ينتظر أن ينقل مترو مدينة الرياض في السعودية المقرر دخوله الخدمة مطلع عام 2019، وفقاً للجدول الزمني المحدّد، نحو 1.2 مليون شخص يومياً في المرحلة الأولى التي تتضمن بناء 190 قطاراً، على أن يرتفع العدد إلى 3.6 مليون بالطاقة القصوى، بعد زيادة عدد القطارات، وتقليص مدة التقاطر بينها ، بحسب ما نقلت صحيفة "الحياة" اليوم الأحد (19 فبراير / شباط 2017).

ويشمل مشروع المترو بناء 85 محطة لتغطية المناطق الحيوية في المدينة، ضمن إنشاء ستة خطوط مترو بكلفة 86 مليار ريال (23 مليار دولار)، تمتد على طول 176 كيلومتراً.

وأكد نائب الرئيس للأنظمة والبنية التحتية في شركة «الستوم» الفرنسية سمير كروم، في تصريح إلى «الحياة»، (التي زارت مصانعها المتطوّرة في مدينة كاتوفيس جنوب بولندا) أنها المسؤولة عن توريد الحل المتكامل للخطوط 4 و5 و6 للمترو. وتخدم هذه الخطوط الثلاثة 29 محطة، وهي مزودة بـ33 كيلومتراً من الجسور، في حين تقدر قيمة هذا الجزء من المشروع بستة مليارات يورو، حصة «الستوم» منها 1.2 مليار.

وأضاف أن «الستوم» أنجزت في مصنعها بكاتوفيس أول هذه القطارات في 10 كانون الثاني (يناير) الماضي وشُحنت عبر البحر إلى الرياض، بينما تعمل حالياً على اختبار ثلاثة قطارات إضافية، وتصنيع ثمانية قطارات، كل منها في مراحل مختلفة من التصنيع.