توقع وزير المواصلات والاتصالات كمال بن أحمد؛ أن تنتهي الدراسات الاولية الفنية والمالية الخاصة بإنشاء جسر "الملك حمد" والذي سيتم من خلاله ربط المملكتين بمشروع سكة حديد مجلس التعاون الخليجي خلال شهر يونيو الجاري.
وقال الوزير في تصريح لصحيفة "الاقتصادية" السعودية الصادرة اليوم، إنه كان يفترض أن تنتهي تلك الدراسات في شهر مايو الماضي، لكنها تأخرت لبعض المراجعات من قبل الشركة الاستشارية ومؤسسة جسر الملك فهد ووزارة المواصلات والاتصالات البحرينية ووزارة النقل السعودية، موضحا أن الدارسات هي من ستحدد أفضل الطرق واليات التنفيذ والخيارات المتاحة.
وبين أنه على ضوء ذلك، سيتم الاجتماع بين مسئولي الوزارتين في البلدين وعرض الدراسات على وزارتي المالية في البلدين لاعتماد تنفيذها، لافتا إلى أن دور القطاع الخاص ضروري ومهم لتنفيذ ذلك المشروع الضخم.
وأوضح وزير المواصلات والاتصالات أن هناك ربطا بين دول مجلس التعاون للنقل مع اختلاف درجاته، مستدلا على ذلك بالربط بين البحرين والسعودي سواء كان بريا أو جويا، علاوة على جسر الملك فهد الذي يربط بين دول المجلس.
وعلى مستوى الربط الجوي، أشار الوزير إلى وجود طيران الخليج الذي يملك خطوطا جوية للدمام والرياض وجدة والمدينة والقصيم الأمر الذي من شأنه زيادة الروابط الاجتماعية والاقتصادية بين البلدين.
وأشار إلى ان إدارات الجمارك في الجانبين السعودي والبحريني، تقوم بمجهودات للحد من ازدحام الشاحنات التجارية، وتكدسها على جسر الملك فهد، مبينا أنه يتم حاليا إيجاد حلول ملموسة للتقليل من تلك الإشكالية.
عندي حل
عمل حوافز تشجيعيه لمن يخلص اكثر جوزات وترك الهواتف عند الدوام وزيادات عدد المفتشين
لا
انا اقول طمبورها عجل
ارحمو من في الارض
طمبورهاااااااااا
يا ترى من المستفيد من كل الي تسوونه من الزحمة للناس
طورو تقنيتكم الفاشله
فشلتونا عاد
بسكم عاد الناس قاعده تطور ونتون للحين على الزحمة
لا ويققولون 2030 اكتروني
طمبورهاااااااااا
ارحمو الناس
ارحمو الناس عاد
والله اخر مره رحت الدمام ويوم رجعتي حسيت روحي بموت من الزحمة
مشكل
الى متى هذا السرقات من اموال الشعب
بسكم عاد ريحو الناس
اوربا تدخل من ديره الى ديره بدون هلزحمه
ونتون خليجنا واحد وللحين على هلتخلف
كل سبوع
انا من ضمن الاشخاص الي في الاسبوع لازم ندهب الى السعوديه لو مره وحده
ومتضايق من سالفة الزحمه
ياريت يوسعون الجسر ويخففون الظغط على الناس
بس
لو بس تدرسون الموضوع عدل ستكتشفون ان الزحمه كله سبب التخلف الفكري
الي في ادارة الاجسر يعني مو عارفين يسيطرون على الزحمه
الكبير كبير
الجسر صار ماساء جدا يحتاج الى التوسعة
مايحتاج
اقول وفرو فلوس الشعب ولا تلعبون ابها
الموضوع بس يبي تخطيط عدل لترقية وتوسعة جسر الملك فهد
الوضع لا يسر ابدا
ساعات تنتظر للوصول للجوازات في الجانب السعودي اكثر من ساعه يعني عذاب ليش السيارة تحتاج كل هذا الوقت رغم وجود الكمبيوتر والتكنولوجيا الحديثه يعني وضع لا يطاق وكل اليوم يتكلمون عن التطوير وكل يوم الوضع يزداد سوءا خاطري اشوف مسئول يطلع بس يطل ويمشي الزحمه مافيه ولا مسؤول ولحد مفتكر
مجرد ترتيب بس
وفرو الفلوس الي بصرفونها في الجسر في كيفية التخلص من الزحمة الاحالية في جسر الملك فهد الموضوع مايحتاج فهلوه بس يبي ترتيب كل الخطوط بين البلدين والمواطن بعدين خلال خمس دقايق بيحتاج بس يوقف في الجسر
الى متى
يوم الخميس كنت في الدمام يوم رجعة اساعة 12 ونص في اليل على ماوصلت اخر كبينه التفتيش اساعة 3 ونص زحمه عدل صراحه كلش مصخوها الواحد صار مايشتهي يسافر بمشكلة الجسر
بسكم عاد سرقات
الموضوع مايحتاج جسر ثاني بس يحتاج جزيرة اخرى لتوسعة لجسر الملك فهد وتسهيل الحركه البطية جدا في اماكن التفتيش والتسجيل
يعني بختصار نظام جديد وليس...
من قال ما يحتاج ؟
السرقات الأولى والمماطلة أدت لتدهور الحالة الفيزيائية للجسر، انتهى عمره الافتراضي والذي كان من المفترض أن يكون أطول بالصيانة الدورية المستمرة ولكن الصيانات لم تكن دورية وإنما فقط عند اللزوم مما أدى لانخفاض العمر الافتراضي للجسر... الآن صيانة الجسر لما كان عليه سابقاً مكلفة أكثر من بناء جسر جديد، إضافة لذلك الجسر الجديد سيضيف مسارات للقطارات... ما نتمناه هو أن لا يصاب الجسر الجديد بالعدوى وتستمر نفس الحكاية بعدم الجدية في تسيير حركة السير... ما الفائدة من فتح ظ¢ظ مسار ولكن العامل منها هو ظ¢-ظ¤ فقط !