"جي إم سي أكاديا" الجديد كلياً يؤكد على عراقة اسمه وتميّزه من حيث القدرات  

يعتمد أكاديا 2017 على إرث عريق من المزايا العملية الفائقة، مع حصوله على تجهيزات جديدة مثل ميزة طي مقاعد الصف الثاني التي تطور ميزة الانزلاق الذكي للمقاعد الموجودة في الطرازات الحالية. وتوفر هذه الميزة الجديدة المزيد من المرونة في عمل المقاعد، من ضمنها إمكانية الانزلاق والإمالة الجانبية، حتى مع وجود مقعد الأطفال. في حين ينزلق القسم الموجود إلى جهة مقعد السائق ويتحرك نحو الأمام بشكل يضمن سهولة الدخول إلى الصف الثالث من المقاعد.

ويمكن طي مقاعد الصف الثالث 50/50 لتأمين أرضية تحميل مسطّحة خلف الصف الثاني من المقاعد. وعند طي مقاعد الصف الثاني، تصل مساحة التحميل إلى 2,237 لتر. وهناك مقابض خاصة خلف السيارة لتسهيل طي الصف الثاني والثالث من المقاعد.

وتتراوح الحلول الإضافية التي يقدمها أكاديا 2017 بين المزايا البسيطة إلى المتطورة تكنولوجياً. وعلى سبيل المثال، يحتوي القسم الخلفي من الكونسول الوسطي على درج تخزين مميز قابل للسحب، يمكن الوصول إليه من قبل ركاب المقعد الخلفي لتخزين أشياء مثل الأجهزة الإلكترونية أو الألعاب الصغيرة الخاصة بالأطفال، بشكل يضمن المزيد من الترتيب والأمان داخل المقصورة.

ويقدم أكاديا 2017 أيضاً نظاماً قياسياً جديداً للتنبيه في المقاعد الخلفي، مهمته هي تحذير السائق عند ترك شيء ما على المقاعد الخلفية ومغادرة السيارة. وإضافة إلى ذلك، تحتوي جميع الصفوف على منافذ USB للأجهزة الإلكترونية المتطابقة معها.

ويولّد محرك V6 الجديد سعة 3.6 لتر المتوفر اختيارياً المزيد من القوة والفعالية عند مقارنته بالطراز الحالي، مع قدرات قطر تفوق 1800 كيلو غرام تقديرياً (مع حزمة القطر المتوفرة اختيارياً). وهو قادر على توليد قوة تبلغ 310 حصاناً ومستوى استهلاك وقود يبلغ 11.2 لتر/ 100 كيلو متر للدورة المركّبة في طرازات الدفع الأمامي، و11.7 لتر/ 100 كيلو متر للدفع الرباعي.

كما وحصل أكاديا 2017 على دينامكيات قيادة أكثر تجاوباً اعتماداً على بنية هيكل جديدة أخف وزناً. في حين يمكنه القيام بمناورات أكثر رشاقة بفضل النسب الأقصر طولاً والأقل عرضاً، لتحقيق سهولة الانعطاف والتوجيه خلال ركن السيارة.

وتحتوي بنية الهيكل على فولاذ مضغوط عال الصلابة سمح بوضع أجزاء أصغر حجماً في مناطق معينة، ما يحقق أداء تنافسي أو أفضل من المواد التقليدية. وتساعد هذه المواد أيضاً في الحد من الوزن الإجمالي بمعدل 318 كيلو غرام، مقارنة مع الطراز الحالي.

وتساهم سكك الإطار الأمامية المتموجة الجديدة في تعزيز مزايا مقاومة الاصطدامات. وهي تتجه نحو الخارج لتأمين مزايا طي فعالة وأداء معزز خلال الاصطدامات الأمامية.

ويحافظ أكاديا الجديد على بنية الدفع الأمامي مع خيار الدفع الرباعي المتواصل. وتتضمن جميع الطرازات نظام جديد لاختيار نمط القيادة يسمح للسائق بضبط وتعديل الشاسيه والقوة المحركة بشكل يلاءم ظروف القيادة. وتقدم طرازات الدفع الأمامي أنماط القيادة: الدفع الثنائي (2 × 4) العادي، والدفع الرباعي، والنمط الرياضي، ونمط الطرقات الوعرة. أما طرازات الدفع الرباعي المتواصل فتقدم أنماط القيادة: الدفع الثنائي (2 × 4) (عند إيقاف الدفع الرباعي المتواصل)، والدفع الرباعي، والنمط الرياضي، ونمط الطرقات الوعرة، ونمط القطر/ الجر.

ويعمل نمط إيقاف الدفع الرباعي المتواصل على إيقاف عمل المحور الخلفي في نظام القيادة لتوفير استهلاك الوقود. ويمكن إعادة تفعيل ميزة قدرات الدفع الرباعي المتواصل عند الطلب خلال القيادة بمجرد تحريك أداة التحكم بنمط القيادة لاختيار نمط الدفع الرباعي.

وفي العام 2017، يعود أكاديا دينالي الفاخر إلى جانب طراز All Terrain الذي يقدّم قدرات معززة للقيادة على الطرقات الوعرة.