"المواصلات": قطارات خفيفة في البحرين... و9 شركات عالمية تتقدم لها

زائر 1 | 4:44 ص اللي فهمته ان تتحول خطوط النقل العام الى خطوط مشابهة للقطارات باستخدام الباصات الحالية رد على تعليق

زائر 2 | 4:44 ص التوزيع المناطقي في البحرين وايخلي الفكره عدل ، الدو الي فيها مترو صح تكون موزعه على تقاطعات والمناطق مدروسه رد على تعليق

زائر 3 | 4:58 ص اني ما فهمت شي احد يشرح كيف ؟ رد على تعليق

زائر 4 | 5:04 ص لو يخلون مثل اوروبا خط واحد للتكاسي و الباصات خاص جان انتعش المواصلات وخفت الزحمه رد على تعليق

زائر 5 | 5:07 ص ههههه في عيد البش رد على تعليق

زائر 15 | 6:30 ص لين صار بنشوف من البش هههههه

زائر 16 | 6:32 ص اي والله صدقت في عيد البش .... اذا باصات النقل العام ما تمشي صح اتقول لي بعد قطارات اشلون.

زائر 6 | 5:18 ص أنا سعيد جدا بهالباصات الحمراء لأنها تلتزم بالوقت و القانون بعكس الباصات الخاصة اللي يقعد فيها السواق يلف و يدور على ركاب و يحشرهم حتى يخيس الباص ، لكن ارجو ان يسرعوا في عمل كابينات مواقف الانتظار المكيفة لان الحر على الابواب و الواحد بيفطس منه ، كما ارجو ان عمل محطة مركزية بالرفاع و كذلك بالمحرق لتكون أربع محطات رئيسية في البحرين للنقل العام . و مع انه الاسعار مناسبة و الخدمة جيدة حاليا لكن اعتقد لو فتح المجال للمنافسة من قبل شركات اخرى لضبط التسعيرة و الحفاظ على جودة الخدمة بل و تطويرها للافضل رد على تعليق

زائر 7 | 5:33 ص البلد مديون ٩ مليار ، من سؤ التخطيط في الوزارات، يعني بلا قطارات وبلا...


اذا تبغون اتحلون مشكلة الازدحامات المرورية، وقفوا الأجانب من الحصول على رخص سياقة رد على تعليق

زائر 8 | 5:35 ص في هولندا يستخدمون نفس مسارات الترام للباصات لأنه شوارعهم ضيقة و لا تتسع للباصات و الترام في نفس الوقت. الطريقة هو ان يتم استخدام اوقات مختلفة للترام و الباصات بحيث لا تتضارب في نفس الوقت. رد على تعليق

زائر 9 | 5:38 ص رقم 1 أنا بعد فهمت جذي
وعلى سبيل المثال طريق خاص مثل الخط الأصفر الخاص بالطوارئ يسير فيه الباص بكل حرية بعيد عن
الإدحام وهذا شي ممتاز لكن هل الناس بيلتزمون؟ لأن الي نجوفه في ناس كلش مخرطينها يقولون لهم
الخط الأصفر ممنوع تدخلون فيه ما جوف إلا كل واحد طاير نفس المجنون وداخل الخط.
وأنا أقترح إذا بيسون شارع خاص حق الباص لازم يسون عليه بوابة الي نفس البيب مبرمجة بشفرة
تكون مثبتة في الباص من يوصل عندها تنفتح وتتسكر أوتومتك في نفس الوقت حق سيارة الإسعاف
وخلاص انحلت المشكلة رد على تعليق

زائر 10 | 5:39 ص مجرد كلام رد على تعليق

زائر 11 | 5:55 ص ليش شركة اسبانية؟؟!!! وش دور وزارة المواصلات و موظفينها؟ وش دور الشركات البحرينيه؟ امبرم رد على تعليق

زائر 12 | 5:56 ص من قاليكم ان البحرين تصلح فيها القطارات ؟ حر و ضيم و بيزات ماميش و بينترس بنقالية رد على تعليق

زائر 13 | 6:06 ص يقولون قطارات مو باصات
راح تكون واجهه زينه وجميله للبلد، والله المستعان رد على تعليق

زائر 14 | 6:07 ص الحل ليس القطار وانما توقيف اصدار رخصة القيادة لغير المواطن ... رد على تعليق

زائر 24 | 8:49 ص لو تموت ما بيقفوها

زائر 17 | 6:37 ص من كبرها البحرين حق قطارات رد على تعليق

زائر 18 | 6:53 ص مشكلة الازدحامات والأختناقات المرورية هي إعطاء كل من هب ودب من الأجانب رخص قيادة سواء عرب أم أجانب هم في ديرتهم ما يملكون سيكل واهني يعطونة أفضل وظيفة مع راتب ومميزات وسكن وتذاكر سفر وغيرها مميزات ما يحلم فيها رد على تعليق

زائر 19 | 6:58 ص لا يسمعكم احد من الصومال ويضحك عليكم ... حشا .. بلد قوطية تبون فيها قطارات رد على تعليق

زائر 20 | 7:02 ص البجرين ماتستحمل قطارارت. بجب على الوزارات توفير مواصلاتت عامة لموظفبها مع اصافة باص ل كل وزارة لاستذان الموظفين من العمل لظروفهم كذلك موظفي شركات الحكومة رد على تعليق

زائر 21 | 7:06 ص هذي مو ترام .. هذا زيادة تخبط رد على تعليق

زائر 22 | 7:48 ص بلا خرابيط البلد لا يحتاج قطارات ............ أزيادة على الميزانية وعلى ضغط على شوارع البلد
النقل العام موجود والحمد لله وكفوا عن ميزانية وأعطوا الفقراء خير واحسن لكم رد على تعليق

زائر 33 | 10:25 ص إنت الى الان ليس فاهم شيئ - مجرد سوأل لك فقط : انت إذا أردت تسرق شيئ لازم عليل تغطي عين الناظر لك وتراقبه تماماً كي لا يتعرف على السرقة وبالتالي يفضحك

زائر 23 | 8:33 ص من الي قص عليك وقال لك يلتزمون؟

مع الأسف الي يمشون باصات النقل العام بعضهم

كلش ما يلتزمون مرات ما جوفهم إلا طالعين عليك مجرد يضرب اشارة سكنير وعلى

طول يطلع وقبل فترة جفت سائق من شكله يا ... يا ... و ... اشوي كان يمشي

سرعة ويصعد الباص على المرتفع مال تخفيف السرعة وتلاقي الباص يروح فوق وينزل

تحت .. هذا إذا كل مرة قام يسوي حق الباص جذي معناتها خلاص جامبينات الباص

تروحي وطي وشنهو هامه على ظهر الشركة المفروض يتابعونهم ويحاسبونهم وأي

واحد يتصرف هلتصرف على طول إنذار نهائي رد على تعليق

زائر 25 | 9:09 ص اللي يسأل ليش شركة اسبانية انا أقول ليكم السبب، شركة النقل العام رئيسها اسباني و الشركة تتبع مجموعة الناشيونال اكسبرس البريطانية و هذا بدورها تدير القطارات في اسبانيا و ألمانيا، الحين فهمتون الخبرة رد على تعليق

زائر 26 | 9:14 ص اغلب الردود تحسهم ماهم ...


حكومه تبي تطور البلد

والناس بس تنتقد رد على تعليق

زائر 28 | 9:22 ص رقم 26

تبقي ليش كله انتقاد ؟

لأن ........................

زائر 27 | 9:14 ص نعيش ونجوف???? رد على تعليق

زائر 29 | 9:38 ص الخبر يقول قطارات خفيفة يعني ام كيبنة او ثنتين مو قطار ضخم حتى تنتقدوا رد على تعليق

زائر 36 | 11:25 ص stsfoonst
نعم المواطن يفهم المعنى بس بتكون المبالغ طائلة وبيكون الحساب لا يصدقه العقل
فلو يوزع ذلك المبلغ على المواطنين بيكون ارخص بكثير من ذلك الاقتراح الناسف

زائر 30 | 9:58 ص مطلوب مثل هذه المشاريع
لكن ما دور القطاع الخاص فيها ؟ رد على تعليق

زائر 31 | 10:19 ص الله يكون بعون المواطن

لن يوافقو على مثل هذة المشاريع لأنها تؤدي لنقص المخلفات المرورية من المواطن والمقيم وتبعاً لها نقص الاستحواذ اليومي لإدارات محددة بالدولة إلأ إذا عرفو أن المواطن لن يستعمل تلك المواصلات وبأي حال من الاحوال مثل النقل الخاص قصدي النقل العام لجالية محددة رد على تعليق

زائر 32 | 10:20 ص ان شاء تكون قطارات معلقة رد على تعليق

زائر 34 | 10:51 ص السوال الاول.. كم هي نسبة البحرنة في هذا المشروع ام ستكون مثل سابقاتها.. للاجانب و الهنود و الفلبينيين مع حترامي للكل.. نتمني من الحكومز بحرنه المشاريع اجبار الشركات على جعل مدير التوظيف بحيريني رد على تعليق

زائر 48 | 12:03 ص يطيب إذا كان مدير التوظيف بحريني والمدير العام هو اللي ماسك الخيط والمخيط في هذا المجال
صار مدير التوظيف في الورق فقط

زائر 35 | 10:54 ص العلاج هو وقف الرخص للأجانب الا من تطلبت وظيفته ذلك وتحسين شبكة المواصلات رد على تعليق

زائر 37 | 12:04 م نشد على أيدي المسئولين القائمين على هذا المشروع ونثمن لهم هذه الخطوة المباركة رد على تعليق

زائر 39 | 12:41 م ماشاءالله
قطارات بعد مو قطار انزين ويش رأيكم لول اتخلصون الصرف الصحة بعدين قمبلو علينة؟! رد على تعليق

زائر 40 | 2:35 م هذا اذا صار صدق بيكون بشرى ساره للبنغالية - بعد ويش يبغون دلع في دلع - ما أعتقد ان البحريني بيكون له مكان فيهم - واذا ركب البحريني في هالقطارات بيكون غريب طبعاً. رد على تعليق

زائر 45 | 5:46 م وليش البحريني مايركب هالقطارات ولا النقل العام, فوق راسه ريشة؟؟

زائر 41 | 2:35 م اقترح بدل القطارات ،، يسوون شركة نقل بحري سيكون المشروع ممتع وجميل وسياحي في نفس الوقت ،،، انا مثلاً في المحرق وأريد ان اذهب ساحل المالچية او الى مدينة عيسى او الى البديع رد على تعليق

زائر 43 | 4:31 م مترو دبي راقي جدا لكن ما تشوف إماراتي واحد يركبه رد على تعليق

زائر 46 | 10:20 م بالضبط وانا جربته اكثر من مرة ولا مرة شفت اماراتي فيه
كلة اسويين وبعض الاوربيين

زائر 44 | 5:15 م انزين واذا الكل استخدم هالقطارات المرور شلون بيمعون مخالفات رد على تعليق

زائر 47 | 10:37 م ........ ..حلو مشكلة الاسكان افود للناس... رد على تعليق

زائر 49 | 12:41 ص مشروع القطار فكرة ممتازة ونتمنى بعد فتح شوارع لستخدام مسار الدراجات النارية والدراجات الهوائية لتخفيف الازدحامات المرورية والمحافظة على البيئة .. ووقف اصدار رخص الاجانب الاسيويين رد على تعليق

زائر 50 | 12:53 ص اهم شي مشروع القطارات الخفيفة مكيفة وتمر كل شوارع البحرين وتكون سريعة وتشمل نقط المجمعات السياحية والاماكن الحيوية والترفيهية وتعمل حتى وقت متاخر من الليل ! رد على تعليق

زائر 51 | 3:20 ص ان شاء الله في هذا المشروع خلق فرص توظيف حقيقه للمواطن...... رد على تعليق