تم تأجيل التجربة التأهيلية لسباق الجائزة الكبرى الأمريكي، ضمن منافسات بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا1-، اليوم السبت (24 أكتوبر/ تشرين الأول 2015) بسبب الأجواء المناخية السيئة بعدما تصدر لويس هاميلتون سائق فريق مرسيدس التجربة الحرة الثالثة في جولة لعبت في غياب شبه كامل للجمهور.

وسجل هاميلتون دقيقة واحدة و95.517 ثانية على المضمار البالغ طوله 5513 مترا، ويتطلع إلى حسم لقبه الثالث ببطولة العالم من خلال سباق الغد وذلك في حالة تفوقه على الألماني سيبستيان فيتيل سائق فيراري بفارق تسع نقاط وعلى الألماني نيكو روزبرج زميله بمرسيدس بفارق نقطتين.

ولكن كانت التجربة الحرة هي الحركة الوحيدة التي جرت في يوم شهد أمطارا غزيرة وعواصف بسببها قرر مراقبو السباق تأجيل المرحلة التأهيلية لتقام قبل السباق غدا الأحد بعد أن قاموا بتأجيل الجولة ست مرات على مدى ثلاث ساعات.

وتم جدولة التجربة التأهيلية لتقام في الساعة التاسعة صباحا بالتوقيت المحلي (1400بتوقيت جرينتش) غدا الأحد قبل أن يبدأ السباق في الساعة الثانية مساء بالتوقيت المحلي.

وظلت التجربة مهددة بشكل كبير حتى اللحظات الأخيرة حيث أثارت أحوال الطقس حالة من الارتباك لدى المنظمين بسبب توقعات هطول أمطار غزيرة.

وأغلقت بوابات المضمار إلى ما بعد نهاية التجارب حيث لم يحضر سوى عدد ضئيل من المشجعين الذين وصلوا مبكرا.

وكانت التجربة الحرة الثانية قد ألغيت أمس الجمعة حيث حالت ظروف الطقس السيء دون إقلاع الطائرة المروحية الطبية.

ورغم الحذر الشديد من قبل السائقين خلال تجربة اليوم، فقد روزبرج السيطرة على سيارته في المنعطف الثالث واضطر للتوقف في نقطة الصيانة بعد أن تحطم جزءا أماميا في سيارته.

ولم تكن المعاناة قاصرة على روزبرج ، حيث تعثر شيئا ما كل من هاميلتون وماكس فيرستابن سائق تورو روسو وكيمي رايكونن سائق فيراري وكذلك فيتيل.

ولكن هاميلتون أثبت تفوقه على الأرضية المغمورة بالمياه أيضا وكان الوحيد الذي سجل أقل من دقيقتين للفة.

واحتل فيتيل المركز الثاني مسجلا دقيقتين و380ر0 ثانية وتلاه نيكو خيلكنبرج سائق فورس إنديا في المركز الثالث.

وجاء فالتيري بوتاس سائق ويليامز في المركز الرابع وتلاه كارلوس ساينث سائق تورو روسو.

أما روزبرج فقد عانى كثيرا تحت الأمطار وأكمل عددا قليلا من اللفات، وأنهى التجارب في المركز التاسع.

وربما ينتظر هاميلتون على أمل إلغاء التجارب الرسمية المقررة اليوم السبت، وهو ما سيعني الانطلاق في سباق الغد طبقا للمراكز المسجلة في التجربة الحرة الثالثة.

وفي هذه الحالة، سينطلق فيتيل من مركز متأخر حيث عوقب بالتراجع عشرة مراكز بسبب استخدام وحدة الطاقة الخامسة لسيارته هذا الموسم.