الدوار افضل و أأمن

الدوار كان مصدر للتخفيف الاجباري و افضل و لا يسبب زحمة و بأمكان الشاحنات الدوران العكسي بسهولة
اما الآن الاشارة سبب بمقتل البعض ممن يريد اللحاق قبل اللون الاحمر و يدمر حياته .. لكن لو في دوار غصبا عنه يخفف و ينتظر دوره

الاشارة خطيرة

الاشارة خطره ممكن الواحد يقطعها وهي حمرا ويتسبب في حادث، اصلا هي تشجع السرعة، بس قانون الدوار انه يسمح للمرور للي داخل وتالي يدخل هو يعني اجباري يخفف، الحل ارجاع الدوار مع التوسعة

الدوار

الدوار الافضل من ناحية تخفيف السرعة وتفادي الحوادث البليغة واذا كان جواب الوزارة ان السرعة هي السبب فكان الاولى الابقاء على الدوار

دبل يسار

المشكلة لما يجي التيلر و ياخذ بدل يسار ما يقدر يلف او حتى اي سيارة كبيرة مثل السوبر بان و باعدوا الرصيف شوي عن حساب
الدوار كان احسن ما يكون و لكن يبيون يبوقون فلازم يطلعون بمشروع جديد حتى لو فاشل

تضييع وقت

ايام دوار البديع حتى في وقت الذروة ما تتأخر، التقاطع ما ليه داعي، و بالنسبة للاخ الي يمبى مطبات جديدة، تعبت و انا ابدل في صدر السيارة شوارع المحافظة الشمالية كسرت السيارة و مو ناقصين مرتفعات

ام حسين

والله ما اچوف التقاطع فيه شي حاله حال باقي التقاطعات اللي عند سند وغيره بس المشكله يجون ناس متهدين ويبون يطوفون الاشاره حمره ويكونون سرعه فشي طبيعي الحوادث تكون واردة والله يرحم المتوفين واني اچوف التقاطع افضل من الدوار

ما يبي لها شئ اقرؤ التاريخ بس

شوفو شوارع الهايوي فيها مرتفعات .شفنا كوبريات جسور مشاة .

خطأ الاسغال بازلة الدوار

كان الدوار سلسا ومريحا وتستطيع الشاحنات الدوران بسهوله.. الآن لا تستطيع العودة turn و مع شديد الاسف ... اتعبتنا وزا ة الاشغال بانشاء هذا التقاطع ..وستزداد المعضله مع افتتاح الشارع المؤدي للمدينه. الشماليه. ولو عملت الاشغال كوبري يعبر الى المدينة الشماليه لارحة الناس من هذا العناء

؟

أي إشارة المقصودة ؟؟ اللي كانت دوار على شارع البديع ؟؟

محتاج مرتفع مثل تقاطع باربار ومقابه

وقرية عين الدار محتاجه مرتفع بين جبلة حبشي