أعلنت شركة بوينج (المدرجة في بورصة نيويورك) إنجاز 762 عملية تسليم لطائرات تجارية في العام 2015، في زيادة قدرها 39 طائرة عن العام السابق، مسجّلة رقماً قياسيّاً هو الأكبر على الإطلاق بتاريخ الشركة بالتزامن مع دخولها السنة المئوية لتأسيسها.

وفي هذه المناسبة، قال الرئيس والرئيس التنفيذي لبوينج للطائرات التجارية راي كونر: «عمل فريق بوينج بجدٍّ لتحقيق أداءٍ قويٍّ، إذ بذل جهداً كبيراً حقّق من خلاله زيادة في عمليات تسليم الطائرات أدّى إلى تزويد زبائننا بمنتجاتنا بالسرعة والكفاءة الممكنة. وسيستمر هذا التوجه كأولوية نركّز عليها».

وفي العام 2015، سجلت بوينج 768 طلبية صافية بقيمة 112.4 مليار دولار أميركي بحسب الأسعار المدرجة الحاليّة. ومع حلول نهاية العام، بلغ عدد الطلبيات غير المنجزة من زبائن من مختلف أنحاء العالم 5,795 طلبية. وعلى ذلك علّق كونر: «كان العام 2015 عاماً قويّاً من حيث الطلبيات، حيث حافظنا على حجم طلبيات تراكمية قوي ومتوازن من شأنه أن يساعد على ضمان الثبات لمسار عمليات التسليم لسنوات مقبلة».

وقال نائب الرئيس للتسويق في بوينج للطائرات التجارية راندي تينسث: «واصل الطلب العالمي على السفر الجوي أداءه القوي مع نمو حركة المسافرين حول العالم في معظم المناطق الرئيسية. كما يواصل زبائننا تحقيق أداء جيد في السوق، ومن جهتنا سنستمر في تقديم الدّعم لهم بأفضل المنتجات والخدمات في القطاع».

واحتفلت الشركة بعدد من الإنجازات الأخرى في العام 2015 بالإضافة إلى الطلبيات وعمليات التسليم، تمثلت في تسلّم خمسة زبائن هم: الطيران العماني، وشركة سكوت السنغافورية للطيران، والخطوط الجوية الأميركية، والخطوط الجوية الملكية الهولندية، والخطوط الجويّة الفيتنامية، طائراتهم الأولى من طراز 787 دريملاينر، كما قام فريق برنامج 747 بتسليم الطائرة رقم 100 من طراز 747-8، وتلقّى برنامج 767 أكبر طلبية على الإطلاق من شركة FedEx، كما أعلن برنامج 777 باقة تحسينات بنسبة 2 في المئة في استهلاك الوقود، بالإضافة إلى افتتاح مركز سياتل لعمليات التسليم الموسّع حديثاً أبوابه لتمهيد الطريق أمام زيادة إنتاج طائرات 737، كما خرجت الطائرة الأولى من طراز «737 ماكس» من المصنع في شهر (ديسمبر/ كانون الأول)، بالإضافة إلى ذلك، أنهى فريق برنامج 787-10 أعمال التصميم التفصيلي لأحدث عضو ضمن عائلة 787، في الوقت الذي اكتملت فيه الإعدادات النهائية لطائرة «777 إكس»، ما يتيح للفريق البدء بأعمال التصميم التفصيلي للقطع والأجزاء المركبة والأنظمة الأخرى في الطائرة.

وفي هذا الصدد، قال كونر: «يجرى تطوير أحدث منتجاتنا بحسب المواعيد المحددة، وتتمتع بوضع جيد لتوفير قيمة عالمية المستوى لزبائننا. ولم يكن لهذه الإنجازات أن تتحقق في العام 2015 لولا الدعم والجهود الجبارة التي قدمها موظفونا ومورّدونا وشركاؤنا والمجتمع».