صُممت «جي إم سي أكاديا» 2017 الجديد كلياً، الكروس أوفر، المطوّرة والمصممة لاحتلال مكانة مرموقة في صميم الفئة متوسطة الحجم، لتقديم مجموعة حيوية من الخيارات والتحسينات المدعومة بأحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا في مجال أنظمة السلامة والتواصل.

وفي مجال السلامة، جُهزت أكاديا 2017 بتجهيزات تهدف إلى مساعدة السائق على إدراك كل ما يحيط به ومخاطر الاصطدامات المحتملة. وتتضمن هذه التكنولوجيات نظام فرملة المشاة في الأمام، والفرملة الأوتوماتيكي على سرعات منخفضة، والفرملة الأمامية الأوتوماتيكية، ومؤشر مسافة التتبع، ومصابيح IntelliBeam الأمامية الأوتوماتيكية للإضاءة العالية، وكاميرا الرؤية المحيطة، والمقعد المنبه للسلامة، ومنبه الاصطدامات الأمامية، ونظام المحافظة على المسار مع منبه مغادرة المسار، ومنبه تغيير المسار مع تنبيه المنطقة الجانبية العمياء، ودعم الفرملة في الأمام والخلف.

وإضافة إلى ذلك، يساعد نظام الرؤية الخاص بجر المقطورة في تسهيل ربط المقطورة من خلال استخدام كاميرا للرؤية الخلفية، مع خطوط توجيهية ديناميكية تساعد على قيادة السيارة للخلف وربطها مع المقطورة بشكل سلس ومريح، إضافة إلى توفير مجال لرؤية المقطورة خلال القيادة.

وحصلت أكاديا 2017 على ديناميكيات قيادة أكثر تجاوباً اعتماداً على بنية هيكل جديدة أخف وزناً. في حين يمكنها القيام بمناورات أكثر رشاقة بفضل النسب الأقصر طولاً والأقل عرضاً، لتحقيق سهولة الانعطاف والتوجيه خلال ركن السيارة.

وتحتوي بنية الهيكل على فولاذ مضغوط عالي الصلابة سمح بوضع أجزاء أصغر حجماً في مناطق معينة، ما يحقق أداءً تنافسياً أو أفضل من المواد التقليدية. وتساعد هذه المواد أيضاً في الحد من الوزن الإجمالي بمعدل 318 كيلوغراماً، مقارنة مع الطراز الحالي.

وتساهم سكك الإطار الأمامية المتموجة الجديدة في تعزيز مزايا مقاومة الاصطدامات. وهي تتجه نحو الخارج لتأمين مزايا طي فعالة وأداء معزز خلال الاصطدامات الأمامية.

وتحافظ أكاديا الجديد على بنية الدفع الأمامي مع خيار الدفع الرباعي المتواصل. وتتضمن جميع الطرازات نظاماً جديداً لاختيار نمط القيادة يسمح للسائق بضبط وتعديل الشاسيه والقوة المحركة بشكل يلائم ظروف القيادة. وتقدم طرازات الدفع الأمامي أنماط القيادة: الدفع الثنائي (2 × 4) العادي، والدفع الرباعي، والنمط الرياضي، ونمط الطرقات الوعرة. أما طرازات الدفع الرباعي المتواصل فتقدم أنماط القيادة: الدفع الثنائي (2 × 4)؛ (عند إيقاف الدفع الرباعي المتواصل)، والدفع الرباعي، والنمط الرياضي، ونمط الطرقات الوعرة، ونمط القطر/ الجر.

وتتضمن مزايا الشاسيه وديناميكيات القيادة الإضافية: تعليقاً أمامياً MacPherson، تعليقاً خلفياً خماسي الوصلات، نظام توجيه كهربائياً إلكترونياً، فرامل قرصية على العجلات الأربعة مع دوّارات Duralife ونظام إخماد متواصل بتحكم إلكتروني متوافر بشكل اختياري.

وبالإضافة إلى ذلك، وعندما يتعلق الأمر بالتواصل، زوّدت جي إم سي أكاديا بتكنولوجيا مطابقة الهاتف الذكي المتوافرة بشكل اختياري من خلال نظام جي إم سي IntelliLink، ما يسهل الوصول إلى بعض مزايا الهاتف الذكي التي يعتمد عليها السائق خلال قيادة السيارة. كما يسمح آبل كاربلاي وأندرويد أوتو للسائق بإجراء المكالمات الهاتفية، وإرسال واستقبال الرسائل النصية، والاستماع إلى الموسيقى المفضلة من شاشة السيارة مباشرة.