بعد 29 يوماً على تحطم طائرة مصر للطيران في البحر المتوسط بين جزيرة كريت اليونانية والسواحل الشمالية المصرية تم انتشال أحد الصندوقين الأسودين للطائرة اللذين يمكنهما المساهمة في كشف ملابسات الكارثة.

وأعلنت لجنة التحقيق المصرية في بيان أن السفينة جون ليثبريدج التي تستأجرها الحكومة المصرية للمشاركة في عمليات البحث في البحر المتوسط تمكنت من العثور على «مسجل محادثات قمرة القيادة».

وأضافت أنه «تم انتشال الصندوق على عدة مراحل حيث أنه وجد فى حالة تحطم إلا أن أجهزة السفينة تمكنت من انتشال الجزء الذي يحتوي على وحدة الذاكرة والتي تعتبر أهم جزء فى جهاز المسجل».

وأوضحت أنه «تجرى حالياً ترتيبات عملية نقله من السفينة إلى الاسكندرية» وأن النيابة العامة المصرية أصدرت قراراً بنقله إلى لجنة التحقيق الفني في الكارثة.

ويعمل هذا الصندوق الأسود كجهاز تسجيل ويحوي عادة ساعتين من التسجيلات تتضمن كل ما يقوله قائد الطائرة ومساعده والاتصالات بين قمرة القيادة وأفراد الطاقم كما يحوى كذلك تسجيلات لأصوات تعكس الأجواء العامة داخل الطائرة.

وكانت لجنة التحقيق أعلنت مساء الأربعاء أنه تم تحديد «عدة مواقع رئيسية» لحطام طائرة مصر للطيران.

وأمكن العثور على هذا الصندوق الأسود وانتشاله بفضل السفينة المزودة بروبوت مجهز لتصوير أعماق البحار وانتشال أشياء صغيرة حتى عمق 6 آلاف متر تحت سطح البحر.

ويتولى توجيه الروبوت الغاطس عن بعد أفراد طاقم السفينة التابعة لشركة ديب أوشون سيرش (دي أو إس) ومقرها في موريشيوس وهي متخصصة في البحث عن الحطام على أعماق كبيرة للغاية.

وتجرى عمليات البحث في نطاق محدد على بعد قرابة 290 كيلومتراً شمال السواحل المصرية، بين هذه السواحل وجزيرة كريت اليونانية. ويقول المحققون إن أعماق البحر في هذه المنطقة تصل إلى 3 آلاف متر بحد أقصى.

ولفتت شركة إيرباص الفرنسية لصناعة الطائرات في بيان صباح أمس (الخميس) إلى أن الصندوقين الأسودين وحدهما «بإمكانهما المساعدة في فهم كامل لتسلسل الأحداث التي أدت إلى هذا الحادث المأسوي».

وسيتوقف الصندوق الأسود الثاني عن إصدار إشارات في 24 يونيو الجاري، بحسب المحققين ولكن تجهيزات السفينة جون ليثبريدج «ستتيح بشكل شبه مؤكد العثور عليه وانتشاله حتى لو توقف عن إصدار أي إشارات»، بحسب المصدر المقرب من التحقيق.