العدد 4783 - الأحد 11 أكتوبر 2015م الموافق 27 ذي الحجة 1436هـ

«الأشغال» لـ «الوسط»: ندرس ربط شارع خليفة بن سلمان بجسر علوي مع شارع الشيخ زايد وزيادة مساراته إلى 5

مخطط يوضح موقع شارع الشيخ زايد
مخطط يوضح موقع شارع الشيخ زايد

شارع خليفة بن سلمان - محمد العلوي 

11 أكتوبر 2015

كشفت وزارة الأشغال وشئون البلديات والتخطيط العمراني، لـ «الوسط»، عن دراسة مرورية تقوم بها من أجل تطوير الجسور العلوية على شارع خليفة بن سلمان، وربطه بجسر علوي مع شارع الشيخ زايد، بالإضافة إلى زيادة عدد مساراته من 4 إلى 5 مسارات في كل اتجاه.

وبحسب تصريح الوزارة، فإن ذلك يأتي تماشياً مع الزيادة في حجم الكثافة المرورية على شارع خليفة بن سلمان، بعد أن كشفت نتائج المسوحات المرورية أن متوسط الحركة المرورية التي تعبر على هذا الشارع قد بلغت 160 ألف مركبة بشكل يومي، الأمر الذي دفع الوزارة إلى التعجيل بإيجاد حلول مناسبة لاستيعاب الزيادة في الكثافة المرورية.

المعاينة المباشرة للشارع المعروف شعبياً بـ «الهايوي»، تتحدث عن ازدحامات مرورية خانقة ومستمرة في الشارع الممتد على مسافة 24 كيلومتراً، وذلك من (تقاطع الفاروق) حتى تقاطع جامعة البحرين (جسر الزلاق).

وتتركز الاختناقات عند المنعطف المؤدي لمدينة عيسى (التقاطع المتصل بشارع الشيخ عيسى بن سلمان)، حيث المشهد اليومي والمتكرر لمئات السيارات، التي يضطر أصحابها لإشغال مسارات الشارع الثلاثة، من دون اكتراث بكاميرا المراقبة والتي تم تثبيتها مؤخراً لرصد التجاوزات على الشارع.

ورداً على سؤال بشأن مشاريع وخطط وزارة الأشغال لمعالجة الازدحامات المرورية على شارع خليفة بن سلمان، تطرقت الوزارة إلى عنوانين رئيسيين شملا توسعة شارع الشيخ زايد وإنشاء جسر علوي على شارع الشيخ خليفة بن سلمان، إلى جانب توسعة شارع الشيخ خليفة بن سلمان.

وفي التفاصيل الخاصة بالعنوان الأول، قالت الوزارة إن خطتها الخاصة بتطوير الطرق الرئيسية بمملكة البحرين، تتضمن مشروع تطوير شارع الشيخ زايد ليكون شرياناً رئيسياً للحركة المرورية بالمملكة في اتجاه الشرق إلى الغرب وبالعكس، حيث إنه يربط شارع الشيخ عيسى بن سلمان غرباً ليتصل بشارع الشيخ خليفة بن سلمان بجسر علوي ومروراً بالمشروع الإسكاني في سلماباد إلى منطقة عالي حتى ارتباطه بشارع 16 ديسمبر ليتصل بشارع الاستقلال شرقاً ليصبح شارعاً ذا ثلاثة مسارات في كل اتجاه.

وأضافت «بموازاة ذلك، سيتم استبدال جميع الدوارات الحالية على شارع الشيخ زايد وشارع سلماباد الخارجي بإشارات ضوئية لزيادة الطاقة الاستيعابية لشارع الشيخ زايد لتصل إلى 50 ألف مركبة في اليوم بما سيشكل دوراً أساسياً في ربط المناطق الوسطى (مدينة عيسى والرفاع) مع شارع الشيخ خليفة بن سلمان وسيسهم في التخفيف من الضغط الحالي عند تقاطعه مع شارع الشيخ عيسى بن سلمان».

وأشارت إلى أن مجلس المناقصات والمزايدات وبموافقة صندوق أبوظبي للتنمية، أرسى مناقصة إعداد الدراسات المرورية والتصاميم التفصيلية لتطوير التقاطعات الرئيسية وتوسعة الشارع على الاستشاري «بارسونز جلوبل سيرفيسز».

وفيما يتعلق بتوسعة شارع الشيخ خليفة بن سلمان، قالت الوزارة «في ضوء التطوير الحاصل لعدد من التقاطعات الرئيسية على شارع الشيخ خليفة بن سلمان، فقد طرحت الوزارة مناقصة للدراسات الاستشارية لتوسعة وتطوير شارع الشيخ خليفة بن سلمان، ومؤخراً تم تعيين الاستشاري «إيجيز إنترناشونال» لإعداد الدراسات المرورية والتصاميم التفصيلية لتطوير الشارع، حيث يقوم الاستشاري حالياً بدراسة تطوير التقاطعات الرئيسية عليه وإيجاد حلول للتقاطعات المزدحمة كتقاطع الفاروق وتقاطع كوبري القدم وتقاطع كوبري سار لمواكبة الزيادة في الحركة المرورية والعمرانية المحيطة».

العدد 4783 - الأحد 11 أكتوبر 2015م الموافق 27 ذي الحجة 1436هـ





التعليقات
تنويه : التعليقات لا تعبر عن رأي الصحيفة

  • أضف تعليق أنت تعلق كزائر، لتتمكن من التعليق بـ3000 حرف قم بـتسجيل عضوية
    اكتب رمز الأمان
    • زائر 18 | 5:59 م

      إغلاق مسار عالي الرفاع اتعب الناس

      متى سيتم تطوير شارع زايد بجسر علوي لحل مشكلة إغلاق شارع عالي الرفاع
      يصل الازدحام في القرية بوري من دوار بوري الى قريب النفق
      سووا جسر يربط شارع زايد بالهايويه باتجاه مدينة حمد وشوفوا كم حسابك بنعطيكم بس سووا الجسر العلوي ورجعوا الدعم عن اللحم

    • زائر 17 | 11:52 ص

      اقتراح الى الجهات المعنية لعل هناك آذان صاغية

      1 توزيع المدارس و الجهات الخدمية في كل مكان ع شكل مكاتب و ايجاد مواقف لهم مع وضع في الاعتبار الزيادة في المستقبل .
      2 زيادة عدد المداخل والمخارج من القرى والمدن الامر الذي يفتح شوارع مختصرة وداخليه مما يقلل الضغط ع الهاويه و الشوارع الرئيسية بالاضافة الى منع تكدس السيارات في اتجاه واحد و توزيع الحركة المرورية ع جميع الاتجاهات .

    • زائر 15 | 8:01 ص

      جيد

      مدخل من الهايوي لعالي شي جيد

    • زائر 14 | 8:00 ص

      ا

      افتحو شارع عالي

    • زائر 13 | 7:59 ص

      بيصير حل

      اقول فتحو مدخل من الهايوي لبوري وبيصير حل اشوي
      وفتحو الشارع مال عالي الي صاكينه وماليه داعي وبيصير حل

    • زائر 12 | 7:55 ص

      اه

      اتعبنا ونتكلم سوو حل بكوبري الي في الهايوي الي ينزلك على مدينة عيسى
      او جسر جديد يدخلك عالي مافي فايده

    • زائر 11 | 4:03 ص

      اقول

      نبغي حل الى لفة الهاي وي اله وانته جاي من منطقة السيف ونازل على مدينة عيسى ترى لاعت جبدنا من الزحمة طول اليوم

    • زائر 10 | 3:34 ص

      أقول

      اول افتحوا شارع عالي اللي صوب الرفاع الشارع مهم متى يعني بفتحونه بعد مايصير چدي شارع مهم موعادي

    • زائر 7 | 2:53 ص

      مقترحات 2050

      صار لينا سنين و احنا نسمع توسعة الهايوي لخمسة مسارات و !!

    • زائر 4 | 2:03 ص

      لاتوجد خطة

      الكل شاهد التغيير عندما بنيت جسور مدينة عيسى وانتهت مشكله واحد فقط لكن سؤال تكدس السيارات عند اشارات سلماباد بهذا العدد الضخم في كل الاتجاهات ماذا يعني . جلب سيارات باعداد كبيره . اعطاء رخص سياقه دون اي دراسة . البلد راح ينفجر من الكثافه السكانيه ؟؟؟؟

    • زائر 5 زائر 4 | 2:33 ص

      صح الله السانك

      عدد السيارت في العشر سنوات الاخيره مو طبيعي كثافه سكانيه عليه والسبب البترول رخيص وكل من هب ودب يعطونه ليسن
      يا وزارت الاشغال ليش ما تسوون جسر علوي في بوابة سار بتجاه المنامه مثل الكوبري الجديد في دوار 18وصير تخفيف على تقاطع الجسر

    • زائر 3 | 12:59 ص

      اكيد بتشيلون نصب الفخار عند الدوار

      اهالي عالي يرفضون ازالة هدا الصرح التاريخي وشوفوا ليكم شغلة ثانية

    • زائر 9 زائر 3 | 3:33 ص

      عادي....

      الحين صار صرح تاريخي؟ خلهم يحلون مشكلة الزحمة وبيخلون ليكم "الصرح" في الدوار اللي داخل عالي علشان تحرقونه على راحتكم

    • زائر 16 زائر 3 | 9:30 ص

      وانته احين

      ويش دخلك الصرح الأثري مال منطقة عالي من طلب رايك حرقوا صوبه او ماحرقوا موشغلك

    • زائر 2 | 12:33 ص

      بس تكرار

      صار ليكم ازيد من سنة وانتون تدرسون هالامر . لا وقلتون ان راح يستوي من خلال المارشال الخليجي وانه السعودية رايح تتكفل بانشائه . بسكم تكرار التقارير نفسها نبي حل

اقرأ ايضاً