قالت صحيفة الحياة السعودية اليوم السبت (27 أغسطس/آب 2016) أن جسر الملك فهد الحدودي الرابط بين السعودية والبحرين، شهد أمس (الجمعة) زحاماً شديداً، إذ امتدت طوابير مركبات المسافرين لمسافة كيلومترين، في مشهد أصبح مألوفاً على جسر الملك فهد، المنفذ الأكثر شهرة في الزحام، وعلى رغم تدشين المؤسسة العامة لجسر الملك فهد أخيراً رابطاً مباشراً لمعرفة حركة الزحام على الجسر، في خطوة تهدف إلى تخفيف الزحام على الجسر، إلا أن هذه الخطوة لم تفلح في تفادي «أزمة» الزحام.
وعزت مصادر أسباب الزحام إلى عدم فتح الجانب البحريني جميع المسارات الخاصة بالمسافرين والبالغ عددها 18 مساراً، وأنه فتحت سبعة مسارات فقط على غير العادة، مشيرة إلى أن الزحام يبدأ الواحدة ظهراً، ويستمر زهاء الأربع ساعات، قبل أن تعود الحركة إلى طبيعتها، فيما عدّت المصادر زحام الجمعة طبيعياً، وبخاصة أنه يصادف عطلة نهاية الأسبوع لجميع موظفي القطاعين الخاص والحكومي.
إلى ذلك، أوضح المتحدث باسم المؤسسة العامة لجسر الملك فهد المهندس عماد المحسن في تصريحات صحافية، أن الحركة المرورية في الجسر عادت للسير في شكل منتظم وفي المعدل الطبيعي، مؤكداً عدم وجود تكدس للمسافرين.
وأضاف أن عطلة نهاية الأسبوع تشهد كثافة عالية في أعداد المسافرين تصل إلى 80 ألف مسافر من الجانبين، موضحاً أنه في تلك الأوقات يحدث نوع من التكدس لظروف محددة، مثل عدم فتح جميع المسارات، إلا أن الجهات المعنية تعمل كل ما تستطيع لتسهيل عبور المسافرين، لافتاً إلى أن الأداء يكون مميزاً في جميع المسارات في الوقت الذي يتعرض مسار واحد لمشكلة أو عطل، ما ينعكس سلباً على أداء بقية المسارات، وبالتالي يحدث تكدس بالمركبات. وبين أن إدارة الجسر لا تتدخل في عمل الإدارات الأخرى، مشيراً إلى أن واجباتهم تنحصر في تجهيز البنية التحتية، والتأكد من عمل جميع المسارات وجميع أعمال التشغيل والصيانة بشكل سليم، موضحاً أن الجميع بإمكانهم الدخول على رابط مؤسسة جسر الملك فهد ومشاهدة الحركة المرورية على الجسر.
يذكر أن جسر الملك فهد شهد الجمعة حال ازدحام شديدة وتكدساً بالسيارات المتجهة إلى البحرين، امتدت طوابير السيارات إلى نحو كيلومترين، فيما رجحت المصادر تخطي حاجز المسافرين على الجسر الـ40 ألف مسافر.
استخدام أجهزة جديدة محمولة ومتطوره وتوظيف كفاءات شابة
...... الاسبوع الماضي عبرنا عن طريق الحسر راحعين من السعودية ، موظف الجوازات البحريني وبكل لا مبالاة لم يكترث بوجود سيارة فيها اوادم يريدون ان يرحعوا لمنازلهم بوقت متأخر من الليل ويوم ثاني دوام !! كان يسولف مع زميله ولا مهتم.........
خ يسقط في الاختبار .. أهم شي ما يسقط في البحر
الحل بسيط يوظفون ناس تبغي تشتغل
الحل بسيط جدا وفي المتناول
٥- عند أختيار موظفي ادخال البيانات، يجب ان يكون معيار السرعة والدقة في الادخال هو الأهم
ويجب تطوير وتدريب الموظفين الحاليين ورفع كفائتهم و تغيير الغير مناسب منهم لقسم آخر
الحل بسيط جدا وفي المتناول
٤- لماذا لايتم تحفيز الموظفين المتميزين الأسرع والأكثر إدخالا للبيانات وإعطائهم حوافز ومكافئات وتكريم موظف الشهر وخلق التنافس بينهم
هؤلاء هم عصب الجسر والعمود الفقري له
اي والله أحسن فكرة
يا أخي لا أضن انه يتوجب ان يؤدي اداءاً صاروخيا ً طوال الوردية حيث اضن ان ذلك سوف يتعبه على المدى القصير او البعيد مايتوجب على الجسر ايجاد حلول انشائية جذرية او اضعف الإيمان استغلال الكائن ويتم فتح اعداد كافية وافية منه.
الحل بسيط جدا وفي المتناول
٣- عدد الكبائن ١٨ كبينة وهي تكفي وأكثر، ولكن تحتاج لموظفين لتشغيلها، ماالفائدة اذا كانت أكثرها مغلقة وأشراتها حمراء والمشغلة فقط ٧ كبائن وأحيانا موظف واحد ينهي إجراءات مسارين!!!
الحل بسيط جدا وفي المتناول
٢- لماذا لايتم تسجيل البيانات وإدخالها إلكترونيا بالماسح الضوئي بدل الإدخال اليدوي، حينما نتسوق يتم ادخال بيانات مئات الاغراض في دقائق بواسطة المحاسب وبدقة متناهية
الحل بسيط جدا وفي المتناول
١- لماذا لاتكون نقطة واحد لإدخال البيانات ويتم تبادلها أو توصيلها إلكترونيا مع الدولة الأخرى والأمر في غاية السهولة مع الأنظمة البرمجية الحديثة
لماذا تسجيل الخروج والدخول من الجانبين هذا لغاية الان لم نفهمه و الغاية منه
اذ يمكن من جانب واحد يستطيع الموظف تسجيل الخروج مثلا من الجانب البحريني و الجهاز الحاسب الالي يسجل تلقائي الداخل للمملكة العربية السعودية وبهذا تقل نسبة كبيرة من الزحام بالاضافة تقلل من عدد الموظفين العاملين بها
ينبغي إعادة هندسة الشارع بحيث تكون المسارات ال18 أو أكثر كلها ممتدة ومفتوحة بين الجانبين دون انقطاع، فالمشكلة تحدث عندما تنهي 18 مسار ثم تتكدس السيارات في ممر صغير من 6 مسارات مثلا حتى تصل للطرف الآخر.
ياأخي المشكلة ان موظفي الجوازات يفتحون مسارين لنفس الموظف المفترض كل مسار موظف مايصير مسارين يمين ويسار على موظف واحد لازم كل مسار اليه موظف اهم لا يفتحون ١٨مسار على ٩ موظفين ومايلحق الموظف لازم كل مسار اليه موظف
يا اخي الناس قاعدة بدون شغل وظفوهم اذا مافي موظفين كفايه