويس"، الذي قلص الفارق الذي يفصله عن فيتل متصدر ترتيب بطولة العالم للسائقين الى ست نقاط فقط.

وتقام المرحلة السادسة من البطولة في موناكو في 28 مايو المقبل.