سمعنا عن قصّة جوزيف ستالين رئيس الإتحاد السوفياتي من أحد الأخوة، حيث كان ستالين معجباً بأوروبا وطريقة تنظيمهم للعملية المرورية، وستالين معروف بأنّه شخصية عسكرية ديكتاتورية لا تعرف يميناً ولا يساراً، فيقال بأنّه أمر رجال المرور في موسكو بإمساك البنادق وإطلاق الرصاص التحذيري إذا عرقل أحدهم السير أو خالف النظام أو لم يمشِ على خطوط المشاة، وبالفعل استطاع ستالين تنظيم عملية السير لفترة من الزمن.
سبب قصّة ستالين هو الغضب العارم الذي يتبنّاه بعض النّاس بشأن ما تقوم به الإدارة العامة للمرور في البحرين بشأن تنظيم عملية السير والتخفيف من المخالفات، والحملة التي يشنّها البعض بشأن ذلك. وقصّة ستالين تعني بأنّ الهدف هو تقليل الحوادث مهما كانت الوسيلة، فستالين استخدم البنادق والإدارة العامة للمرور استخدمت زيادة الرسوم، والهدف واحد: التقليل من الحوادث والأموات.
قبل التحدّث عن البحرين، هل قام أحدٌ منا بالإطلاع على رسوم المخالفات المرصودة في دول الخليج، والبحرين ليست استثناءً عن جاراتها، فلا أحد تكلّم قط بأنّ السبب الحقيقي قد يكون صندوق النقد الدولي! فصندوق النقد الدولي يعتبر منطقة الخليج أكثر استهلاكاً للبنزين، وهو بالطّبع الملوّث الرئيسي للبيئة، وأيضاً من الملاحظ بأنّ البنزين لا يُستغل كمصدر لاستثمارات أخرى، لأنّه مدعوم من قبل الحكومة، وعليه نعتقد بأنّ دول الخليج قامت برفع سعر البنزين للسيارات، وأيضاً رفعت أسعار المخالفات المرورية، وأخيراً أقرّت ضريبة المشتريات التي سيتم تطبيقها في 2018، والهدف منها التقليل من شراء السيارات الخاصة.
وهذا التوجّه الذي تقوم به دول الخليج أمر طيّب، ولكن لابد أن يسبق هذا التوجّه تجهيز لوسائل نقل أخرى، ما يجعل الخيارات المتوفّرة لدى المواطنين مريحة ومقبولة، كتجهيز مترو مثل مترو لندن.
أيضاً نؤكّد على أنّ هدف أي مخالفة ليس جمع المال بقدر ما هو تخفيض للمخالفات وخاصة الخطيرة، فإذا زادت الأموال فيعني ذلك بأنّ هناك خطأً وخللاً في العملية، وكما ذكرنا في قصّة ستالين جزء من القرار هو تحقيق الغاية، وليس زيادة المال، ناهيك عن الأمور الأخرى التي يجب أن تكون أولوية لدى الإدارة العامة للمرور، كمراجعة سرعة بعض الشوارع، فهناك شوارع تحتاج إلى زيادة السرعة، وهناك شوارع تحتاج إلى تقليل السرعة.
وقد سمعنا كثيراً من الكلام بأنّ الدولة تريد زيادة الموازنة من خلال المخالفات المرورية، وحتى لا يُقال بأنّ الدولة تأخذ المبالغ من أجل الموازنة، هناك مُقترح تقوم به الدول الأوروبية، ونتمنى أن تحذو حذوها البحرين، بأن يذهب ريع المخالفات إلى المؤسسات الخيرية والمؤسسات غير الربحية، لأنّ الدولة لا تحتاج إلى أموال المخالفات بقدر الهدف من تقليل الحوادث والأموات، أليس كذلك؟
ننتظر أن تقوم الحكومة بوضع أموال المخالفات في المؤسسات الخيرية وغير الربحية، وأن تبعدها عن موازنة الدولة، كما نتمنّى من الإدارة العامة للمرور توضيح اللبس القائم للجمهور، بأنّ الهدف من المخالفات تقليل الحوادث والأموات وليس إدخال أموال إلى موازنة الدولة.
إقرأ أيضا لـ "مريم الشروقي"العدد 5321 - السبت 01 أبريل 2017م الموافق 04 رجب 1438هـ
المخالفات من اجل سلب لقمة الناس وسلب التفكير من السياسة الي قانون المرور. والمخالفات صارت مثل الفخ بدون ارشادات مسبقه علي بعض الكاميرات اللي اكثر الناس انصادت ابها ..
صدقتين في شي بأنهم مثل ستالين..
وكذبتين في شي بأن الهدف تقليل المخالفات..
لا عيوني.. الهدف واضح.. جمع المال.. وشبهة الجباية راكبتنهم.. بعد ما ضايقوا الجمعيات الخيرية في الجباية وجمع التبرعات وداروا على الاخماس.. احين هم ماخذين الدور وياخذون فلوس الناس لكن مو من رضاهم.. غصبا عنهم!
على الأقل هالمبالغ تروح لعلاج وتعويض المصابين من الحوادث المرورية.
أنا كل يوم أمر على شارع عذاري بس قبل الكوبري مال مدينة عيسى في لفه يوديك السهله اهني السرعة 50 كيلو متر بس مافي كامرات اشلون يصيدون السيارات. إتضح بعد مراقبتي للشارع في طيور على اعمدة الليتات مال الشارع هذا الملاعين الطيور يسجلون ارقام السيارات . إذا ما تصدقوني بكره الصبح الساعة 8 روحوا شوفوا ابروحكم
الأخت الكريمة مريم الشروقي
للأسف فلا أحد يصدق أن الهدف من وراء المخالفات المروية هو تقليل الحوادث .. وإنما هو باب رزق وفتح للدولة على مصراعيه لتقتات منه على حساب المواطن المعدم.
وإلا فهل سرعة سيارة 65 كم/ س ستؤدي لحادث مميت؟ هناك بعض الشوارع التي سرعتها 50 كالشارع المحاذي لمجمع البحرين اسفل كوبري السيف .. وهنا الكاميرا سترصد كل مخالف يتجاوز هذه السرعة السلحفاتية خاصة عندما تكون الاشارة خضراء والشارع خال من السيارات فعندما ياتي السائق بسرعة 66 فالكاميرا له بالمرصاد .. وقس على ذلك
كلامك حلو
المشكلة كبيرة جدا فلا يوجد استراتيجية لما بعد النفط
او التقليل من الاعتماد عليه
الديرة تمشي بالبركة
أولا أنا من رأيي استخدام طريقة ستالين لأصحاب الدراجات النارية الذين يسرحون ويمرحون ويتفننون في ازعاج الناس في كل مكان وبالأخص في المناطق السكنية وفي مدينة حمد بالذات ولا شفنا يوم واحد أحد البرلمانيين تكلم عنهم وأصحاب السيارات اللي فيهم دبات صوت أيضاً - ثانياً لعلمك أنه لو الدولة سوت المتروا على ما تفضلتي وذكرتيه سيكون مستخدميه فقط من الأسيويين ومن الفئة المشهورة بالعدد الكبير منهم وهم معروفين وشكرا.
كاميرات ورادارت ومخالفات وبيزات
اخرتها المرور بيستعين بطائرات اف ١٦ حق يصيد المخالفين
سمعت إشاعة بأن الحكومة راح تلغي جميع الغرامات المترتبة على الشعب في الآونة الأخيرة بس ما اصدق تسويها .
يسلبون أموالنا بحجة أن الخليج أكثر استخداما للبترول أو للطرق. أني حتى لو راتبي مليون ما يجوز أحد ياخد منه فلس من غير وجه حق. العام دفعوني مخالفة في طريق عمري مارحته حسبنا الله ونعم الوكيل
من اجل تنويع مصادر الدخل الوطني وردم العجز في ميزانية الدولة وتقديم افضل الخدمات العامةللمواطنين والوافدين من تعليم وطبابة ومرافق عامة وخلق وظائف جديدة في الاقتصاد تضاهي الدول المتقدمة
أبتكرت حكومتنا قوانين المخالفات المرورية الاخير .
وهل يطبق القانون على جميع المواطنين والمقيمين بدون استثناء ام هناك اشخاص مرفوع عنهم القلم
مع فائق التحية والتقدير لك أستاذه
هل وصلتي لمستوى النصح للحكومة واحنا حدنا نقول الله لايغير علينا
في البحرين كل شيء غير وجني المال هدف اساسي لا يمكنك اقناع الناس بغير ذلك وهم يرون ويعيشون واقعا فيه الابتزاز بجميع انواعه
ودي اصدق
يا ادارة المرور، في فرق كبير بين.. يا سائق:
حاسب = لا تخالف
و
بنحاسبك = نبي فلوسك $$$
!!
اذا انتوا ما تخبرون السائق بالمخالفة بوقتها ما راح يدري عنها
و لا بيكون في اثر لرسوم المخالفات المخفضه
مترو عاد مرة وحدة؟؟!
هم عداد متنازل لاشارات المرور مو حاطين وكوبري بطابقين يبي له أكثر من 3سنين علشان ينبني!!ونقل عام مو ملتزم بالوقت . تبينهم يسوون متىو مرة وحدة، ورواتبنا اختي مثل رواتب الخليجيين؟
في الدول المتقدمة مثل اليابان ترى اشارات السرعة ولبس الحزام عند بدايات الشوارع (الهايوي ) وليس سرعة 50 في اشارة شارع المطار يوجد في العالم سرعة 50 في الشوارع العامة هذا يمكن في الطرق والممرات الداخلية معقول ؟
نطالب بالاشارات الرقمية لتفادي الحوادث المتزايدة ؟؟؟
لتقليل الازدحامات
بعض دول الخليج ماتعطي رخص للاجنبي إلا لاصحاب المؤهلات الأكاديمية والمستثمرين. علشان يخففون الازدحامات ويجبرونهم على استخدام سيارات أجرة المواطنين والمواصلات العامة ويساهمون في ميزانية المواطن. مو مثل اهنيه يعطون الرخص لكل من هب ودب لزيادة دخل المرور دون الاكتراث
Metro
المضحك في المقال تطالب بتجهيز مترو مثل مترو لندن !!!!!!!!!!! يا بنت الحلال نفق طوله وعرضه شبر في شبر وقت المطر يصير بحر !!! عيل مترو الأنفاق مثل لندن إيش بيصير ؟؟؟!!! أكيد المحيط الهندي !!
لو كنت كتابع لأخبار البحرين لعلمت أن الاستادة علقت على موضوع المترو لوجود دراسة فعلية لوجود القطارات في البحرين.
دراسة فقط اما المشروع فلن يرى النور
اذا جسر قطر صار له عشرات السنين كلام بدون فعل
محسوبين على الخليج؟؟!
إختي الكاتبة بنت الشروقي. قارنتي رسوم المخالفات وسعر البترول بين البحرين وبعض دول الخليج؟! وماقارنتي رواتبنا ورواتب مواطنينها . وثاني شي يبون المرور يخالفونا أول شي خلهم يوفرون مواقف بزمن مطول ويحلون الازدحامات ويسحبون رخص الأجانب مثل اللي تعمل به الكويت
صارت الإشارات اكثر خطورة و حوادث الكل يتوقف فجاة حتى لو الاشارة خضراء
اذا اردت ان تطاع فامر بما يستطاع
لاتوجد شفافية
المبالغ المتحصلة من الغرامات لا يعلم الناس وين تروح. مع العلم عند تسجيل السيارة يدفع المسجل 5 دنانير للفحص و15 دينار ضريبة لاستخدام الطرق ؟! وشوارعنا حدث ولا حرج. مواقف غير متوفرة وجسور محدودة وشرطي المرور ينخش ويتربص لسيارة مر على وقفها دقيقة وحدة.
في الامارات عملوا شبكة طرق تضاهي العالم و مترو و المخالفة تصل على sms في نفس الوقت
الموضوع بسيط جدا في السعودية قبل المخالفات عملوا شبكة شوارع قوية جدا و عداد للوقت عند الاشارات و المخالفة بعد عشر ثواني توصل اس ام اس
ودي أصدق أستاذة
أستاذة في الدول المتقدمة تنصب لافتات كبيرة وفلاشات تحذيرية على الشوارع قبل الرادارات والكاميرات وتوجد جسور كثيرة ومتشعبة ومواقف كثيرة، ويعطى زمن وسرعات بنسبة محددة حتى تلقى الحجة على السواق. أما عندنا فهو تربص لسلب باقي خريداتنا
الموضوع باين مثل الشمس يبون يأخذون من جيوب المواطنين و ينغنغون المجنسين لانهم مسوين أزمة مالها حل للي يابهم غير التبرع الغير شرعي للمرور و 1% مال العاطلين وغيره وغيره..بيض الله وجهكم
هااااه نجحنا
دول الخليج ليس اكثر استهلاكا للوقود من اجل المركبات نحن نمثل ٣% فقط . دول الخليج مجتمعة اقل من التلوث و العربات من القاهرة فقط
من يسمع يااختي الكريمة.......