صمم طالبان في كلية الهندسة بجامعة البحرين برنامجاً إلكترونياً، يعمل على تحديد العمر الافتراضي، وفترة الصيانة للطرق، وذلك عبر تحديد السُّمك المناسب له، ونسب المواد المكونة للأسفلت؛ ما يساعد على تعيين الوقت اللازم للصيانة.

وأنجز المشروع طالبا قسم الهندسة المدنية: مصطفى الأسدي، وسيدمحمد الحليبي، بإشراف الأستاذ بالقسم رعد كاظم، بعنوان "Pave App" في الحاسب الآلي.

من جانبه، قال الطالب بكلية الهندسة المدنية مصطفى الأسدي: "يهدف المشروع إلى إيجاد طريقة مثالية في تصميم سُمك الطرق التي سيتم إنشاؤها حديثاً، عبر تجارب عدة".

ويعمل النظام وفق معادلة تقوم على حساب عدد المركبات التي تقطع أحد الطرق في فترة معينة، ونسب المواد المكونة للإسفلت.

وأضاف الأسدي أن "التشققات والتصدعات التي تحدث في شوارع البحرين بعد إنشائها بشكل ملحوظ، دعتنا إلى البحث عن بديل للطريقة الحالية المستخدمة في تصميم الشوارع".

من جانبه قال الحليبي: "تتسم هذه الطريقة بميزات هندسية حديثة تتماشى مع تصميم الطرق في الدول الحديثة، أهمها تقليل الوقت والكلفة".

وأشار الحليبي إلى الصعوبات التي واجهتهما في المشروع، الذي استغرق عاماً واحدًا، هي "اختيار المعادلات التجريبية الصحيحة، بالإضافة إلى تحديد أماكن الشد في الطرق الحيوية".

وتبلغ أطوال شوارع مملكة البحرين 3514.7 كيلومتراً، وقد خصصت الحكومة ميزانية لقطاع الطرق تقدر بـ 77 مليون دينار للعامين 2015 - 2016، من أجل استكمال المشاريع قيد التنفيذ، بالإضافة إلى تنفيذ مشاريع جديدة ضمن الأولويات الوطنية التي تلبي احتياجات مستخدمي الطرق، كما خصصت 16 مليون دينار لمشاريع صيانة الطرق.

وكان عميد كلية الهندسة في جامعة البحرين فؤاد محمد الأنصاري قد دعا طلبة الكلية إلى التفكير في تنفيذ تلك مشاريع التخرج وتحويلها إلى مشروعات تجارية، مؤكداً أن "الكثير مما عرضه الطلبة يمتلك المقومات للتنفيذ على أرض الواقع بعد التطوير والتحسين".