قالت الخطوط الجوية القطرية الثلثاء (17 مايو/ أيار 2016) إنها زادت حصتها في انترناشونال ايرلاينز جروب (آي.ايه.جي) المجموعة المالكة للخطوط الجوية البريطانية إلى 15.01 بالمئة وإنها قد تدرس شراء المزيد.

كان الرئيس التنفيذي للناقلة القطرية أكبر الباكر قال في أبريل نيسان إنها زادت حصتها إلى أقل من 12 بالمئة من 9.99 بالمئة.

وقالت الخطوط القطرية في بيان "نحن سعداء جدا باستثمارنا في آي.ايه.جي على الصعيد المالي والتجاري والاستراتيجي... العلاقة ساعدتنا على تنفيذ استراتيجيتنا للتوجه غربا".

ومتحدثا في مؤتمر صحفي في أتلانتا بالولايات المتحدة قال الباكر إنه يؤيد توثيق الصلات مع لندن حيث يوجد المركز الرئيسي للخطوط الجوية البريطانية.

وأضاف قائلا "هذه أسخن أنباء قادمة من المخبز. نريد تعزيز الروابط مع لندن".

وأعلنت الخطوط البريطانية الأسبوع الماضي تدشين خط مباشر جديد بين لندن والدوحة.

وقال جون ستريكلاند مستشار الطيران المستقل "تستطيع قطر الاستفادة من شبكة آي.إيه.جي الواسعة في هيثرو ومدريد وفي المقابل تستطيع آي.إيه.جي ذات التعرض المحدود للسوق الأسترالية الاستفادة من زيادة نشاط قطر هناك".

وبموجب القواعد الحالية لا يمكن للمستثمرين الأجانب تملك أكثر من 49 بالمئة في شركات الطيران الأوروبية.

وكان الباكر يتحدث قبل بداية خدمة جديدة للخطوط القطرية إلى أتلانتا في أول يونيو حزيران.

وجادلت شركات طيران أمريكية بأن رحلات أتلانتا ستخسر أموالا لأن الخطوط القطرية تفتقر إلى شركة طيران شريكة يمكنها أن تغذيها بالركاب وتملأ طائراتها الكبيرة الحجم.

وألغت شركة طيران دلتا التي مقرها أتلانتا وشركة يونايتد ايرلاينز التي مقرها شيكاجو رحلات الى الشرق الاوسط وحذرتا من أن أسعار الرحلات عبر الاطلسي ستهبط لأن الخطوط القطرية ومنافسين آخرين أضافوا رحلات فائضة عن طلب المستهلكين.

وقال الباكر إن الخطوط القطرية ستملأ الرحلات "لأننا لدينا منتج متفوق جدا وأناس في توق شديد إليها".

واضاف قائلا "هذه ليست نهاية الامر... لدينا خمسة مواقع أخرى سنعلنها قريبا. لا يمكننا أن نعلنها حتى الان بسبب تأجيلات مع إيرباص".

وأرجأت الخطوط القطرية إطلاق أطول رحلة طيران مباشرة منتظمة في العالم من الدوحة إلى اوكلاند بنيوزيلندا لمدة شهرين بسبب تأخير مجموعة إيرباص تسليم الطائرة إيه350.