العدد 4830 - الجمعة 27 نوفمبر 2015م الموافق 14 صفر 1437هـ

«البلديات»: 50 % من شركات سحب الرمال «غير فاعلة»... «والكراف» سبب تدمير الثروة البحرية

قالت وزارة الأشغال وشئون البلديات والتخطيط العمراني، إن 50 في المئة من الشركات المخصصة لسحب الرمال في البحرين «غير فاعلة»، معتبرة أن الصيد بـ «الكراف» هو السبب الرئيسي لتدير الثروة البحرية، ما يستوجب تفعيل الرقابة البحرية.

وأوضحت الوزارة أن عدد شركات سحب الرمال في مملكة البحرين (19) شركة محلية، والشركات التي تقوم بدفن البحر شركتان، وهناك (6) شركات عالمية تنتهي إقامتها في البحرين بانتهاء مهماتها في المشروع، إلا أن أكثر من 50 في المئة من الشركات المحلية غير فاعلة، والنشطة منها هي (10) شركات فقط.

جاء ذلك في مرئيات الوزارة حول اقتراح برغبة مقدم من مجلس النواب بشأن تفعيل دور الجهات الرسمية في حماية الحياة البحرية من آثار الدفن وسحب الرمال والصيد المضر بالثروة البحرية، والذي وافقت عليه لجنة المرافق العامة والبيئة، ومن المقرر مناقشته في جلسة النواب يوم الثلثاء المقبل (1 ديسمبر/ كانون الأول 2015).

وبيّنت أن منح تراخيص الدفان يكون بإذن من بلدية المنطقة المعنية، حيث تتم استشارة عدد من الجهات ذات العلاقة، قبل الحصول على الترخيص النهائي من قِبل (إدارة الثروة السمكية، وجهاز المساحة والتسجيل العقاري، والمجلس الأعلى للبيئة).

وأفادت بأنه «توجد اشتراطات لعملية الدفان؛ حيث يتم طلب دراسة للأثر البيئي عند تجاوز مساحة الدفان المطلوبة (0.7) هكتار، ويوجد عدد من الشركات الاستشارية المسجلة لدى المجلس الأعلى للبيئة والمتخصصة في القيام بالدراسات المتعلقة بالآثار البيئية».

وذكرت أن هناك 3 مصادر لاستخراج الرمال البحرية بحسب حاجة المشروع، ويتم استخراج الرمال للمشاريع الحكومية من منطقة (القوبة) الموجودة شمال ديار المحرق أو عن طريق شراء الرمال من الأسواق، ولا تتم عمليات الردم إلا بعد الحصول على التراخيص اللازمة لذلك والالتزام بالاشتراطات المتعلقة بالدفان.

العدد 4830 - الجمعة 27 نوفمبر 2015م الموافق 14 صفر 1437هـ





التعليقات
تنويه : التعليقات لا تعبر عن رأي الصحيفة

  • أضف تعليق أنت تعلق كزائر، لتتمكن من التعليق بـ3000 حرف قم بـتسجيل عضوية
    اكتب رمز الأمان
    • زائر 10 | 1:56 ص

      ليش ماتتكلمون عن الترخيص والعدد

      عدد الرخص جد كبير على مساحة البحر وبدل ما يتم تقليص العدد يتم توزيع الرخص من تحت الطاولة

    • زائر 9 | 1:54 ص

      شر البلية مايضحك

      ليش مايتم تعويض البحارة وكان الله غفورا رحيم

    • زائر 8 | 11:11 م

      ههههههه الله

      من وين شفط الرمال

    • زائر 7 | 9:05 م

      من وين 50% !!!

      من اي دراسة تحليلية 50% تدمير البيئة البحرية ؟ من الكرف ؟ اول شي عميلة الكرف تتم في مناطق مخصصة لصيد الروبيان ' الكرف ' في مكان الطين وهذا معروف فقط الروبيان من تعيش في هادي البيئية فلا ترمون الاتهامات على أصحاب الكرف !!! السبب في تدمير البيئة سحب الرمال ودفن طول السنوات والآن الصيد وفير

    • زائر 6 | 2:34 م

      سؤال إلى الوزير

      شوف خارطة البحرين قبل عشر سنوات فقط وشوف خارطة البحرين الحين !!؟المعنى كم كيلو من مساحة الأرض الان وقبل عشر سنوات هذا هو السبب في دمار البحر ولاتنسى عدد البحارة الحين وقبل العدد كلش رهيب في الوقت الحالي

    • زائر 5 | 12:03 م

      شي مضحك مع احترامي

      شلون من السفن الا تدمر البيئة البحرية!!؟
      هل في تقصير في المحصول رغم العدد الكبير من الرخص ويتحديد 1624 رخصة مآثر عليه ياجماعة الخير لاتنكرون أسباب البحر سحب الرمال والدفن والمناطق اللي تحولت من بحر الأرضي من الجفير إلى نادي البحري والحد وسترة والدير وإلى ماليه نهاية ولاننسى جهته المرفأ المالي

    • زائر 4 | 10:50 ص

      الرقابة

      يا سعادة الوزير
      انت الان فعل الرقابة البرية اول بعدين روح للرقابة البحرية الديرة غرقانه للاسف لارقابة ولاتفتيش خليتوا الناس تتهاوش بعضها بعض والسبب العشوائيات يا سعادة الوزير

    • زائر 3 | 8:57 ص

      الحمد لله

      الحمد لله اخيراً انتبهتون حق هالموضوع عقب خراب البحر و تدمير البيئة البحريه وينكم من زمان او فيه مصلحه و راحت

    • زائر 2 | 8:50 ص

      البحرين لايوجد فيها ثروات طبيعية غير البحر

      الموطنين في دول الخليج العربي يتم دعمهم بكل قوة إلى إستمرار والتواصل في عمله وخدمة المجتمع مثلا الإمارات الشقيقة يمنح البحارة بكل عام محركات وبحرية و ... إلى ... اخ دولة الكويت الشقيقة تم تعويض مرضي إلى كل بحار وبهذا المعنى تقليص عدد البحارة !!!؟

    • زائر 1 | 8:43 ص

      عادت حليمة إلى عادتها القديمة

      الأسباب واضحة مافي داعي إلى التمهيد على تطبيق وفرض عقوبات جديدة والرجوع إلى فترة الحظر ستت شهور الموضوع سهل بدل ما تصرف الأموال الخاصة على بناء مرافئ في بعض المناطق وتكلف المملكة على مرفأ واحد 3 مليون يتم تقليص عدد الرخص بتعويض مرضي للجميع حتى لو الجميع

اقرأ ايضاً