احتلت خمسة طرازات عالمية من شفروليه – من ضمنها أربعة طرازات يتم بيعها في الشرق الأوسط – صدارة فئاتها في دراسة جي. دي. باور 2016 للجودة الأوليّة. وللعام الرابع على التوالي، لم تتمكن أي علامة أخرى من حصد جوائز جي. دي. باور للجودة الأولية أكثر من شفروليه.
وتأتي هذه النتائج بعد ما حققته العلامة من تقييم متميز وقوي في دراسة جي. دي. باور 2016 لاعتمادية السيارات، والتي كان لعلامة شفروليه فيها نجاحاً مميزاً عبر طرازات حصدت صدارة فئاتها أكثر من أي علامة أخرى.
وقال رئيس شفروليه العالمية، ألان بايتي: "إن هذه النتائج تلعب دوران محوريان في استراتيجيتنا الرامية إلى جذب زبائن تجزئة جدد للعلامة. أولاً، نتائج هذه الدراسة ستساعد في جذب مشترين جدد إلى شفروليه، وذلك لأن بيانات جي. دي. باور توضح أن "الاعتمادية المتوقعة" هي أهم اعتبارات العميل عند شراء سيارة جديدة. وثانياً، تساهم تجربة التملك المطوّرة لسياراتنا في تحويل مشتري سيارات شفروليه للمرة الأولى، إلى عملاء دائمين للعلامة، حيث تشير دراسة جي. دي. باور إلى أن العملاء الذين يحظون بتجربة إيجابية في الأيام التسعين الأولى من التملك، يصبحون على الأرجح عملاء دائمين للعلامة".
وتضمنت قائمة جوائز شفروليه في دراسة جي. دي. باور 2016 للجودة الأوليّة: حصدت سيلفرادو فئات البيك أب كبيرة الحجم، حيث فازت سيلفرادو 1500 بجائزة المركز الأول لسيارات البيك أب خفيفة الحجم، وحصلت سيلفرادو المهام الثقيلة HD على صدارة فئة بيك أب المهام الثقيلة. وجاءت إيكونوكس في صدارة فئة السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات المدمجة (بنتيجة تعادل)، حيث كشفت الدراسة أنها أفضل من المعدل المتوسط للفئة بـ 15 نقطة (لا تباع في الشرق الأوسط). هيمنت تاهو على صدارة فئة السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات كبيرة الحجم بمعدل أفضل من متوسط الفئة بـ 19 نقطة. وأخيراً، سيطرت سبارك على فئة سيارات المدينة، بمعدل يفوق متوسط الفئة بـ 48 نقطة.
وتفحص الدراسة، التي أصبحت الآن في عامها الثلاثين، المشاكل التي يواجهها مالكي السيارات خلال أول 90 يوماً من تملكها. وتحدد الجودة الأولية من خلال عدد المشاكل لكل 100 سيارة، ويشير الرقم الأقل في النتائج إلى أعلى مستويات الجودة.
وتعتمد دراسة الجودة الأولية في الولايات المتحدة 2016 على ردود أكثر من 80 ألف مشتري ومستأجر لسيارات من طراز العام 2016، تم استطلاع آرائهم بعد 90 يوماً من شراء السيارة. وتعتمد الدراسة على 233 سؤال موزعة على مجموعات بحسب فئات المشاكل، ومصممة لتزويد المصنعين بالمعلومات الكفيلة بتحديد المشاكل ودعم تطوير الإنتاج. وجرت الدراسة خلال مايو/ أيار 2016.
