بدأ أكثر من 14 ألف مهندس وفني وعامل, العمل في مشروع رفع الطاقة الاستيعابية لصحن المطاف, الذي سيتسع في حال اكتماله لـ 105 آلاف طائف في الساعة.
وذكرت وكالة الأنباء السعودية الرسمية (واس) اليوم الإثنين (26 أكتوبر/ تشرين الأول 2015) أن العمل في المشروع استؤنف بعد انتهاء موسم الحج الماضي.
وذكرت "واس" أن أعمال تشطيب الجسور التي تربط الساحات الخارجية مع الأدوار العلوية للمسجد الحرام مثل جسر الراقوبة, وجسر أجياد, والجسور الأربعة بين مبنى المطاف, ومباني التوسعة السعودية الثالثة, واستكمال أعمال التشطيب في دور الميزانين الأول الخاص بالمطاف بدأت, مشيرة الى استكمال إنشاء البوابات الرئيسة للمسجد الحرام مثل باب الفتح وباب العمرة وباب الملك عبدالعزيز والمنارات الخاصة بها .
وبدأ استئناف تركيب جميع الأنظمة للأعمال الكهروميكانيكية, ووحدات التكييف المركزية, والتهوية, والإنارة, والنجف, ونظام الصوت, والساعات، وكاميرات المراقبة بشكل نهائي, إضافة لاستكمال تنفيذ عناصر الحركة الرأسية من مصاعد, وسلالم كهربائية, وتنفيذ مشارب مياه زمزم والمواضئ كافة.
ولد الرفاع
أمتي ينتهي من مشروع قطار الحرم
رأي
أرى أن كل هذه التوسعة لن تنجح في حل مشكلة الازدحام في الطواف ما دامت تقام صلوات الجماعة خمس مرات في اليوم، وخصوصا في موسم الحج والعشر الآواخر من شهر رمضان وكدا شهري رجب وشعبان، فشغل المطاف قبل إقامة الصلوات وبعده بالمصلين، هو السبب الرئيسي للازدحام وليس لضيق المكان إلا جزء يسير من المشكلة،،،،
لا نجمع سلمك لله
؟!!!! سبحان لله فرضت فوق سبع سموات ووضع لها رسول لله احكاما للجمع.. بس تكون سايبه اسمح لي.
في ميزان حسناتكم
كل الشكر لحكومة خادم الحرمين الشريفين
ولكل من شارك في أعمال التوسعة
وفي ميزان حسناتكم