أكد رئيس وحدة الحوادث والمخالفات بالإدارة العامة للمرور النقيب أحمد السعدي أن كاميرات الأنظمة الذكية ، التي تم تركيبها عند التقاطعات المرورية ، لا يقتصر عملها على رصد تجاوز الإشارة الضوئية فحسب وإنما يمتد إلى رصد أي تجاوز في سرعة الشارع عند عبور التقاطع عندما تكون الإشارة خضراء.
وأوضح أن التقاطع جزء من الشارع وامتداد له وتسري عليه كافة القواعد المرورية للشارع ، ومنها وجوب الالتزام بالسرعة القصوى المقررة وعدم تجاوزها ، لافتا إلى أن التقاطعات تتركز فيها حجم الحركة المرورية في مساحة معينة وبالتالي تزيد فيها احتمالات وقوع الحوادث إذا لم يتم الالتزام بحدود السرعة المقررة ، الأمر الذي يقتضي أن تكون سرعة المركبة في حدود يمكن السيطرة عليها وتوخي مفاجآت الطريق ، وبما لا يعرض حركة المرور للخطر.
وأوضح أن تهدئة السرعة عند التقاطعات، من شأنه تمكين سائق المركبة من السيطرة بشكل أفضل على حركة المركبة ومن ثم تزيد قدرته على تفادي أي حادث ، لا قدر الله ، مضيفا أنه لوحظ بعد وضع الكاميرات في التقاطعات التي كانت تشهد حوادث متزايدة ، تراجع هذه الحوادث.
وأشار رئيس وحدة الحوادث والمخالفات بالإدارة العامة للمرور إلى أن وضع حدود للسرعة في الشوارع الرئيسية والفرعية، تم من قبل مهندسين مختصين في الطرق بوزارة الأشغال ، بناء على عدة معايير منها الازدحام وحركة المشاة وما إذا كانت مناطق سكنية أو مناطق عمل ، داعيا أي سائق اعتاد تجاوز الإشارة الحمراء إلى التفكير في أرواح الناس وتعريضها للخطر .
حسبنا الله ونعم الوكيل، من فقر الى انعدام، وين نروح بعد ما شفطت مخالفاتكم معاشاتنا غير المبالغ اللي توصل ل ٢٠٠٠ بعني شنو ناخذ قرض حق نسدد لكم، دفعو الاجانب بس خلهم يستخدمون المواصلات العامة حتى اللي يغسل سياير عنده سيارة، المواطن ميت من وين بيدفع
تسوون للشعب عملية شفط فلوس
سلامة المواطن مهمه لكن اجراءات مروريه لا يتحملها المواطنون اتكلم عن نفسي ما عندي اي دخل (100دينار فقط) التعليق لكم اي مخالفه مروريه تكون مصيله على راسي وعائلتي
المفروض ادا بتخالف الناس تقدم خدمة جديدة و جيدة يعني الشوارع نفسها الشوارع من 40 سنة نفس الاشارات لا زادوا ولا نقصوا..مجرد افلاس فالافكار وامتلاء خزينة المرور على حساب المواطن...اهم شي زيادة المخالفات على حساب عدد المركبات
المشكلة في سرعات الشارع
بعض الشوارع مسارين في كل اتجاه ولا يوجد ساكنين يعني شارع آمن لكن السرعة تحصلها 60 أو 50 ومجرد تطوف الإشارة خصراء وسرعتك 80 تصورك
بعض الشوارع السرعة المحددة ٥٠ بطيئة جداً ارجو من ادارة المرور تغيير السرعة الى ٧٠ ... صعب الالتزام بالخمسين
الحين كل تقاطع بيحطون فيه خطوط حق البيزات، ما يسوى علينا سعر البترول، أرتفع ما استفدنا ونزل قاموا يسحبون من مخابينا.
ركبو عدادات على الاشارات
مايصير نوصل الاشارة خضرة ندوس على الخط تصير برتقاليه وبنص التقاطع حمرة وتسجلون علينه مخالفه
هاذي اشارة ذكيه لشفط الجيوب
ركبو عدادات..
عن مجمع البحرين جيان صعبة بس 50 على الاقل 70 لقطع الاشارة الشارع طويل ارجو النظر
متقاعد
في السابق البترول المصدر الرئيسي للدخل الدولة الحين مخالفات المرور
للعلم بأن كثير من المخالفات والتجاوزات في الشوارع سببها الازدحامات و الاختناقات وليس العكس .
السالفة وما فيها تبون افلوس بس
فهمناها خلاص عاد
بس لابد من تركيب عداد المؤقت لكي يتمكن السائق من معرفة الوقت يكفي لقطع الاشارة اولا
انزين اذا كنتون صادقين وينكم عن الازدخامات اليومية اللتى ترفع ضغط المواطنيين وتعطل مصالحهم
تخفيف السرعة ليس دائماً الحل لتجنب الازدحام. في معظم البلدان المتطوره تحدد السرعه قد تصل إلى ١٢٠كلم في الساعه عند المسار الايسر وعندما لا يتمكن للسائق السياقه بالسرعه المطلوبه فعليه ان يأخذ المسار الاوسط او الايمن كل بحسب السرعه المسموحه لكل مساى.
انا لله وانا اليه راجعون
سؤال .. اذا الشارع 100 كيلو .. جم السرعة المسموح بها من بعد ال 100 ؟؟؟ لا تقولون نسبة 30 % لان مانعرف جذي
السرعة المسموح بها ١٠٠ بالضبط؛ لا توجد نسبة من بعد هذه السرعة. بمجرد تكاوزك السرعة المحددة؛ تعد تلك مخالفة بحسب قانون المرور.
سو لينا حل حق زحمة كوبري مدينة عيسى من الا جاي من جهة الغرب (الجنبية) الى جهة الشرق (الحد) زحمة عدل ملينا و ايضا ضعوا رجال المرور تنظم السيد و ترصد تجاوزات خط الطوارئ. صراحة مصخت السالفة
واضح هدفكم هو البيزات وليس تقليل الحوادث والدليل هو عدم تركيبكم عداد إنطفاء الإشارة