لوحت جمعية سواق سيارات النقل العام، وعدد من سواق «التاكسي» في الشركة العربية، بالإضراب عن العمل ليوم واحد في حال استمر تجاهل الجهات الرسمية لطلبات الاجتماع بهم وحلحلة معاناتهم.
وبحسب توضيحات مسئولي الجمعية، التي كان مسئولوها يتحدثون بمعيّة سواق من الشركة العربية في مؤتمر صحافي بمقر الاتحاد العام لنقابات عمال البحرين أمس الأربعاء (7 أكتوبر/ تشرين الأول 2015)، فإن مجموع سواق التاكسي البحرينيين يزيدون على الألف، ويعيلون نحو 6 آلاف مواطن.
وخلال المؤتمر، جددت الجمعية شكواها، مؤكدةً أن لا سامع لصوتها، وموضحةً أن ترك القطاع مفتوحاً أمام ما أسمته بـ «المتنفذين»، يلحق الضرر بالمواطن بالدرجة الأولى، وسينتهي بإحداث خلل اجتماعي واقتصادي في البلد.
رئيس الجمعية محمد البربوري، افتتح المؤتمر الذي حضره نحو العشرات من سواق سيارات الأجرة، مشيراً إلى أن «الجمعية كانت تشكو في السابق من المنافسة غير المشروعة من قبل العمالة السائبة، لتتفاجأ بتنظيم عمل هذه العمالة بطريقة فتحت أبواب القطاع أمام ما يمكن تسميته بالسرقة المنظمة»، مؤكداً وجود مخالفة دستورية واضحة في فتح القطاع بهذه الطريقة أمام العمالة الوافدة.
وعدد البربوري معاناة أصحاب سيارات الأجرة، وتشمل إيقاف بيع وشراء الرخص، بعد تحويل مسئولية القطاع لوزارة الاتصالات والمواصلات بدلاً عن الإدارة العامة للمرور والترخيص، وأضاف «خاطبنا الجهات المعنية بلا آذان صاغية، بدءاً من الوزارة ولجنة الخدمات في مجلس النواب».
وعبر المجتمعون، عن عزمهم على مخاطبة وزير الداخلية الفريق الركن الشيخ راشد بن عبدالله آل خليفة، لطلب الاجتماع بممثلين عن الجمعية والنظر في حال السواق المتردي، قبل الإقدام على أية خطوة، وشددوا على حرصهم على مصلحة البلد وخدمته.
من جانبه، تحدث السائق وليد فخرو، بنبرة طغى عليها الغضب، عن ما أسماه بالمفارقة، وتساءل «كيف تقدم الحكومة مصالح 3 أفراد متنفذين وينتمون للطبقة المخملية، على مصالح 6 آلاف مواطن من الطبقة الكادحة؟».
وأضاف «ما يحز في النفس أن البحريني يواجه جملة اشتراطات من أجل حصوله على رخصة لقيادة سيارة الأجرة، في مقابل تسهيلات كبيرة جداً تقدم للشركات من وزارة المواصلات والاتصالات»، مجدداً تساؤلاته «من سيفكر في الاستثمار في قطاع يدار بهذه الطريقة؟».
بدوره، حذر عضو جمعية سواق سيارات النقل العام حسين حبيب، من تداعيات فتح الباب على مصراعيه أمام العمالة الأجنبية لتمارس مهنة سائق «التاكسي»، وتساءل «من سيضمن عدم إقدام عامل في لحظة ما على تجاوزات جنائية وحتى أخلاقية بحق الركاب؟»، مطالباً وزارة الداخلية بالالتفات لذلك قبل وقوع المحذور.
وخاطب حبيب الحضور بالقول «علينا كجمعية وسواق، التوصل لخطوة توصل رسالتنا للجهات الرسمية المعنية، ولتكن الخطوة اعتصاماً والتوقف عن العمل ليوم واحد وشل حركة البلد».
أما السائق من الشركة العربية علي الشيخ، فقد نوه إلى ضرورة مخاطبة وزير الداخلية عبر رسالة رسمية، وذلك من أجل الاستفسار عن قانونية عمل هذه الشركات، وما إذا كان مصرحاً للسيارات التابعة لها بالعمل.
العدد 4779 - الأربعاء 07 أكتوبر 2015م الموافق 23 ذي الحجة 1436هـ
الله يكووون في عونكم
المواطن ماحد يسمع شكوته كل شي قالبينه شركات وغيره لا وضائف ولا انصاف
سائق أجرة الأهالي لا توجد لديه سوابق إجرامية
سائق أجرة الأهالي لا توجد لديه سوابق إجرامية بشهادة وزارة الداخلية وادارة المرور ، إذ لا يتمكن المواطن بأن يكون سائق أجرة إلا اذا خضع لجميع القوانين وعندما يتبين لوزارة الداخلية بأن الشخص المتقدم لهذه الوظيفة لا يوجد عليه أي سوابق حينها يتمكن بعد الاجراءات القانونية ان يكون سائق اجرة وانا اقصد بسائق اجرة تكاسي الاهالي
سائق تكسي الأهالي يخضع لجميع الاشتراطات القانونية
أولاً : ما يختص بتكسي الأهالي وما يميزه عن الآخرين أنه ليس بإمكان أي شخص أن يكون سائق أجرة إلا إذا كان بحرينياً وأن يكون ذا حسن سيرة وسلوك وليس من أصحاب السوابق والجرائم وأن يخضع لجميع الاجراءات وفحص للبصمات داخل الأجهزة الأمنية المختصة وبعد مرور هذه الإجراءات بنجاح يكون المواطن المتقدم لهذه الوظيفة سائق أجرة بعد دخوله أيضاً امتحاناً شفويا ًفي ادارة المرور لمعرفة الأماكن المهمة في البحرين وبعد اجتيازه للامتحان يخضع لامتحان عملي
هذين مواطنين
اصحاب تكاسي نظمو عملكم وانتون قادرين على هزيمة داخلين على مهنتكم الي ورثتونها من اجدادكم ويا حكومة عيب اتركون المواطنين لقمة سائغة للمتنفدين والعمالة سائبة
هم يريدون ...
هم يريدونكم هكذا ، الإضراب ما راح يغير شي بالبلد بل بالعكس سوف تسن قوانين جديدة عليكم .
الاجنبي يشتغل تاكسي
روحوا و شوفو الاجانب الي يشتغلون تاكسي عند السفارة الفليپينية.
قوانين
تعليق علي الاخ قوانين كلمه صحيح اجتماع مع كل الفئة تاكسي ونقل مشترك وباصات وتخرجون بقوانين فان التعاون قوة وانتم تمثلون الشريحة الكبير وكما اعلم بان الباص ايضا متضرر فانه يرحبون بفكرة شل الحركة انصح البربوري بعدم تجهلم
رأي صريح
الصراحة راحة و الناس تستخدم شركة اوبر الذكي للتكاسي التي تصل اسعارها لنصف أسعاركم ، ما ادري شنو اقول بس هذا السوق و سويتون إضراب و لا ماسويتون ما فيه فايدة و الله يعوضكم
الإحساس نعمة
حسوا يا ناس في هالفقارة لو صرنا في زمن سمك كبار يأكل سمك صغار
المسألة واضحة
لكم الله يا أصحاب التكسي محد بيوقف وياكم من المسؤلين لأنهم. ...... ولو يبون يوقفون الشركات كان وقفوا السيارات الشخصي اللي يبوقون ارزاقكم من زمان ما لكم إلا الصبر على الظلم ورزقكم ورزق عيالكم على الله .
المخالفون
لا تعمم هناك قلة لا يلتزمون بالقانون فعليك بالبلاغ عنهم ادارة المرور اما ان تعم على الكل
يعني ان تاتي شركة اجنبية وتاخد خير البلد بكل سهولة
ونحن نمر بمصاريف كبيرة يجب ان تمر بها الشركات وتالي خلهم يشتغلون
يا حكومة اوفقو مع شعبكم
الشي الجميل في البحرين ان سائق تكسي بحريني وهذا مكسب للوطن ويحافظ على ارثها ويعطي انطباع جيد بأن الشباب البحريني لا يرفض اي مهنة يمارسها مقارنتا بدول الجوار الذين تخلو عن المهنة واعطوها الى الاسوين لا يعرفون تراث وتاريخ البلد ونتمنى من الحكومة النظر للبحرنة ودعمها وان تحارب افرويزا ومن يدعمهم
المخالفين
بالنسبة للمخالفين وهم قلة يجب التصدي لهم مالنا ذنب
نحن يجب التصدي لهم وليست حجة علينا وانت اذا رأيت واحد بلغ عنة
نحن علينا مصاريف النمرة والسيارة والتأمين والتسجيل وكلها مرتفعة على التكسي وتأتي شركة على البارز وتأخد الزباين نحن لا نهتم للشركات ولكن بالقانون يجب على الشركات ان تمر بالمراحل التى نمر بها والمصاريف وهي ليست سهلة على مواطن بسيط
لا حولة ولا قوة إلا بالله
اقول التكاسي فقراء أرحموهم يا البحرينيين معضمهم خلو على ظهرهم ديون بالألف وآخر شي الأجنبي يشتغل بسيارته الخاص والمرور ولا كأنه يدري القانون بس على البحريني الفقير وينك يا وزير الموصلات عن ها المهازل هنود بنقالية يمارسون عمل سايق الأجرة وبعضهم بسيارات مقاولات اصحو شوي
انا متقاعد
انا متقاعد و اعمل سائق تاكسي لأن راتب التقاعدي يذهب للقروض و القانون يجيز إليه أن أعمل في هذي المهنة وان كانت هناك مخالفات على السائق هذا تقصير من قلت الدوريات المرورية على التكاسي أو الخاص.
الله يكون في عونك ياتاكسي
ّلكل يشتغل تاكسي من الاجانب مافي قانون عليهم
الغلط غلط
كل الأجانب الآن يملكون رخص سياقة وسيارات ،الحل في منع رخص السياقة عن الأجانب وأعطائها لهم بشروط كمثل أن يكون دبلوماسي أو شيء من هذا ، أعطاء الرخصة لكل أجنبي يتقدم هذا هو الخطأ فالبحرين بلد صغير والكثير من المواطنين تضرروا لأن الأجنبي أصبح تاكسي وسائق خاص وكل شيء والبلد أزدحم بالسيارات
التكاسي
#خلكم_اترنون
علشان تعرف نفسك
من أصبح ولم يهتم بأمور المسلمين فليس منهم ( الرسول الأعظم )
انتم السبب
جنت على نفسها براغش لان انتم السبب الاول لهذه المشكله لانكم تريدون العمل حسب مزاجكم تقولون للراكب وين بتروح فتأخذونه اذا كان يناسبكم الطريق وكذلك تشترطون السعر لان اغلبكم شبعانيين فاغلبكم متقاعدين ولولا العماله السائبه والنقل العام الجديد لما انخفضت الاسعار ثانياً اهم شيئ فى السائق ان يتحلى بالاخلاق ولا يستخدم الفاظ بذيئه كما عند البعض ثم انكم حتى لو اضربتم فان النقل العام لا يعتمد عليكم لا النقل العام يدخل المطار وانشاء الله الدور على معلمى السياقه الذين يبتزون الاجانب بأخذ مبالغ عقود مقدمه ولايلتزمون بالوقت فعلى البحرينى ان يحترم العمل حتى يحترمه المجتمع ///
حسو فينا
زوجي سائق تاكسي يطلع من الظهر ويرجع الفجر يظل يا يفتر او ينتظر صوب الفنادق يالله يجي دوره وفي اخر اليوم يا طلع بخمسه او عشره او اكثر على حسب حظه بطلع الروح ولا بعد بيصب منهم بترول احنا نعيش حاله جدا عويصه لو ما الغلاء وبدل سكن جان احنا ميتين لانه علينا قرض ماخذه عشان يشتري هالنمره بسته الاف دينار واخر شي لايقدر يشتري ولا يبيع والله حرام احنا نعيش معاناه كلشي محرومين منه لا لبس عدل ولا طلعات مثل العالم عشان بس نعيش اطفالنا حتى ماجله البيت مو كل شهر نشتري عايشين في تقشف الله يرضى
أسعار المطار مثلا
مبالغ فيها كثيرا يعني من المطار إلى المحرق بخمسة دنانير يعني الدقيقة بدينار .هذي وين صارت
هذا غير أنانية السواق وتجاوزاتهم وفرض أسعار خيالية في الليل.
اي كلش
انا بعد من المطار للمحرق بس واخد عليي 8 دينار على ويش؟
عدد المتقاعدين هو السبب
ان نسبة المتقاعدين هي السبب في هالازمة و يشكلون مشكلة كبيرة على غيير المتقاعدين الذين هم بحاجة للعمل و تجتاح رواتب المتقاعدين اكثر من 800 دينار للشخص الواحد و يعملون بشكل جنوني مما لا يعطي المجال للغير متقاعدين المساكين
2000
يمكن يوصل راتب المتقاعد 2000 وانت الصادق وش هالكلام لو كان الراتب التقاعدي 800 على حد،كلامك جان ماراحوا اشتغلوا سواق اجره الا ادا انت راتبك 800 او اكثر هي شي ثاني
قوانين
اولا يجب ان يكون هناك تعاون بين جميع السواقين الاجره فكلهم متضررين الباصات والنقل المشترك والتاكسي وبسبب زعامة الجمعية علي التاكسي تم تهميش الباقي ان الاعتصام يجب ان يكون كامل فيجب عليكم التعاون بينكم اولا وتالي التفكير بااعتصام