فعلا خلل هالعدد الهائل من الاجانب والسماح ب حصولهم على الرخصة، اضافة الى انا المواصلات العامة ضعيفة، لو عندك مقابلة عمل ما تقدر تروحها بالباص الاحمر و اضافة ان ما يصلح استخدامه في الحر بتاتا

ضروري جدا جدا جدا إنشاء نفق مكان الإشارة الضوئية في سلماباد توبلي ، هذه الاشارة تسبب اختناقات توصل لكوبري أم الحصم

انتم قصرتوا المشكلة على الاجانب

انتم قصرتم المشكلة على الاجانب ونسيتم ان بعض البحرينين عندة في البيت من 3~5 سيارات .

ههههه شكلك تنكت وتكرر الكلام اللي تسمعه بدون ماتستوعبه آنه عندي سيارتين بس ياترى هل بسوق سيارتيني بنفس الوقت وبسوي زحمه ؟

قصدك عشر. صباح الخير حلمان.

خففوا عدد السيارات وفكوا العباد خلاص دابت جبد الناس وايي

الحل البلد صغير مايستحمل كل اعداد هالاجانب ومايصلح اعطاء كل من هب ودب من الاجانب رخصة سياقه هذا هو السبب والحل وغير هذا السبب
والحل مافيه

شارع البديع مثلا الارصفة تعيق الحركة المفروض الشارع مفتوح من الجهتين و وجود بدل عنه خطووط ارضية او بلاستيكية .مطلوب مخارج قبل الاشارات الضوئية 200 متر . و الاستماع الي مطالب السواق في جميع المدن فاهل كل منطقة ادري بحاجة شوارعهم .

الحل ليس فقط في الجسور و لكن في الجسور و تطوير الشوارع و عدم اعطاء الرخصة لجميع الاجانب و فتح فروع لجميع الخدمات مثل المرور وغيره الى اماكن القريبة لاختصار الرحلات بالسيارة و اعطاء اولوية التوظيف للساكنين الاقرب من هذه المؤسسات و المصانع و ربط جميع البيانات و المعلومات في الحكومة الالكترونية موحدة مثال انا من المحرق و اعمل في البا و اذهب لمستشفى العسكري لتحليل الدم مع ان يوجد مركز طبي بقرب بيتي ممكن اخذ عينة من الدم و اوفر الطريق و التسبب في الازدحام و تشجيع الناس في استخدام المواصلات العامة

ناس تقول الزحمه من الاجانب ومب من الجسور خلهم اول يسوون جسور لان حتى الأجانب مامشو سيارات عيالنه بيمشون بعدين يعني راحه لنه احين وللمستقبل

يا إخوان ..
الكل يلوم جهاز المرور مع إن المرور جهة تنفيذية ولا يلام في شئ ولكل من يعمل فيه الإحترام والتقدير ..
الكل يعرف أساس المشكلة ، الأجانب الذين ملاؤا الشوارع بسياراتهم الخاصة لكن اللوم وحده يقع على عاتق البرلمان الذي رفض عام ٢٠١٣ مقترح بتقييد قيادة وإستملاك الأجانب للسيارات الخاصة بحجة إن ذلك مخالف
لسياسة حقوق الإنسان ، ربما هم محقين وربما لا ، المشكلة من البرلمان وحلها يأتي من البرلمان أيضا ، لكن في النهاية الأمر يحتاج لحل لأن المواطن يتعب ويدفع الثمن من وقته بساعات في زحمة الشوارع

يا جماعة نسبة الأجانب في البلد 56% من مجموع السكان وتبون تحلون مشكلة الإختناق!!!
ما تنحل إلا برحيل نصف الأجانب
وراح تنحل معاها مشكلة البطالة والإسكان والغلاء وانخفاض البترول ووووووررر......

نحتاج هيئة الطرق في بريطانيا تحل المشكله بدل التغريد خارج السرب .. الشغل على البركه . كل داعوس اشاره وكيمرا ومعظم الاجانب رخص سياقه ... هذي حد تفكيرهم

الجسور الحل الامثل

الجسور ستكون إهدار للمال العام ليس أكثر
أساس المشكلة لعبة منح رخص القيادة للأجانب
الذين إستحلوا الشوارع وما أن يتم تقنين الأمر عليهم بحيث لا تمنح إلا للمهمين منهم وأيضا تفعيل نظام النقل العام لن تكون هنالك كل هذه الإختناقات المرورية المرعبة غير هيك راح اتم الوضع على ما هو عليه

الحل الأفضل أكيد الجسور ، لكن عدم إعطاء رخص القيادة للأجانب ايضا حل ناجح ونافع صحيح الحكومة ستخسر أموالاً من ميزانيتها لكن في نفس الوقت ستحل مشكلة الازدحامات بشكل نسبي

شنو فايدة الجسور وبعدها تقف في اشارة كأنكم تجمع الناس في مصب واحد
اسحبوا الرخص من الاسيويين اللي ما ليهم شغله في اللياسن غير يتكسون ويخربون على اصحاب التاكسي
لا تعطون رخصة الا لمن وظيفته تستحق

التكسي الهندي والبنكالي نافعنا يامعود والتكسي البحريني يكسر الظهر
يعني عندك ليس و عندك سيارة والله ابارك لك فيها بس إلي ما عنده ليس ولا سيارة مثلي شيسوي طال عمرك إذا بغا اروح من مكان لمكان وعياله مو ابمهتمين فيه
أنا وغيري مستفيدين منهم ومن رخصهم والرزق على الله

منع الرخص عن الأجانب هو الحل الجذري وليس بناء الجسور التي سوف تكلف الدولة في هذا الوضع الأقتصادي وأكيد الدولة راح تاخذ من جيب المواطن بشكل غير مباشر فلا تغيبون الحل البسيط

الأجانب بشر مثلك وليسوا أشباه بشر يابني آدم

لست مع ذلك اين القطارات اين المترو جزيرة حلوة وهادئة ليش مافيها شيء فاشل ليش الناس يتكبدون تامين وتصليح وسياقة وتعلم سياقة ليش اين المترو ليش الازدحامات ليش المرور ورواتبه ليش مافي مترو مخصص للمدارس ومترو الشحن ومترو الناس عادي قاطرات لعائلة وقاطرات عامة ويييين

ماراح نركب لا مترو ولا قطارات يارجال وخل عنك هالسوالف من الصبح
وش قال قطارات ومترو
يعني هاي آخرتها نركب قطارات ومترو ونخلي الأجانب يلعبون في الشولرع ابسياراتهم الخاصة وتكسون على راحتهم

طبعاً لا و الجسور لا تحل مشكلة الازدحامات وخصوصاً سيارات كثيرة في مساحة دولة صغيرة

الحل الوحيد الي يخفف الزحمه هو انه ما يعطون الاجانب ليسن واليسن يعطى فقط الى البحرانيين و الخليجيين

بكل بساطة لم يعد الآسيويين يركبون النقل العام وفضلوا السيارات الخاصة ولديهم نظام تكسي خاص بهم أشبه بالسوق السوداء وأصبحوا هم ملوك الشوارع بامتياز ولن تنفع لا جسور ولا كباري ولا تقاطعات ولا دوارات ولا أنفاق
وليس على المواطن إلا أن يسكت ويصمت ولا يتكلم وينقع في السيدات ساعات طويلة وإلا المخالفات تقصم ظهره .

المشكلة مش في الجسور المشكلة أن الوافدين أكثرهم
يمتلكون رخص سياقة وسيارات

الحل الامثل سحب الرخص من الاجانب
لاعت جبدنا عن جد

أنت بالله عليك سيارتين عند محل خياط قريب من بيتنا وحلاق عنده سيارة والله ومطعم أتراك عندهم ثلاث سيارات ليييش التكاسي ونقل العام من له !!!

أي جسور ورخصة السياقة عند كل من هب ودب

وسائل نقل عام والبركة في وزارة المواصلات لازم تتحرك على هالموضوع

من دخلوا ......البلد وملكوهم رخص سياقة سببوا لينا زحمة وربكة في كل شئ لابارك الله فيهم ولا في اليوم ألي طبوا فيه البلد

اعتماد السيارة فقط في عملية النقل وفتح الباب على الاجانب الذين يشكلون 60% من السكان على امتلاك السيارة بدون ضوابط ولا قوانين تنظم هذا الموضوع لانه بالعقل و الهندسية مساحة البحرين لا تتحمل العدد المتزايد من الاجانب على كل الصعد وبالخصوص البنية التحتية ولا يوجد الا السيارة كوسيلة نقل معتمدة في البحرين ....

ليش عاد خلهم يبوقون ،هذلين مايشبعون

كلام حلو قبل كل شي وين الميزانية خلونه نحلم جرايد وبس

بدل هدر المال العام على انشاء الطرق ، عليهم اعادة هيكلة حصول الأجانب لرخص السياقة و سن القوانين لما تقتضيه الحاجه في مهنة الأجنبي

الجسور والأشارة الضوئية بدرجة الاولى بس الماي زايد على الطحين عندنا في البحرين وانتو تفهمون الماي !!!

قبل التكلم عن الجسور والاشارات ورجال المرور ينبغي التالي : أولا : التخلص من فوضى العمالة السائبة وكذلك الوافدة التي يمكن إحلال المواطن مكانها . ثانيا : التجنيس وتوطين الوافدين يجب أن يتوقف ويعاد تنظيمه وفق معايير موضوعية . ثالثا : المساحة من الصخير وحتى رأس البر تعتبر أرض فضاء محتكرة يجب أن تفتح وتستغل لخدمة الناس . وهذه العوامل كلها ستخفف الضغط بشكل واضح .

أوجزت وأوفيت وأتيت بالحلول لكن من يسمعك ، الأمر كله عائد الى تخطيط في البلاد فاشل وكله مبني على أسس ..... وهذا مرض يصيب الدولة التي....

ما فائدة الجسور اذا نصبوا فيها نقاط تفتيش يسألون اين ذاهب ومن اين انت؟!!!

في سنغافورا الشوارع عريضة وفي جسور ، بينما هني بناياتفوق العشرين طابق وشوارع فريق بيوت أسكان.

سنغافورة شئ والبحرين شئ آخر وكأنك تقارن بين من يعيش الحداثة ومن هو قابع في العصور الوسطى ... ماليزيا تخلت طوعا عن سنغافورة ظنا منها إنها عالة عليها وستأتيها يوما راكعة طالبة الوحدة من جديد لكن خاب أملها وفاق الإقتصاد السنغافوري الماليزي بأشواط اما البحرين فلا تقارن بشئ أبدا

أنا أتفق مع الجسور، ولكن قبلها وجود وسائل نقل عام فعالة مثل القطارات. أنا نفسي ما بأستعمل سيارتي لو فيه قطارات نفس بريطانيا ودبي.

وقانون خمس سنوات للاجنبي للحصول على رخصه

المرور

للاسف الشديد ان اجابة الاشارات فقط كان 7% من الرغم ان اكبر عامل اساسي هو الاشاره الضوئيه وتخطيط الشوارع حيث ان اليابان ازالت الاشارات واستبدلتها بالجسور والدوارات المخططه بعنايه والقطارات ترامب نفس تركيا

ما نعرف نتحرك في بلدنا ما هذه الحاله وكيف المخرج من هذا الحال وكيف تسير اعمالنا هل نقضي كل الاوقات في الشوارع ؟؟؟

بسيطه الشغله منع اعطاء الرخصه حق كل من هب ودب يعني الاءجنبي اذا كان مدير او مسوق أو شخصيه مهمه يسمح له واذا كان عامل او شخصيه عاديه يمنع منعا باتا لاءنه بكل بساطه راح يزاحمنا بالطريق وراح تتوقف ارزاق التاكسي والباصات عن العمل