أكد وزير المواصلات والاتصالات، كمال أحمد، أن عدد المستخدمين لحافلات النقل الجماعي الجديدة تضاعف عمّا كان عليه في السابق، ووصل إلى أكثر من 28 ألفاً و500 راكب يومياً.
وذكر أحمد أن الإحصاءات السابقة تشير إلى أن العدد لم يتجاوز 14 ألف راكب، إلا أنه وبسبب عمليات التطوير التي شهدها قطاع النقل الجماعي، تضاعف العدد خلال 3 أشهر من الإطلاق الكلي للشبكة.
وتحوي شبكة النقل الجماعي الجديد أسطولاً من 141 حافلة، تغطي 32 خط سير، بما يوازي 77 في المئة من مناطق البحرين. وانطلقت الشبكة بشكل كلي في الأول من شهر أغسطس/ آب الماضي (2015).
وحققت الشبكة الجديدة أرقاماً قياسية مقارنة بالشبكة السابقة، حيث كان المشغل السابق يوفر 35 حافلة فقط بواقع 10 خطوط سير فقط، مشيرة إلى أن الشبكة الجديدة تستطيع خدمة 50 ألف راكب يومياً، بعكس السابقة التي كانت تستطيع خدمة 16 ألف راكب يومياً كحد أقصى.
وفي سياق آخر، تحدث الوزير أحمد حول مؤتمر وجائزة الحكومة الإلكترونية لدول مجلس التعاون الخليجي، الذي اختتمت أعماله يوم أمس الأول (الخميس)، معبراً عن فخره بفوز البحرين بأربع جوائز.
وقال إن البحرين تمكنت من الفوز بأربع جوائز على الرغم من المنافسة الشديدة بين دول المجلس، وخصوصاً أن جميع الدول تطورت في مجال الحكومة الإلكترونية، مشيراً إلى أن فكرة المسابقة انطلقت من البحرين، والنجاح يجب أن يكون للجميع.
وأفاد بأن البحرين تطورت في هذا المجال، وأصبحت بحسب تصنيف الأمم المتحدة الـ 18 عالمياً، والأولى عربياً، إلا أن ذلك لا يعني التوقف عن التطوير، بل يجب العمل بصورة أكثر.
وأكد على ضرورة تطوير الخدمات، وتشجيع الجمهور على استخدامها، معتبراً عدم وجود فائدة من تطوير الخدمات دون أن يستخدمها الجمهور ويستفيد منها.
العدد 4830 - الجمعة 27 نوفمبر 2015م الموافق 14 صفر 1437هـ
حسبي الله ونعم الوكيل
كل همكم تقضون على الفقاره الي تترزق الله سواق الباصات
مطالعينهم في هالربيتين الي يعيشون عليها
لكن الله يمهل ولايهمل
حسبي الله ونعم الوكيل فيكم
ان قدمت حق وظيفة سائق و لا أخذوني ليش
الشركة ما تبغي بحرينيين و بين فترة و فترة تعلن عن مقابلات عمل بس حق شو بس منظر، بس بالأصل نادرا ما يوظفون بحريني
اذا المستخدمين اجانب والسواق اجانب
اذا يجب مقاطعة الشركة لانها انشأت من اجل راحة الاجانب ؛ توفير وظائف و خدمة اقتصادية مريحه! اين موقع البحريني اذا؟ الشركة اللي ما توظف بحرينين و تقطع ارزاقهم قاطعوهم وخصوصا اللي يقدمون خدمات للاجانب و يتجاهلون البحريني
اشهد انه
اشهد انه وزير نشيط ورايته بيضا... محاولاته جادة ومسؤوليات تطوير وتحديث شبكة النقل والمواصلات في البلد مو سهلة... الله يوفق كل من يساهم في اعمار البلد وتطويره ويجازيه خير.
اكيد
ما يمدح السوق اللي من ربح فيه
ياوزير تفتخر بعدد الركاب وفي المقابل قطعتم رزق المواطن
غريب الوزير يتغنى بالعدد وكأن المواطن المثقف والواعي لا يعرف السبب ، نعم نعرف الأسباب وهي قطع رزق المواطن الذي يعمل بهذه الوظيفة ، وعدم توفير عمل للمواطن واذا تم توظيفه براتب زهيد ونسبة المواطنين 5% من السواق.
ثالثا : يجب الاستغناء عن الموظفين القدامى أيام النقل العام وكارس في الاشراف وإعطاء مجال للمواطن الجديد وصقل وظيفته.
ماهي فائدة النقل العام بالاقتصاد والخدمات للمجتمع ..فائدته توفير وظائف للأجانب بدل المواطن الغلبان وقطع رزق أصحاب المهنة وأهم شي إرضاء الأجنبي.
مواصلات جيده
خدمات جيده والانترنت سريع وخطوط تصل الى داخل الفرجان نتمنى التطور وموضوع البحرنه اذا صحيح فهو مقلق
اللي اشوفه ...
باين على الشركة تعمل بجد وتهتم بالركاب وميزاتها حلوة .. نتمنى لهم التوفيق والرقي ..
طلب للشركة الجديده
اتمني من الشركة الجديده إعطاء دوره للسواقين سواقين الحافلات بكيفية حسن التعامل مع الركاب وكيفية احترام الراكب والرد علي الراكب عندما يوجه سؤال او استفسار للسائق بكل تهذيب واحترام .للاسف الشديد حسن التعامل والتهذيب معدومه عند معظم سواقيهم .تشعر بانه يشتغل بالشركه ببلاش وبدون راتب من كثر العصبيه والطفش الي يتعامل بها مع العملاء او الركاب .صدقوني اعلموهم فن التعامل والكلام الطيب،.كلنا سوف نستغني عن سياراتنا الخاصه.ونتجه لاستخدام حافلاتكم .اتمني لكم التوفيق والسداد..وتقبلوا نقدي بصدر رحب
لتجربتها خذوا تذكرة اليوم الواحد ب 500 فلس فقط وتنقل بين الباصات في المحطات الرئيسي .. السواق البحرينون كان عددهم أكبر بسبب الراتب مجزي
سلم أجور السواق أتمنى مجزي
أنا متقاعدوكنت أسافر بالمواصلات العامةوبالمقارنة العادلةأجدأن الخدمة وطريقتها متطورةوتستحق الأشادة
وأجد أنه من المناسب والضرورةالتعرف وتجربةهذه الباصات المريحة والسريعة
حبذا لو تفتح الشركة بعض الخطوط لتمر إلى داخل المنطقة الدبلوماسيةوبالأخص قرب وزارة العدل ومدخل الدبلومات لخدمة منسوبي التأمينات والمتقاعدين لتقليل الأزدحام ومعاناةقلة مواقف السيارات
مع أمنياتي بالنجاح وزيادة فترة العمل لتصبح على مدار الساعة. بعدها نقول للسيارة الخاصه وداعا.
حنى القرى مايدخل النقل الجماعى
ويش لهرار كل خرطى القرى مايدخل النقل الجماعى سترة والنبيه صالح واجد قرى بس حجى على اوارق
اذا
ضلت اوضاع على ماهو عليه فانه الأجانب سوفه يشتاحون الوزرات يقبل بي أقل مصروف يقدم له
لنكن صادقين
ما راح نعمم .. لكن صدقا صدقا.. وبدون اني ضد او مع ... البحرينيين كلهم سنة وشيعة في العمل لازم بين فترة وقترة ماخذ اجازة عيارة .. مسونها اجازة مرضية!!! خضوصا في عشرة محرم ... ننكر هالشيء؟؟ هالشيء يأثر في التجار والشركات ولهالسبب يلجأون للهنود .. لا عيارة ورواتب اقل...
قطعتون الارزاق
منعتون الاهالي من دخول المحطات النقل الرئيسيه وتتفاخرون انكم الاول عربيا
الاول في نهب لقمة العيش
بس
بس ليش ماطلبتون سواق بحرينين ...بدل الاجانب يعني الشركه نسبة الاجانب فيها 90%
تحاريم
سمعت ان الشركة السابقة كانت تعاني من السواق البحرينيين.. كانوا يطلعون اجازات دون إذن ولين سألوهم قالوا تحاريم والركاب يتوهقون..
ولد ......
بحرينيين كان عندهم احتجاج علي شركة يديدة كان في بحرينيين اطلعوا خلاص
الي زائر 3
كلامك قب...............
البحرينين من الطائفة الشيعية يعملون في الوزارات والشركات والمؤسسات ويحترمون عملهم ويقدسونه !! لذلك احترم نفسك وتكلم بعقلانية عن الغير ! كفي طائفية دمرتم البلد
للأسف
للأسف صار عند معظم أرباب العمل ظن أن البحريني لا يعمل بشكل شريف ويقضي معظم وقته خارج العمل ، ربما هؤلاء لديهم تاريخ أسود مع بعض البحرينيين ؛ ولكن لكل قاعدة شواد
الركاب اجانب
لان الركاب 95 بالمائة منهم اجانب لذلك الشركة لا تحتاج لسواق بحرينيين .يقول لك كل يوم 500 راكب هذا يعني أن 490 راكب هندي و10 ركاب بحرينيين .من يدعم الشركة الهنود ام البحرينيين؟ من يدعم الشركة الشركة توظفه .