في خضم الحديث الحالي عن إنشاء جسر جديد يربط بين البحرين والسعودية، والاتفاق الأخير على أن يتم إجراء دراسة لمشروع جسر الملك حمد موازياً لجسر الملك فهد ليربط البحرين والسعودية بتمويل من القطاع الخاص، بات الحديث أيضاً عن مصير مشروع جسر المحبة الذي كان من المفترض أن يربط بين البحرين وقطر.
عاد مشروع «جسر المحبة» الذي سيربط البحرين بقطر إلى الواجهة من جديد بعد أن أرجئ لأكثر من 7 سنوات، حيث كان البلدان قد قرّرا إنشاء جسر يربطهما في العام 2009، لكن المفاوضات توقفت آنذاك، رغم الحديث بين حين وآخر بأن البلدين يجريان مباحثات بهذا الشأن، حسب وكالات الأنباء.
آخر حديث عن جسر المحبة كان لوزير المواصلات والاتصالات كمال أحمد قبل يومين (الاثنين 12 ديسمبر/ كانون الأول 2016) عندما أكّد أن «مشروع الجسر الرابط بين البحرين وقطر ليس ضمن مشروعات وزارة المواصلات والاتصالات، وهو في عهدة لجنة مختصة بوزارة المالية»، وليغلق الحديث عن الموضوع.
كان لافتاً أيضاً خلو موازنة المشروعات لوزارة الأشغال من موازنة مخصصة لإنشاء جسر البحرين - قطر في الفترة بين العامين 2015 و2018، على رغم إدراجها ضمن قائمة المشروعات الجديدة.
الربط بين البحرين وقطر كان مخططاً له أن يمتد إلى سكة حديد، وربطها بمشروع سكك الحديد الخليجية، إلا أن الحديث عن الربط بالسكة الحديد تحوّل من مشروع جسر البحرين- قطر إلى جسر جديد سيربط البحرين بالسعودية، وهو تحوّل نوعي.
قبل 15 عاماً وُلدت فكرة مشروع الجسر الذي سيربط البحرين بقطر، وفي 28 أكتوبر/ تشرين الأول 2002 توقع مسئول قطري في اللجنة البحرينية - القطرية المشتركة أن يبدأ العمل في إنشاء الجسر خلال العام 2003. وقال إن الكلفة الإجمالية لإنشائه ستبلغ ما يقارب مليار دولار أميركي، موضحاً أن البلدين مهتمان بإنجاز هذا المشروع المهم الذي سيربط بينهما، وسيكون له دور كبير في تنمية التعاون في المجالات جميعها ودعم العلاقة التاريخية المتميزة.
وفي فترة لاحقة، في 15 مايو/ أيار 2003 نفى مسئول رفيع المستوى في وزارة الأشغال والإسكان في البحرين أن يكون مشروع الجسر جُمد أو تم إلغاؤه، وأرجع سبب التأخير في تنفيذ المشروع إلى أمور يتدارسها البلدان للاتفاق عليها، وتجدّد هذا النفي أيضاً في يوليو/ حزيران 2014 عندما صرح وكيل وزارة المالية نائب رئيس مجلس إدارة مؤسسة جسر البحرين – قطر عارف خميس، بأن ما ورد في بعض الصحف المحلية نقلاً عن إحدى وكالات الأنباء، بشأن تعليق العمل في جسر البحرين – قطر، غير صحيح جملةً وتفصيلاً؛ وأكد أن العمل في المشروع «جارٍ على قدم وساق» طبقاً للبرامج الزمنية المقررة، وأن مجلس الإدارة يجتمع بشكل دوري لمتابعة المراحل التي وصلت إليها الدراسات والتصميمات الفنية الخاصة بالجسر، والمرافق الكائنة على جانبيه والمفاوضات مع شركة «فينسي» بشأن التنفيذ الفعلي للمشروع.
كان من المقرر البدء في عملية الإنشاء العام 2003، إلا أن اللجنة المشتركة بين البلدين توقفت عن العمل، وعقب ذلك، وجّهت اللجنة العليا المشتركة في 24 فبراير/ شباط 2004 الجهات المعنية في البلدين إلى الإسراع في الانتهاء من الدراسات اللازمة لمشروع الجسر. وتوصلت اللجنة المشتركة في 30 أبريل/ نيسان 2004 إلى التصور المبدئي لمشروع الجسر، كما قال وزير الأشغال والإسكان السابق فهمي الجودر في 28 نوفمبر/ تشرين الثاني 2004، إن «جسر المحبة بانتظار إشارة الموافقة على البدء من الجانب القطري بعد أن استكملت كل الدراسات الفنية الخاصة به».
في 12 يونيو/حزيران 2006 وقعت البحرين وقطر اتفاقاً لإنشاء الجسر وذلك عقب اختتام اجتماعات اللجنة المشتركة، وتضمن الاتفاق الأولي تفاصيل إنشاء الجسر تنفيذاً لمذكرة التفاهم الموقعة في الدوحة بتاريخ 27 فبراير 2005. فيما أورد الاتفاق الثاني تفاصيل إنشاء مؤسسة جسر قطر- البحرين، وأوضحت تشكيلاتها في اختصاصاتها والأغراض التي أنشئت من أجلها.
شكل اجتماع اللجنة العليا المشتركة القطرية البحرينية، والمباحثات المهمة التي جرت في الدوحة في 14 مايو/ أيار 2007، دفعة جديدة للعلاقات. وتحدث بعد ذلك الاجتماع وزير الخارجية الشيخ خالد بن محمد أحمد آل خليفة عن العلاقات البحرينية القطرية قائلاً بأنها «استراتيجية وتبشر بمستقبل زاهر».
وفي 6 مايو 2008 وقّعت البحرين وقطر اتفاقية عقد التصميم والبناء لمشروع جسر قطر- البحرين بين مؤسسة جسر قطر والبحرين وشركة فينسي العالمية للمقاولات.
بعدها (في 7 مايو 2008) منح عقد تصميم وبناء الجسر إلى ائتلاف مكون من أربع شركات عالمية، ومنذ أن بدأ الحديث عن احتمال إنشاء جسر بين البحرين وقطر والأنظار تتجه إلى اليوم الذي يعلن فيه بالفعل البدء في ذلك المشروع الحيوي، بعيداً عن التصريحات والدراسات.
حتى هذه اللحظة لا أحد يعلم ما هو مصير جسر المحبة بين البحرين وقطر، في ظل الحديث عن بدائل أخرى وجسر جديد بين البحرين والسعودية.
إقرأ أيضا لـ "هاني الفردان"العدد 5212 - الثلثاء 13 ديسمبر 2016م الموافق 13 ربيع الاول 1438هـ
تسلم نور عيني اسعدك الله دنيا واخرة
اقول ليس له اي مردود سوى زيادة الزحمه واحنا مو قاصرين..
حتى فرص العمل مشو بوزكم مافيه..
انا ضد انشاء هذا الجسر.
ما راح نحصل منه الا عوار الراس.
الحين انتين ياحكومة اتقولين انكم مديونين 10 مليار عجل ليش تاخدين من الميزانيه الدوله لمشرووع الجسر \\ الشعب اولا من الجسر الشعب فقران ومحتاج الى زيادة الرواتب الى متى تستمرين ياحكومة على الرواتب الضعيفة الشباب يريدون الزواج وصلو الى 30 سنه ولا يقدرون الزواج والسبب الراتب الضعيف حسي اشوى ... الشعب حزين وامفلس المشتكى لله
العلاقات بين الدول الأوروبية بها الكثير من الاختلاف لكنها لا تختلف على التكامل. فقط المشاريع المشتركة هي التي تجعل الوحدة أمر واقع لأن كل طرف سيحتاج للآخر و ردات الفعل مع بعضهم تكون محسوبة مثل الدول التي تُمارس السياسية و الاقتصاد و نحن لليوم لم نصل لهذا المستوى في إدارة علاقاتنا الخليجية. ربما ننتظر حتى تنتهي الثروة. الصين و فيتنام و بنجلادش و كازاخستان و إيران في الطريق كلهم إلى صعود بشيء واحد هو إدارة الخلافات و نحن نهوي.و الله متوجع على بلادي. و الخليج كله بلادي.
السعودية مو راضية عن المشروع
نظرا للتكلفه العاليه للمشروع ومحوديه العائد المادى من المشروع لقله الكثافه السكانيه لقطر ارغمت قطر بعدم تحمل تكلفه كامل المشروع و للطلب من البحرين بتحمل نصف تكلفه المشروع مما ادى الى توقف المشروع
تبخر مثل الكثير من المشاريع...اقول الله يستر علينا وعليك، سكر الموضوع ...ترا اذا صدقو الجماعه بيخلونا ندفع نحن المواطنين ثمن انشاء الجسر من الضرائب
باقي على كاس العالم اقل من 6 سنوات وسعر البترول نازل.. يعني ما فيه لا وقت ولا ميزانية. الجسر الثاني مع السعودية راح يكون اكثر جدوى
حجاتنا لجسر لقطر اكثر من حاجتنا لجسر ثاني للسعودية
واحنا اللي المفروض نراكض ورا جسر المحبة
كنت أعمل في دولة قطر الشقيقة في عام 2010 , أي قبل 6 سنوات . و يومها أذكر كنت اذا أصادف أو اتحدث مع بعض سواقي التكاسي او غيرهم من الاجانب هناك يقولون لي البحرين قريبة و الآن سيبنى جسر بين البحرين و قطر ! و كنت أصمت أو أرد و أقول لا اعتقد بأن الجسر سيتم بناءه لأن الإعلان عنه قد مضى عليه عشر سنوات دون وضع طابوقة واحدة ! و الآن مضى حوالي 16 عاما منذ الإعلان عن جسر المحبة بين قطر و البحرين و لم يتقدم المشروع خطوة واحدة و لن يتقدم . و المشروع يبدو لي الغى تماما لكن هناك حرج من الجانب الرسمي في الإعلان بذلك لكن عمليا عندما تعلن عن جسر منذ 16 عاما و لا يحدث شيء فالمشروع لا وجود له على الإطلاق !
خذ لك..... الله يكفيك شرهم بس من تقصد (بالضبط) يا هاني لا تنتقد لأن نقدك يعني حقد و حسد!!!!
هذا تعليق (تهكمي) يا عزيزي
أهم شي انه يستوي قبل كأس العالم 2022.. عقبه مافي فايدة
المشاريع المفيدة والمتطورة لن تقام في الخليج ابدا ليس بسبب قلة الاموال وانما لسبب واحد فقط
يقولون اشتغلو فيه و باقي جم كيلو بس و يجهز و انتشر فيديو بعد من فترة ان واحد فوق طراد يصور الجسر قيد الإنشاء و يبين عليه مو مكمل يعني الحين نصدق من
في رأي المتواضع ان المسافة بعيده و التكلفة اكثر من جسر السعودية البحرين .. ... و ما دامت جسور محبة القلوب موجودة فليست مشكلة ان تاخر جسر قطر البحرين.
استاذ هاني الجسر بين قطر والبحرين لن يتم لان هناك اعتراض من ... لا تريد أن يتم هذا هو السبب
السبب معروف يا أخ هاني...بس مستتر وتقديره هو....
سعر (القدم) في البحر مكلف جدا يا استاذ هاني, اذا انت بتشتري الجزء اللي يمر فيه الجسر من حسابك الخاص بنسوي الجسر ولا تهتم
والبحر ملك من يعني حتى تشتريه من عنده
البحر ملك الله مو ملك الانسان
باذن الله المشروع بيستوي بينا وبين الشقيقة قطر وراح نحتفل . عمار ياخليجنا العربي حفظك الله من شر الحاقدين
الخلافات
الإعلام له دور كبير لكن لا أثر على أرض الواقع وهكذا كل شيء في هذا البلد المنهك مجرد تطبيل وتزمير وجعجعة ولكن بلا أثر
ويش عاد صار او ما صار .
آخر ما سمعناه انهم راح يفتحوا سفر السيارات عبر السفن الناقلة ، واحنا نقول حصل خير
اشرب شاي ...
لن يتم انشاء اى مشاريع كبيرة مثل الجسور والسكك الحديديه الى تربط بين دول المجلس حاليا والاسباب معروفه للجميع.
معقولة للحين ماعرفتون سبب التوقف؟!!
الغوا كل الجسور واهتموا بجسر واحد هذا الجسر مهم جدا جدا جسر فيه المحبة والتسامح والعدل وتكافؤ الفرص ووو ما هذا الجسر؟ من اين الى اين؟ جسر بين الحكومة والشعب المحطم المنهوك
عشرة على عشرة أحسن وأفضل وأجمل وأكيس تعليق حبيب قلبي.
مشاريعنا كلها حبر على ورق. توزيع بيوت إسكانية فقط على الورق. المدينة الشمالية منذ 2001. جسر المحبة حبر على ورق.
فقط إعلام كل شيء يعتمد على الإعلام. شركات علاقات عامة.
ج/
ج/جواب :- مصير الملف هذا على الرف ، ومثل يا يقولون "في المشمش" ..
المشروع مكلف. لا يحمل جدوي اقتصادي. ...
الصرف لصالح المواطن مكلف!
العدل و المساواة مكلفان!
توظيف المواطن مكلف و توظيف الأجنبي و منحه الصلاحيات توفير!
إحقاق الحق مكلف و عدمه مطلوب!!!!
شلون ما يحمل جدوى اقتصادية؟
العلم عند الله
ما نحتاج جسور زيادة حالياً ، خلهم يشوفون حل أول حق زحمة المرور في البحرين ، مشوار ابو عشر دقايق صار ٤٥ دقيقة ! ويش حالنا بعد اذا دخلت علينا سيارات قطر وغيرها ؟!