يسعى سائق فيراري الألماني سيباستيان فيتل أن يصبح الأحد ثاني سائق يحرز جائزة ايطاليا الكبرى، المرحلة الثانية عشرة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا1، مع 3 فرق مختلفة في المواجهة الأخيرة هذا الموسم على الأراضي الأوروبية.

فبعد أسبوعين على مشكلة إطارات درامية حرمته من الصعود على المنصة في جائزة بلجيكا الكبرى، يأمل بطل العالم 4 مرات معادلة انجاز البريطاني ستيرلينغ موس المتوج في 1956 و1057 و1959 مع مازيراتي وفانوال وروب ووكر رايسينغ.

وأحرز فيتل لقبه الأول في عالم الفئة الأولى على المسار الشهير في مونزا على متن تورو روسو تحت الأمطار العام 2008 ثم مرتين مع ريد بول رينو في 2011 و2013.

وبعد رحيله غاضبا من سباق سبا-فرانكورشان الأخير، أوضح فيتل انتقاده العاطفي لصانع الإطارات بيريلي، الذي سيخوض السباق على أرضه على غرار فيراري: «كي اوضح الأمور، قررنا أنا والفريق استراتيجية السباق سويا. ادعم الفريق والفريق يدعمني، وهذا ما يصنع الفريق. لم تكن استراتيجينا خطرة أبدا، ولا يجب إلقاء اللوم على الفريق». وتابع «كنا نستحق الصعود على المنصة، لكن هذه هي السباقات».

وفيتل هو الوحيد الذي كسر احتكار سائقي مرسيدس للانتصارات هذا الموسم بعد إن فاز بسباقي جائزة ماليزيا والمجر.

في المقابل، يأمل البريطاني لويس هاميلتون (مرسيدس) متصدر ترتيب بطولة العالم متابعة مشواره الجيد والقبض على صدارة الترتيب. ووسع هاميلتون، الذي حقق فوزه الـ39 في مسيرته حتى الآن، الفارق مع روزبرغ في صدارة ترتيب بطولة العالم إلى 28 نقطة، بواقع 227 نقطة للبريطاني و199 للألماني، وبقي فيتل ثالثا برصيد 160 نقطة، بفارق بعيد عن زميله في فيراري الفنلندي كيمي رايكونن (82 نقطة).

ويعتبر سباق مونزا الأسرع على الروزنامة الراهنة، ويصعب على السائقين الاحتفاظ بلقبهم، وكان البريطاني دايمون هيل آخر من حقق هذا الانجاز لمصلحة وليامس في 1993 و1994، وقبله البرازيلي نلسون بيكيه لوليامس أيضا في 1986 و1987.