قال الرئيس التنفيذي لشركة ألمنيوم البحرين (ألبا) إن الشركة مازالت في مفاوضات مع 3 وكالات لدعم الصادرات من أجل الحصول على تمويلات لتمويل خط الصهر السادس الذي سيرفع طاقة إنتاج الشركة إلى نحو 1.5 مليون طن متري سنويّاً.

وقال تيم موري خلال تجمع أقامته الشركة أمس الأحد (15 يناير/ كانون الثاني 2017) إن المفاوضات تجري مع وكالتي ائتمان لدعم الصادرات في أوروبا ووكالة واحدة في اليابان. وتوقع موري أن تؤمن الشركة نحو مليار دولار من هذه الوكالات بنهاية الربع الأول من العام الجاري، بعد أن استطاعت الشركة تأمين 1.5 مليار دولار في قرض شارك فيه أكثر من 20 مصرفاً في العام الماضي.

ومع نهاية الربع الأول من العام الجاري ستكون «ألبا» قد أمّنت نحو 2.5 مليار دولار عبر القروض والتسهيلات، وذلك من أصل 3 مليارات دولار هي الكلفة المقدرة لخط الصهر السادس.

لا خطة لإلغاء خط الصهر الأول

الرئيس التنفيذي لـ «ألبا»: تمويلات من وكالات للصادرات في أوروبا واليابان للخط السادس خلال شهرين

عسكر - علي الفردان

قال الرئيس التنفيذي لشركة ألمنيوم البحرين (ألبا) أن الشركة مازالت في مفاوضات مع 3 وكالات لدعم الصادرات من أجل الحصول على تمويلات لتمويل خط الصهر السادس الذي سيرفع طاقة إنتاج الشركة إلى نحو 1.5 مليون طن متري سنوياً.

وقال تيم موري خلال تجمع أقامته الشركة صباح أمس الأحد (15 يناير/ كانون الثاني 2017) إن المفاوضات تجري مع وكالتي ائتمان لدعم الصادرات في كل من أوروبا ووكالة واحدة في اليابان.

وتوقع موري أن تؤمن الشركة نحو مليار دولار من هذه الوكالات بنهاية الربع الأول من العام الجاري، بعد أن استطاعت الشركة تأمين 1.5 مليار دولار في قرض شارك فيه أكثر من 20 مصرفاً في العام الماضي.

ومع نهاية الربع الأول من العام الجاري ستكون «ألبا» قد أمنت نحو 2.5 مليار دولار عبر القروض والتسهيلات، وذلك من أصل 3 مليارات دولار هي الكلفة المقدرة لخط الصهر السادس.

وعلى الأرض، أشار الرئيس التنفيذي لشركة ألمنيوم البحرين إلى أن أعمال إنشاء محطة الكهرباء الجديدة والتي وقع الاختيار لتنفيذها على شركة جنرال إلكتريك الأميركية قد بدأ، كما أن مقاولات إنشاء الخط السادس قد بدأت على الأرض.

يشار إلى أن شركة «بكتل» هي الشركة المقاولة المسئولة عن أعمال الهندسة والمشتريات والإنشاء والإدارة لمشروع الخط السادس للتوسعة. أما بالنسبة لمحطة الطاقة رقم 5، فقد تم منح شركة جي إي ومجموعة جاما أعمال الهندسة والمشتريات والإنشاء، بينما ستكون شركة سيمنز (Siemens) الشركة المسئولة عن نظام التوزيع الكهربائي. كما أن كل من جي بي مورغان ليمتد، وبنك الخليج الدولي، وبنك البحرين الوطني هم المستشارون الماليون للمشروع.

وبشأن توقعاته لأسعار الألمنيوم في العام الجاري 2017، فلا يرى تيم موري أي تغييرات جذرية ستحدث بالنسبة لأسعار الألمنيوم، في الوقت الذي ستحافظ فيه الشركة على خطة حفض كلفة إنتاج الألمنيوم والتي أعلنت عنها قبل أكثر من عام.

وتوقع تيم موري أن تصل الشركة بإنتاجها بنهاية العام الجاري إلى نحو مليون طن متري وفق الخطة التي وضعتها الشركة لرفع كفاءة الإنتاج وتقليص النفقات.

وبخصوص خط الصهر الأول والذي يعد أقدم الخطوط في الشركة، أوضح تيم موري أن الشركة ستحتفظ بهذا الخط حتى بعد بدء تشغيل خط الصهر السادس، والمتوقع أن يتم في الأول من العام 2019.

وأشار إلى أنه لا توجد خطة رسمية حتى الآن تتعلق بالخط الأول والثاني والثالث، لكنه فتح الاحتمالات على تحديث هذه الخطوط.

وحضر احتفال أمس عدد من الموظفين والمسئولين في مختلف الأقسام في شركة ألمنيوم البحرين (ألبا)، إذ جرى استعرض فيه التطورات التي شهدتها الشركة والخطة المستقبلية، إلى جانب الاحتفاء بتحقيق الشركة لرقم إنتاج قياسي جديد في العام الماضي.

وحققت «البا» أكبر إنتاج في تاريخها، بواقع 971,420 طنا متريا في سنة 2016، وهوما يشكل نسبة ارتفاع تبلغ 1.1 في المئة مقارنة بإنتاج سنة 2015 الذي بلغ 960,643 طنا متريا، إذ تأسست شركة البا عام 1971 بطاقة إنتاجية لا تتجاوز 120,000 طن متري سنوياً، أما اليوم فإن مصهر ألبا ينتج أكثر من 971,420 طنا متريا سنوياً من الألمنيوم عالي الجودة، وتضم منتجاتها السبائك المعيارية وسبائك حرف T، وقضبان السحب وقوالب الدرفلة، وسبائك بروبرزي، بالإضافة إلى المعدن السائل.